台南市16名國民黨籍市議員昨天集體表態，公開力挺前立委李全教參選加大台南市長。市議員馬崇喜說，國民黨很多人怯戰，李全教有勇氣、企圖心參選，希望李全教能出線，代表國民黨參加大台南市長選舉。
國民黨籍市議員郭和元、洪玉鳳、陳文科、王家貞、許至椿、許木樹、李錦泉、馬崇喜、李建平、盧崑福、蔡淑惠、姜滄源、曾培雅、翁榮一、黃麗招、李慶信16人，昨天下午在台南市議會一樓簡報室舉行記者會，公開支持李全教。
李錦全表示，民進黨已經在台南市執政10多年，「在台南要換人換黨做！」國民黨需要有活力，有衝力，敢拚的人來參選大台南市長，國民黨需要像李全教一樣，肯和基層在一起的人來選大台南市長。
郭和元說，年底大台南市長選舉是單一選區選舉，是一場硬仗，參選人一定要有鬥志。前立委李全教有勇氣，有意參選大台南市長，希望國民黨中央挑選市長參選人，除了看民調之外，也要重視地方民意代表的心聲。
許木樹指出，李全教擔任台南縣黨部主委時，經常下鄉和基層民眾在一起，「要挺就要挺李全教」。
國民黨五都市長黨內民調出爐，在大台南部分，前立委李全教和郭添財在誤差範圍內，國民黨中央不排除進行第二次民調以定勝負。
轉載自聯合報
記者莊漢昌／台南報導
立法院交通委員會14日邀請交通部長毛治國等相關官員到台南考察交通建設，並針對鐵路地下化及台鐵台南沙崙支線座談，除確定沙崙支線100年1月1日通車，並要求交通部回去成立台南市區的鐵路地下化專案推動小組，邀請營建署及市政府官員，共同解決鐵路地下化相關問題。
立法院交通委員會召委朱鳳芝及王幸男、葉宜津等委員與交通部長毛治國等相關官員，先考察台鐵台南沙崙支線工程進度，隨後聽取鐵路改建工程局長許俊逸對台南沙崙支線及台南市鐵路地下化工程的簡報。期間李全教及林南生兩位前立委也到場關切。
李全教針對台南沙崙支線的「長榮大學站」表示，大潭、武東地區居民對站名有意見，希望交通部可以聽聽居民的心聲。對此，鐵工局長許俊逸表示，站名的決定都尊重地方。李全教一聽則反問鐵工局是尊重哪個地方？李全教說，不要因為某單位有捐地，就採用他們的意見命名，就算無法改名，大潭、武東地區的周邊交通也要幫忙做好。
林南生則針對鐵路地下化後，地面騰出來的土地規劃，請毛治國部長撥款1億給市府作都市更新規劃，取得參與討論的權利。對此，毛治國表示之前已經撥下2千5百萬。但毛治國也特別強調交通部的立場，他說交通部不希望這些多出來的空間完全變成最容易討好市民的道路或綠地。
重視新豐區 淹水問題已陸續解決
●大台南直轄市長參選人李全教：今天是18場台南永續發展研討會的第一場，代表對於新豐區的重視，要聽大家的意見，仁德鄉幾十年來的淹水問題，從二仁溪、港尾溝溪、大甲、保安、太子、土庫，在我們的努力下，要把所有的淹水問題都陸續解決；仁德鄉生活外環計劃道路，在內政部特殊允許之下，3－1、3－2、27、28中洲、中生通往湖內、虎山農場等等這些道路通高速公路的系統都將陸續完成。
地方建設 功勞在大家手上的選票
●議長吳健保：我認為，該當地方的建設應當要做，縣市合併之後，高速公路以東，南二高以西，就是仁德、歸仁及永康這個區塊，永康市的發展很快，仁德有發展，但是比較慢，未來合併之後的施政大方針、中央對台南發展的目標、對於基層的建設等種種，都需要大家的幫忙。我常講，地方的建設，不是委員厲害，也不是議長厲害，不是議員厲害，是大家共同的選擇，這功勞都是在於大家手上的這張選票上。未來大台南要與大高雄太爺、路竹連成一線，這樣才有辦法解決水患，大高雄與大台南的百姓是平等的，不能說他們沒淹水，我們卻要淹水的，這是一個基層政治工作者的心聲。
