June 26,2008
基層勞工算什麼
記者洪素卿/特稿
七月一日起,油電就要雙漲,絕大多數的勞工,只能勒緊褲帶,省吃儉用,就在台灣人共體時艱,乖乖的讓馬政府從口袋掏錢時;在立法院衛環委員會,四個國民黨立委輕輕高舉右手,就把七十一億台幣送到那些平均月薪十萬元的兼具公務人員身分國營事業員工的口袋中。(平均10萬耶,我們果然是中低收入者)
當這些高階勞工以熱烈鼓掌聲感謝國民黨「德政」的同時;保障四人以下公司員工納入勞保的修法,卻被棄之腦後。
國民黨立委忙著幫這些原本平均已有四、五百萬退休金的高階勞工,爭取加碼多領七十一萬;自然不會去注意到我國勞動基準法上路二十年,僅有四十萬勞工領得到公司給的退休金,絕大多數勞工根本領不到五十萬。
也想不到,一般勞工能領到退休金已經萬幸,除了國營事業勞工,誰敢奢望在年資滿了之後,還要求轉換成新制勞退金,每個月多「拗」老闆六%。
當一般勞工連基本的勞退都無法享受,國民黨立委卻是忙著幫這些薪資比同級公務員還高的勞工錦上添花。(現在很多勞工6%是要扣自己薪水耶,是不是我們都是做死活該)
沒有人想到,勞保年金即將上路,卻有六萬個勞保棄兒,因為待在四人以下公司,未來連勞保年金也沒著落。
宣稱「公平」看待所有勞工,保障勞工應有權益,而未阻擋錢坑法案過關的勞委會主委,卻看不到這麼明顯的不公平。
如果這就是馬政府照顧勞工的方式,教基層勞工情何以堪!
引自自由電子報http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/26/today-p5-2.htm
June 21,2008
志玲般微笑」 司機練「笑」迎陸客
志玲般微笑」 司機練「笑」迎陸客
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為了迎接大陸觀光客,公路總局今天開始針對遊覽車駕駛進行「微笑特訓」,希望每個司機都能擁有「林志玲般的甜美笑容」,主要是想讓大陸觀光客賓至如歸!不過導遊卻是很擔心,就怕才下車,處處都碰到法輪功對大陸人士抗議,美好印象馬上就被破壞!
老師:「各位微笑可以再開一點,沒關係,各位牙齒都很漂亮,來你好。」遊覽車駕駛:「你好。」
笑一個!這號稱是「林志玲般的甜美笑容」,卻要教每個大男人都學會,往後可是要笑給客人看。遊覽車駕駛:「這樣,就這樣笑啊。」遊覽車駕駛排排坐,學微笑,每天至少練習1200次,這畫面看起來雖然有點怪,卻是公路總局的必殺絕招,一上車就感覺受到歡迎,讓大陸觀光客想忘都忘不了。新竹監理所所長劉英標:「如果學林志玲微笑我想會更好,因為司機和我們導遊都是我們的第一線人員。」
除了笑容要練,駕駛的教戰守則還是要一一指點, 至於服裝儀容也要整潔,「四不一沒有」,不吸菸、毒,不喝酒,不嚼檳榔,不穿拖鞋,沒有奇裝異服,給客人美好印象,卻恐怕免不了一下車又掃興了。法輪功廣播:「法輪功學員,暴力迫害致死!」
發文宣、廣播放送,要大陸客不聽不行,卻只能算「練功」,不是非法集會,警察也趕不走,而且還緊迫盯人;大陸客所到之處必受「歡迎」,但法輪功成員這樣的迎客方式,讓導遊們相當傻眼!怎樣做到賓至如歸?就看遊覽車司機的笑容,能不能扳回一城。
June 19,2008
松山機場=平壤機場
連勝文批:到松山機場 像到北韓
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交通部長毛治國昨天下午出席國民黨中常會,結果中常委連勝文,毫不保留地批評松山機場是三流機場,像北韓的平壤機場一樣,7月要怎麼迎接大陸觀光陸客,建議交通部改善;實際走訪松山機場,發現不但屋頂有水漬,連玻璃也破了,的確有損台灣門面。
7月4日後直航,松山機場馬上要迎接搭乘週末包機來台的大陸客,不過國民黨中常委連勝文顯然認為松山機場還沒準備好。
直接批評松山機場像是三流的機場,還說到了松山機場,感覺好像到了北韓的平壤機場,有那麼糟嗎?
