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夜間開車（包括腳踏車）要“燃亮燈光”的規定，從慢車起直到汽車都要遵守規定，不從規定者，依據道路交通管理處罰條例規定，慢車未在夜間燃亮燈光者，處六十元罰鍰或施一至二小時之道路交通安全講習；另在道路交通管理處罰條例第四十二條，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處二百元以上六百元以下罰鍰（銀元，即三倍於新台幣）。

腳踏車不使用燈光（夜間）要罰，由來已久，（起碼有五十年之悠久歷史），而慢車色括「人力行駛車輛」和「獸力行駛車輛（如牛車、馬車）」。

慢車暨汽車夜間時要依規定“燃亮燈光”。當年立法時，一定是為了交通安全，怕它看不見“前途”而肇事，或慢車因烏鴉鴉的一塊，恐怕其他車輛看不見它而“追相撞”，故訂罰責。

不過，風水輪流轉，現代之車輛不燃燈而需受罰者，獸力車固然仍是唯恐未燃燈光而被撞肇生事故，汽車則是怕未燃燈而對撞之故。汽車夜間燃燈十分重要，除了防止自已擦撞他人外，同時亦防他人因已之昏暗而撞到自我，而且，以往是恐怕車燈太昏黃而肇事，現代則是唯恐部分汽車燈光太強《HID放電式頭燈，白光強度為傳統式鹵素頭燈的五倍，照射威力驚人，有人因被HID放電式頭燈照射得受不了其“眩光”而出差錯，故近已有交通安全規則規定汽車頭燈列入汽車檢驗項目（其安裝照射角度，強度…等）。》

道安規則雖有規定汽車夜晚要使用，然而道路上夜間行車有許許多多未開燈毫不自覺的“夜車”，（色括自已也曾經短暫式如此），另訂另篇專題探討這些夜行車，還有其駕駛人男女性別大有差別。只在此提醒最近修正的汽車使用安全規則：同方向道路前一百公尺內若有車輛行駛，本車應切近燈而行；同樣地，若夜間對方有來車在一百公尺內，本車亦應切近燈而行。至於腳踏車，警察已“不屑”把它當成“慢車”，所以約四十年前警察埋伏抓未開燈腳踏車的鏡頭已不復再見，倒是，騎用腳踏車諸君（尤其愛雙載，一人騎車，另人腳站後面輪軸上者）夜晚要注意多按裝反光器、閃光器…等，以策安全，命和安全都是自已的，不是嗎？