●李全教：研討會大部分的時間都是要留給在座各位的，未來南關線的發展，都可以提出來，由我們統一答覆。
台南就業服務 申請外勞效率太差
●聯隆服裝材料股公司黃震東：大家好，我最近有在申請外勞，但是台南就業服務中效率太差，辦了兩個月都還沒有下來。希望速度可以快一點。
●保安村姚水來：仁德要發展，最主要是水的問題，他建議，第一是港尾溝溪的分洪道何時要做？第二，滯洪池在去年就做好了，但4片門都關起來，沒有人知道是誰爭取的。第三，港尾溝溪的規劃設計讓人很擔心，怕雨季再來，土溝就又崩堤。第四，88水災保安面臨新的挑戰就是二層行溪，在太爺那邊的提岸都已經做好了，但是在仁德這邊落差七公尺，一旦大雨就可能再讓保安淹大水。
●李全教：目前治水的經費總共80幾億，保安的位置都正好在吃水的位置，當時後也針對二層行溪流向港尾溝溪、三爺宮溪提出治水方案，唯一的辦法就是增加滯洪池的面積與抽水站，也是仁德鄉經費最多的治水方案，經費陸續都下來了，稍後可以由徐鄉長再進一步說明。而針對保安的部份，因為二仁溪流向港尾溝溪，水漲的時候，不但水流不出去，海水又倒灌進來，所以為了改善這個問題，要做一個備水堤圍起來，再設4部抽水機把水抽出去，工程相當浩大，這已經是想到沒辦法了。而分洪道也做好之後，我相信整個保安地區的淹水問題都可解決了。
歸仁盛產竹筍 可否設共同直銷單位
●歸仁鄉許春加：現在歸仁鄉所盛產的竹筍，可否成立一個共同直銷單位，不要讓中間商再剝削一層皮。
●歸仁鄉林文鍠：台南即將升格為直轄市，高鐵站附近有幾百甲的土地到底要如何開發？不然目前幾千人都是過路客，撒泡尿就走了，是否有何開發或是大型的進駐在高鐵站區，帶動地方繁榮？
●歸仁鄉李朝龍：我要提健保的問題，為何台北市、高雄市這兩縣市可以欠健保費好幾百億，而百姓才欠起千塊錢，就被移送法院，他認為相當不對，他的丈人接到法院通知還受到驚嚇。
●保安村長顏榮城：文賢路從民國65年就已經計畫為15米道路，但到現在還不拓寬，每次都在講車禍很多，長榮大學的學生在騎車實在很快，另外，台南機場的戰鬥機常在早上4、5點就啟動保養，噪音非常大聲，而大甲二行有補助，卻獨獨保安村沒有。
●李全教：針對竹筍的直銷，我看議員你要出點力，如果需要農委會配合的，我會去要求。高鐵讓歸仁人白高興一場，到現在幾百甲土地也沒有開發。如果我當了市長，一定馬上規劃為工商綜合的BOT案，將整個區域開發成為整個百貨公司、飯店等。
●仁德鄉長徐萬仲：仁德鄉水患如果可以解決，不淹水的時候，廠商就會進駐，房子再蓋下去後，仁德就繁榮了。他也曾經跟水利署長說，即使再拿100億元來做區域排水，也沒效，因為仁德地勢太低，所以只要挖滯洪池、做分洪道就可以解決，他連土地都找好了，就在東豐對面水溝旁邊。在內政部開會就開了十幾次，當時還說要地方經費與中央對半編列，但這樣怎麼可能，最後也是李全教爭取後才讓中央全部吸收。
●縣議員黃明進：大家都知道李全教最了解基層，很知道怎麼爭取經費建設地方，所以我也是全力支持他爭取提名參選直轄市長，如果可以順利當選，未來像高鐵的問題，要拜託李全教解決，而另外像歸仁、關廟及龍崎這三個地方盛產的竹筍出口都在賠錢，他希望李全教若當上市長之後多關心農民，讓精緻的竹筍可以更豐收。
高鐵歸仁站一片荒涼 盼爭取更好規劃