北韓的平壤機場,黑色的建築,右上角用英文寫著平壤,雖然建築物不大,但是麻雀雖小,五臟俱全,有許多的通關口還有X光檢查設備,和松山機場比一比,就外觀上來看,松山機場外交通發達,有多個入口處,門面一看就贏了平壤機場,不過就通關檢查設備來說,松山機場目前都還沒有完整的設備,這點平壤機場佔上風。
實地走訪松山機場,屋頂上居然還有漏水的水漬痕跡,還有破掉的玻璃沒有人補,更別說趕著改建,到處都在施工,也難怪連勝文看不下去,要求交通部趕改善國內機場設施,讓台灣的大門有面子有裡子。
June 18,2008
這不是自我矮化不然是什麼
若見陳雲林 馬:就互稱先生
先生對先生 馬認為是對等
〔記者田世昊、李欣芳/台北報導〕海基會董事長江丙坤邀請中國海協會會長陳雲林來台,馬英九總統昨天被問到,他與陳雲林見面時如何稱呼,馬英九明確說,「我稱呼他就稱陳先生,他稱呼我就稱馬先生,我覺得這是最好的方法」;我們去大陸,雙方也是如此稱呼,「只要對等,就沒什麼矮化的問題」。
總統不見了 綠批自我矮化
針對馬總統表示將互稱為陳先生、馬先生,民進黨國際事務部主任林成蔚及該黨文宣部主任鄭文燦抨擊,馬英九這種說法是在自我矮化!難道中國人一來台灣,中華民國「總統」就不見了!
日前江丙坤前往北京簽署兩岸協議,與中國國家主席胡錦濤會面時,江丙坤稱呼胡為「主席」,胡則稱江為「董事長」。不過,中國官方新華社的新聞稿中則明確表示,胡錦濤是以「中共中央總書記」身分接見江丙坤。
胡錦濤在中國有三個重要身分,中共總書記、中國國家主席、軍委會主席,對外時大都是國家主席身分,對中國國民黨則以總書記的黨職接見,顯然有把兩岸問題內部化、黨對黨化的意圖。
四月間,蕭萬長在當選尚未就任副總統前,前往中國參加博鰲論壇時,曾與胡錦濤會面,當時雙方互稱「先生」,但中國官方媒體則稱胡錦濤總書記接見蕭萬長。
蕭那時身在中國且未就職,還有可辯解的理由,未來陳雲林來台灣訪問,在自己國家境內該如何稱呼?馬總統昨天和記者茶敘時卻表示,雙方互稱「先生」是最好的方法。至於馬陳兩人會面的地點,總統說他目前還未考慮。
胡見江與蕭 皆以黨職身分
馬英九指出,如此作法也算是擱置爭議的方式。過去兩會談判,關於任何協定的年份,雙方有不同的表達方式,現在仍是如此,兩岸兩會此次簽訂的陸客來台、週末包機協議都沒簽上日期,回來再自行補上去,「這就是擱置爭議,雙方默許,行之有年,也非常成功」。
媒體詢問總統被稱為「馬先生」是否被矮化,馬總統稱,不會,「我們去那邊也一樣」,只要對等就沒矮化問題。
林成蔚表示,馬政府在處理釣魚台主權爭議,對日本的態度強硬,面對中國卻要擱置爭議協商,連稱呼都自我矮化,馬英九處理涉外事務的標準在哪裡?
馬擱置爭議 綠:去主權化
林成蔚強調,有關對國家主權的堅持與利益問題應求取平衡,當中國與日本都達成共識要開發東海天然氣油田,馬英九面對中國卻還在自我矮化,這種作法,能為台灣獲取什麼利益?
他說,馬英九想要與中國擱置主權爭議,但遷就現實的結果,實在看不出台灣得到什麼?
鄭文燦說,馬英九應該讓陳雲林了解台灣的民意與民主,如不能讓對方了解,卻把自己的主權模糊化,總統名稱也自己隱去,以遷就中國,一遇中國,連台灣的民選總統也不見了,這叫什麼對等、尊嚴?根本就是去主權化及自我矮化。
這就是台灣7百多萬人選出來的總統,一個國家的總統要和別人見面竟然不敢要求要對方稱總統,當初選馬英九的人你們怎都不出來說話。
June 13,2008
黑箱業談判 人民豈能接受?
這代表的是什麼,難道人民都看不出來嗎?
開放大陸觀光客來台真的有助於拉抬經濟嗎?不要造成台灣的混亂就好加在了,
看看其他國家都對大陸人避之唯恐不及了,只有台灣汲汲營營的想要大陸客,
真的是很悲哀。
黑箱業談判 人民豈能接受?
一個沒有後方的戰場,前方必是腹背受敵的;一位缺乏公信的代表,他的適格性絕對令人質疑,從而其所對外達成的任何協議,也必然將在爭取民意認同的過程步履維艱。
海基、海協兩會的正式協商昨日登場,不料在行前卻傳出,早在總統大選後馬團隊已經在香港與對岸「密談」,雙方業有一份「草約」的消息,使得兩會白手套的握手,成為一場中國與台灣之間的政治秀;即使只是形式意義的表演,我方粉墨上台的幾位演員,竟又分別遭到爆料這些年擔任中國統戰外圍組織的顧問,以及該等的家人在對岸經商,涉及違反利益迴避的問題,所謂兩會經近十年的中斷往來,竟是以此種姿態再續,豈不是畫蛇添足、多此一憾了!
