October 7,2008
[podcast] 特別篇:貓空纜車會勘
音檔不到九分鐘,有興趣的朋友可以聽聽看。
本篇關鍵字:貓空纜車會勘, 貓纜會勘, 貓纜, 薔蜜颱風, 薔蜜, Maokong Gondola, Typhoon Jangmi
本篇關鍵字:貓空纜車會勘, 貓纜會勘, 貓纜, 薔蜜颱風, 薔蜜, Maokong Gondola, Typhoon Jangmi
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http://cgi.blog.roodo.com/trackback/7324729
回應文章 
Posted by 魔法設計師
at October 9,2008 22:05
魔法設計師,你應該是用 IE 聽到花栗鼠聊天吧?用 Firefox 不會(我當時就發現了)。
剛才終於找到原因了,來源 mp3 如果是 Variable bitrate (VBR) , IE 播放會出問題,所以改用另一個 64kb 固定 bitrate 的來源 mp3 即可。
(原本用 Impact_to_Maokong_Gondola_by_Rains_of_Typhoon_Jangmi.mp3 ,改用 Impact_to_Maokong_Gondola_by_Rains_of_Typhoon_Jangmi_64kb.mp3
現在修好了,請再試試,不行只好麻煩去下載囉。
Posted by PowerOp
at October 10,2008 00:35
Posted by ned
at October 10,2008 02:01
Posted by PowerOp
at October 10,2008 12:59

那個講述水保法的人滿口法律,日期,負責單位,看來是腦筋有條理的人,如果早知道政府施工程序有問題,當初他大可把事情公開,貓纜也不會倉促開放吧.我們一般人當然不懂專業的東西,但專業人士也怕事悶著不說,不就是事後諸葛了.(個人淺見,別打我)
還好,我從試車到營運體驗了3,4次,印象很好...還好,現在我還能活著po文.
Posted by tuesday
at October 13,2008 15:56
tuesday,本來想說,或者請那位專家來回應,或者我用「直在其中矣」閃躲這個問題,後來想想,我還是試著回答好了。
貓空纜車沒做環境影響評估(環評),這件事其實有很多議員當年都有質詢過了。
就我的了解,環境影響評估是會聘請委員的(就是一般說的環評委員),各個縣市都有,委員組成各異。(中央好像也可以,鄉鎮市能不能主持環評我不確定)
我打個比方好了,按規矩(水土保持法)應該要舉辦的比賽(貓纜環評),被無理取消了,那麼,常常擔任裁判團之一的人(還蠻鐵面的,問水保界的人就知道),應該去抗議嗎?
當然也許有的裁判會這樣,有的不會。
重點應該擺在無理取消比賽的是誰吧?
Posted by PowerOp
at October 14,2008 20:08
感謝您的回覆,看來我沒有好好聽清楚,因為太多專業術語了。
如果結果會殃及天子,看來會有人來扛下來的,畢竟天子現在也只剩19%了。會發生事情,當然不會只是領導者的責任,而是整個團隊的問題,唉,台灣的標案工程只是沿襲陋規罷了,既得利益者只要得到他們的東西,哪還管你什麼環評什麼安全的。(有經手過國營單位或民營皮國營骨單位的標案都會有深刻體會的)->這句話不會害到你吧。我是沒在怕的。
如果結果會殃及天子,看來會有人來扛下來的,畢竟天子現在也只剩19%了。會發生事情,當然不會只是領導者的責任,而是整個團隊的問題,唉,台灣的標案工程只是沿襲陋規罷了,既得利益者只要得到他們的東西,哪還管你什麼環評什麼安全的。(有經手過國營單位或民營皮國營骨單位的標案都會有深刻體會的)->這句話不會害到你吧。我是沒在怕的。
Posted by tuesday
at October 14,2008 22:20
最近忙得焦頭爛額的...實在沒有心情憂國憂民呀....(遠目)
Posted by ned
at October 16,2008 01:20
tuesday,我之前第一句話埋的梗好像沒被發現,這樣吧,我把它點破:
「本來想說,或者請那位專家來回應,或者我用『直在其中矣』閃躲這個問題,後來想想,我還是試著回答好了。」
水土保持是一門應用科學,卻因為跟土地開發有關(平地的環境影響評估審查好像不用,但是在山坡地開發的話,就要包含水土保持計畫這一項,然後台灣山坡地開發案很多......),往往牽涉到各方利益......
我們國家是有水土保持法的,也有水土保持技術規範。水土保持相關科系也有,也有水保技師這一個資格考試,當然也有工程顧問公司、技師事務所在承攬相關業務。
產、官、學的相關遊戲規則都有,不過我不是專家他老人家本人,還是不要亂賣弄好了。
ned,
孩子你慢慢來 :p
祝新工作順利啊!
Posted by PowerOp
at October 23,2008 14:23
Posted by 雷
at October 30,2008 23:25
Posted by PowerOp
at October 31,2008 10:36
剛剛過完的這個週末,又跟 專家他老人家 聊到貓纜的問題,我提到網路上看到的一些照片,似乎崩坍的面積又更大了些。專家他老人家 說,十月五號受邀參與貓纜會勘之後,他就沒有再去看過現場了,不過根據他當時的判斷(錄音檔裡面有提到),加上目前四大技師公會的結論,他認為貓纜的安全應該沒有問題。他說,既然那個基柱有打進岩盤,安全上就okay。我提到底下的民宅,羽球場都是爛泥,他說表土的崩坍是會有的,但是那邊不是順向坡,並沒有安全問題。
他還提到另一個專業的朋友跟他開玩笑,應該趁現在悄悄購買那邊的民宅,過一陣子再一起出來強調安全無虞 XD
當然,就如同 專家他老人家 在錄音檔裡面強調的,就算安全無虞,行政程序的疏失(為什麼貓空纜車可以不用做環評)也是應該追究的。
我想,他的意思應該是,貓空纜車的安全應該是遵照法律程序,按部就班得來,而不要像現在這樣,當年找到巧門,避過了一些程序,現在只是運氣好,洪福齊天…
但是,誰又真的關心水土保持呢?我從小看 專家他 一山一山,一溪一溪的踏勘、測量,後來又看他上報紙,上電視,批評一個又一個的中央、地方行政機關、民意代表。
從政的那些人啊,換了位子就換了腦袋。
誰,又真的關心水土保持呢?
Posted by PowerOp
at November 18,2008 11:13
昨天(12/3)晚上 專家他老人家 來台北,我又問他貓纜。 專家他老人家 還是認為:「工程上來說,原地補強還比較省錢」。順便推薦一下 ijliao 這篇 貓纜 T16 塔柱到底要不要砍掉重練 ?,將各方說法整理的不錯喔。
Posted by PowerOp
at December 5,2008 16:38