●歸仁鄉長陳特清：高鐵歸仁站的設立原本以為是地方福音，但是到現在卻變成一片荒涼，從一開始政策就反覆無常，陳水扁時代原本是在台南縣規劃世博會，但是要討好嘉義，還在那邊設立市博會分館，變成一個女兒要嫁兩個丈夫，最後卻胎死腹中，變成國民兩黨互相踢皮球，指責對方不願通過相關議案；到國民黨時代，表示要在附近設立國家植物園，經過一段時間的評估，到現在依然什麼都沒有，從民進黨到國民黨都在畫大餅，過程充滿戲劇化，也充滿政治因素在內。
依地方鄉鎮現在的經費根本沒可能處理這種規劃案，但是高鐵歸仁站是大台南的門面，沒理由沒建設發展，也沒理由再荒廢下去；因此只有透過各層級的民代才能為地方發聲，為地方爭取，其中他最信任就是李全教，只有透過李全教才能整合資源為高鐵歸仁站特定區爭取最好的規劃，進而發展南關線各鄉鎮，也呼籲眾人支持全教，讓全教當選大台南市長，為咱們的未來打拼。
●李全教：歸仁高鐵特定區是南關線的大事情，要開發沒錢是萬萬不能，地方要發展一定要靠外來資金和人口，所以歸仁高鐵特定區不管是要規劃成工商專業特定區，或是國家展覽場，市博館，甚至是國家植物園，都要由中央趕快來處理，這樣人口和資金才會進來南關線，如果他當選大台南市長，一定將高鐵特定區進行ＢＯＴ委外經營，發展成工商專業特定區讓附近地區繁榮起來。
●李全教：關廟人都怨嘆自己是二等國民，吃的水都是由南縣送給高雄，再由高雄送回來給關廟人吃，今年他爭取1800多萬設置輸水管，才暫時解決這個問題。說到經費，在中央規劃4年5千億的發展經費中，他為大台南爭取到5百億的經費預算，這是實實在在給咱大台南地區的錢，包括機場86號道路通台南市，永安街到黃金海岸這些高達52億的經費也是他在劉兆玄院長下台前親自跟他吃飯爭取過來，還有七股快速道路過曾文溪到台南市這段180億的經費也是他爭取過來；未來從台南市南科到沿海會興建一條高速公路連接機場和歸仁高鐵站，到時南關線和台南市沿海全部連通，所以在合併後，受益最多最大的就是南關線各鄉鎮，而仁德和歸仁一旦爭取成市，地方都市計劃擴大，土地最少都會漲一倍以上。
敬老年金及農保優惠 皆李全教力爭
●全國聯合會理事余林龍：60歲以上3千元的敬老年金，和農保6千元的優惠都是李全教爭取的，這些政績沒說沒人知道，但是他希望全教繼續為台南縣人爭取老人免繳健保費的優惠；因為現在台北縣市和高雄縣市65歲以上的老人都已經沒繳健保費，但是臺南縣65歲以上的老人還在繳健保費，實在不公平，莫非是台南縣人比較衰尾？
另外國民年金政策對65歲以上的老人實在很不好，因為一個月要先繳670元，到67歲以後每月才能領3千元的敬老津貼，實在不合理，尤其是孩子滿18歲也要繳？很多家庭連學費都繳不出來，造成很多民怨。
●李全教：有一件事情一定要說給大家知道，就是當時通過國民年金，並取消農保6千元的政策是在民進黨的手中造成，是他李全教在馬英九南下時，當場要求馬英九簽下切結書，保證農保6千元只能夠加不能減，因此在馬英九當選後第一年才通過國民年金，而且保留農保6千元，這項福利是他李全教聯合眾人和國民黨爭取來的，不是民進黨。而且3千元的敬老年金以前是只要你有5百萬的財產，就不能領，但是經過他跟中央的爭取，才在中常會通過9百萬的上限。
二空眷村改建進駐自備款 能否爭取免繳
●仁愛村村長張台生：二空眷村改建即將完成交屋，但是眷戶進駐前要先繳二成，大約7、80萬的自備款，讓大家非常擔心沒這筆錢可以繳，因此希望李全教能爭取不用繳這部份金額。
●一甲村民楊富田：村內忠義路太窄，加上有一個小型的工業區在其中，民眾騎車開車進出都相當危險，希望李全教可以幫忙爭取擴寬。