海峽雙方的和平發展、亞太區域的穩定繁榮,不僅是台灣二千三百萬人所樂見,一向更是我長期致力的目標。在此基礎上,馬政府本可有節有度,先妥善在國內求取最大共識,而後再據以與中方就若干關切事項進行協商,整個過程尤須兼顧程序正義並依法行政,才是完全執政並負完全責任的政府;不料身為國家元首,卻以「人民已經等了八年之久」,來回應外界對新政府「太急了」的諍言,如此心態,果然導致政策與人事如同拼裝車,險象環生。
近日,中國國民黨人士證實,早在三二二選後,馬團隊人員已經與對岸人士在香港會商,就週末客運包機與中國觀光客來台達成共識,劉揆也公開表示,兩會將會以先前雙方達成的草約為本展開磋商,但因雙方承諾保密,不便詳述。執政黨方面在沾沾自喜釋放這些訊息的同時,卻不自覺正走在違法的刀鋒邊緣,若一個負責任的國會即期要求相關人士進行報告與追究,恐將是另一起政治風暴!
兩岸關係條例的規範與罰責明確且嚴厲,相關條文規定,台灣人民未經政府主管機關陸委會的委託,不得與對岸機關或其授權的法人、團體協商簽署協議,此協議包括涉及行使公權力或政治議題事項所簽署的文書,包括協議的附加議定書、附加條款、簽字議定書、同意紀錄、附錄及其他附加文字,均屬構成協議的一部分。此一立法意旨,實因我國與中國的關係涉及人民權益、甚至國家存亡至鉅,任何團體與個人皆無權逕行片面變賣屬於全民所有的公共財。
基此,五二○之前馬先生尚未就職,民進黨政府並未另行授權,所謂馬團隊選後即私下與對岸會談,是接受誰的授權?他們的合法身分是什麼?這些傳聞名單過去八年與中國往來頻繁,其正當性何在?若該等在上任前簽下了屬於協議性質的草約,依法該如何界定?草約的內容是否有其他政治性承諾?國人對於這些重大爭議,現在全被蒙在鼓裡,有著被極少數人把持與出賣的高度疑懼。
馬團隊的操之過急,更反映在海基會談判代表的擇定上,依據兩岸關係條例規定,接受政府委託的代表負有利益迴避義務;同時,未經陸委會許可,台灣人民不得擔任對岸黨政軍或政治性機關團體的職務或為其成員,近日海基高層的家人被點名利益糾葛不清,正是不得輕忽搪塞的政治問題,牽涉人民觀感十分嚴重;至於擔任對台統戰單位的顧問,稱是被動,卻不主動辭去,更是明顯違法,馬政府不緊急因應,卻百般為之遮掩,其棄法不顧、背離職守,莫此為甚。
一個黑箱作業的檯面下私通,一群背負著沉重道德風險,甚至涉嫌違背法律與中國交好的人,他們憑什麼代表二千三百萬人決定涉外政策?他們去中國協商的全部是為了台灣的利益?或是也夾帶個人利益?甚或為了個人私利傷害國家公利?這個最基本的分際交代不清,談判出來的任何結論,都會因毒樹理論,得不出令人垂涎欲滴的甜美果實。
引用自由時報電子報http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/13/today-s1.htm
June 10,2008
我也要有國際觀
這就是一個曾經是某大學的校長所講出來的話,剛看了新聞他又否認他有說過這些話,難道昨天大家的耳朵、眼睛都突然有問題了嗎?那些話不是他說的難道是天上掉下來的,大家道聽塗說來的,有就有沒有就沒有還強辯。
綠營立委今天在立法院質詢時繼續針對「綠卡」話題打轉,行政院長劉兆玄在答詢時強調,他沒有說過「有綠卡才有國際觀」這種不合邏輯的話,希望立委質詢時也要符合邏輯。而被質疑與劉揆在國際觀的認知上有差異的教育部長鄭瑞城也表示,他認為有綠卡不一定與「國際觀」有相關。(程平報導)
有綠卡與忠誠度沒有關係,有綠卡才有國際觀,放棄綠卡是一種犧牲,綠營立委林淑芬10號在質詢時要行政院長劉兆玄不要語不驚人死不休,但劉揆則反駁表示,這些有錯誤邏輯的話不是他說的,立委的質詢也必須要符合邏輯。
而被質疑在國際觀的認知上與劉揆有差異的教育部長鄭瑞城也在答詢時解釋,他說的是有綠卡不一定與國際觀有相關,而且留學美國不申請綠卡也是他個人的經驗,因為他並沒有計畫要在美國多停留。
綠營立委也追問,劉揆是否也是當年的「牙刷主義」者,帶著一跟牙刷就去美國留學辦綠卡,劉揆則強調他沒有申請過綠卡。
June 9,2008
台灣的路難以領教
真不知道為什麼政府不去檢討這樣的施工作法呢?為什麼不和鄰國日本學學,想要減少交通事故第一就要從"路"做起,路平坦自然事故就減少,也不會一天到晚都有國賠。
結果在中和這個地方的其他的路也發生類似這樣的情形,就一個晚上突然路都好了,都平坦了。最好是這樣子啦!中和市長你在幹什麼!你能不能就關心一下地方啊?不要一直在做那無謂花錢的廣告了。景平路趕快弄吧!要死幾個人你才甘願。