●李全教：二空眷村改建是他和議長吳健保和眾人一起爭取成功，如果沒有他二空眷村不可能改建；不過要爭取這條頭期款免繳，不是這麼簡單，他會全力幫忙；而一甲村民所陳情的道路擴寬問題，他會馬上了解實際狀況，如果不會太複雜，應該馬上可以處理，如果必須列入生活圈道路，他也承諾會加以協助。
廢除白河收費站 馬英九承諾跳票
●土庫村李順雄：馬英九承諾新市，白河收費站要廢除，結果這張支票跳票，從馬英九當選到現在都無影無跡，令國民黨備受批評，票源流失很多，請李全教為縣民做主。
●李全教：原本這個政策是被中央所認同的，但是其他縣市卻要求比照辦理；因此現在新市，白河收費站暫時不能夠廢除，幸好和中央達成三點共識，包括在東山休息站開闢出入口，第二從安定133線附近開一條便道，讓民眾可以透過該道路轉入安定交流道，避過收費站；第三在民國100年後，全國的收費站要改做以里程收費，避免一隻牛剝二次皮。
轉載自民眾日報
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現場照片：
〔記者楊金城／新營報導〕51歲的超馬媽媽黃衍齡，昨天早上帶著滿滿的祝福，從台南縣新營市出發，踏上環島路跑的征途。
黃衍齡直到昨天凌晨近1點還睡不著覺，她說，「就像小孩子要遠足一樣，前一晚因太興奮而難以入眠」，對將以14天時間成為首位完成台灣環島女跑者的挑戰計畫，顯得很有信心，「因為這次為健康而跑、為生命環島路跑，有大家的關心和祝福」。
昨天一早包括台南縣生命線協會、新營慢跑會、自行車會、新榮中學籃球隊都來為生命線志工黃衍齡送行，生命線理事長陳清鏗、前立委李全教、縣議員蔡育輝也都來陪跑，並致贈捐款和物資等後勤支援。李全教說，黃衍齡以環島路跑公益活動呼籲民眾珍愛生命，非常有意義。
黃衍齡說，努力實現夢想，就是一種幸福。起跑出發時，她一臉笑容，迎向旅程，沿台一線往南以逆時針方向環島路跑，前北投慢跑會總幹事嚴子捷特地從台北駕駛後勤車南下和生命線志工黃蓉一路隨行導護。
黃衍齡第一天抵達高雄岡山，路程約72公里，其間視體力狀況每幾公里休息和補充水份。
轉載自自由時報
記者姚正玉╱南市報導
針對縣市反對ＥＣＦＡ就扣統籌分配稅款的說法，曾任立委的李全教表示，統籌分配稅款是法定的預算，只要立法院審查通過，縣市政府該拿的一毛都不能少，反對ＥＣＦＡ就扣統籌分配稅款的說法白目且沒有意義。
不過，李全教認為，台南縣市財政困難，縣市民眾對於目前縣市政府龐大的預算赤字很有怨言，未來縣市合併後，統籌分配稅款一定要好好運用，不能再亂花。
轉載自中華新聞網
〔記者王俊忠／台南報導〕大台南市長參選人李全教指大台南已成立台江國家公園，為使台江公園更臻完善，應增設記錄台江歷史文化的「台江博物館」，並在館區重建「熱蘭遮城」，提供教育、文化典藏展覽與育樂休閒多元功能，帶動台江區域發展。
因為推動安南區發展需求，李全教力主必要的交通建設不可欠缺，緊鄰西部海岸的台61線公路，須恢復開闢，他已爭取到南縣八棟寮到九塊厝7.8公里的118億經費；銜接南市安南區的曾文溪觀海大橋，也是他未來爭取闢建重點建設。
轉載自自由時報
〔記者王俊忠／台南報導〕大台南市長參選人李全教認為台南市海安路地下街工程已耗費政府太多公帑，造成中正、西門商圈沒落，如能選上新南都市長，他計劃引進民間豐沛資源，把海安路改造成有如美國「洛杉磯日落大道」般的繁榮、興盛。
積極爭取國民黨提名的李全教表示，因為在美國留學與工作緣故，對洛杉磯聖塔莫尼卡第5街的街道營造成效，留下深刻印象，這條第5街每當夕陽下山就封街成為人行步道，當地人稱「日落大道」。每到日落，就是第5街繁華時刻的到來。
李全教說，第5街的路中央擺滿許多名牌精品百貨櫥窗，供人選購；道路兩旁則是街頭藝人秀區，1年到頭熱鬧非凡，除了地方居民，也是國際觀光客必訪之地，在內、外客源挹注下，帶動當地商機。
李全教覺得洛杉磯的第5街很像台南市海安路；對於堵住台南運河盲段的中正路尾中國城建築，他認為影響運河水性，最好拆除，改建為漁人碼頭，規劃搭仿古船遊運河的行程，不僅帶動運河觀光，也能重振中正、西門商圈的昔日風華。
轉仔自自由時報
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| 大台南市長參選人李全教昨天要求交通部兌現行駛國道以「里程收費」的政策。（記者王俊忠攝） |
〔記者王俊忠／台南報導〕大台南市長參選人李全教昨天要求交通部兌現行駛國道以「里程收費」的政策，如未實施里程收費，考量台南兩條國道有4個收費站，很不合理，強烈要求交通部廢除白河、新市兩收費站，否則不排除率眾到交通部丟雞蛋抗爭！
李全教表示，大台南地區兩條國道有4個收費站，分別是1號國道的新市、新營收費站；3號國道的善化、白河收費站，其他縣市最多兩個收費站，相較之下，對大台南很不合理，大台南民眾長期被剝削。
不然應廢除2收費站
為此，多年前他就向交通部反映，後來，交通部同意在3號國道的東山休息區開闢進、出口，行車民眾從休息區通往東山鄉，不必北上到白河收費站繳費；1號國道則在連接8號國道的安定133號拓寬縣道下國道，不必被新市收費站收費。
李全教認為，這只是彌補大台南民眾的權宜措施，根本解決之道是推動行駛國道以里程計費的政策，對全國民眾最公平，但近日聽聞交通部高層對預定在民國100年或101年實施的國道里程收費政策，表明還需再評估，因此要求兌現政策。
台南縣生命線志工黃衍齡，8年多前因多項疾病纏身，下定決心運動改善健康，跨出第一步後愛上路跑，95年獲226公里超級鐵人3項台灣女子組冠軍，立委李全教等人為待業的她募得3萬元，本月27日才能順利成行參加韓國濟州亞洲杯100公里賽，4月10日挑戰環島路跑。 51歲的台南縣新營市民黃衍齡，是國內少數能在24小時跑200公里以上的選手，多次代表台南縣參加馬拉松比賽，96年代表台灣參加希臘7天路跑賽成績為607公里，她還是水上救生協會台南分會首位女性總教練，被稱為台南縣之光，擔任台南縣生命線志工逾10年。 她希望能參加27日在韓國舉行的亞洲杯100公里賽，因待業沒收入，生命線與前立委李全教為她募得3萬元，才順利成行參加，李全教昨天致贈3萬元，祝她獲得佳績。 「8年多前我有血壓低、心律不整及胃潰瘍疾病，醫師怕她昏倒甚至警告不能騎機車，有很多人鼓勵我多運動改善身體健康，當時心想沒體力、喘氣都有問題，決心改變人生，開始學游泳與跑步，在參加1次馬拉松賽後發現自己有很大潛能，覺得跑步很開心，疾病不藥而癒，能很快甩開煩惱與生氣」黃衍齡說。 黃衍齡表示，做任何事下定決心就要跨出第一步，很多人擔心跑步會不會使骨頭壞掉，她跑步前骨質密度接近負的，現在是2.1，可見骨頭不會壞掉。下月10日自己挑戰環島路跑，從新營市出發，預計10天完成。 |
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