October 23,2009
第八天:楓季處處台灣人
早上花了點時間印出早該準備好的班車時刻表等等資料,沒想到在當天還能劃得到リゾートみのり的車票;這是楓季一天只有一班來回的觀光列車,稀有程度雖不比那種只運行一兩天的特別列車,我這種騎驢找馬的旅人能坐上也真是好運了。(座位還靠窗!不過後來才知道這一點都不重要)
仙台搭新幹線的下一站就是古川,在此可轉乘開往JR陸羽東線的火車;但與新幹線抵達的時間正好錯開半小時以上,好像擺明了就是要乘客在站裡吃個便當再上車。在首節車廂遇到一家三口的台北人,兩歲的活潑小男生一直希望火車早點開到他們投宿的溫泉;聊天中得知他們原本也想坐みのり,但劃位時只剩一個位子(觀光列車沒有站票這回事),只好改搭普通列車。
到站後告別這一家人,搭上賞楓小巴士紅葉號(雖然上面沒有紅葉號三個字....)。幾站後車子轉彎上了座橋,車內乘客突然同聲驚呼!大家同時看到的是:

東北賞楓行在此正式揭幕,而且真是個華麗開場。見晴台的rest house有各式食物可選,但先前已在小火車上配著景色吃完便當了,於是就在見晴台與橋上來回賞景。橋上的行人便道比較窄,碰上觀光團後中間馬上擠滿人;在見晴台與橋上各聽到一組台灣人對話,真的到處都是台灣人。看過深谷的景色之後,原本有點偷懶不想殺下去了;但既然回程車班還早,於是依舊下河谷健行。
河谷的景色其實還好,沒有俯瞰時那麼美;主要享受的是與方才所見景緻合而為一的樂趣。而爬上來的過程果然也如同想像中地辛苦就是了。回程走到こけし館便上去準備搭車,這個很小的展覽館最大賣點,就是有師父當場示範製作;展覽的東西不算多,但門票相對地便宜,進來休息也算是不錯(外面的公園大概只適合野餐吧)。
回程的リゾートみのり上巧遇先前遇到的台灣女孩二人組,位子正巧也在鄰座。才聊沒幾句,站長突然跑來把她們叫到前面去;過了一會才知道原來是給叫去看首節車廂的福利:

果然是觀光列車,在豪華內裝之外,這樣功能性的東西也準備周到;要去鳴子峽的話,請務必挑觀光列車運行的期間來體驗特急列車的風情。
天黑得早,原本想在晚餐後回房休息一下去松島海岸看夜景,結果一進房門就軟了....
附上本日照片輪播。

仙台搭新幹線的下一站就是古川,在此可轉乘開往JR陸羽東線的火車;但與新幹線抵達的時間正好錯開半小時以上,好像擺明了就是要乘客在站裡吃個便當再上車。在首節車廂遇到一家三口的台北人,兩歲的活潑小男生一直希望火車早點開到他們投宿的溫泉;聊天中得知他們原本也想坐みのり,但劃位時只剩一個位子(觀光列車沒有站票這回事),只好改搭普通列車。
到站後告別這一家人,搭上賞楓小巴士紅葉號(雖然上面沒有紅葉號三個字....)。幾站後車子轉彎上了座橋,車內乘客突然同聲驚呼!大家同時看到的是:

東北賞楓行在此正式揭幕,而且真是個華麗開場。見晴台的rest house有各式食物可選,但先前已在小火車上配著景色吃完便當了,於是就在見晴台與橋上來回賞景。橋上的行人便道比較窄,碰上觀光團後中間馬上擠滿人;在見晴台與橋上各聽到一組台灣人對話,真的到處都是台灣人。看過深谷的景色之後,原本有點偷懶不想殺下去了;但既然回程車班還早,於是依舊下河谷健行。
河谷的景色其實還好,沒有俯瞰時那麼美;主要享受的是與方才所見景緻合而為一的樂趣。而爬上來的過程果然也如同想像中地辛苦就是了。回程走到こけし館便上去準備搭車,這個很小的展覽館最大賣點,就是有師父當場示範製作;展覽的東西不算多,但門票相對地便宜,進來休息也算是不錯(外面的公園大概只適合野餐吧)。
回程的リゾートみのり上巧遇先前遇到的台灣女孩二人組,位子正巧也在鄰座。才聊沒幾句,站長突然跑來把她們叫到前面去;過了一會才知道原來是給叫去看首節車廂的福利:

果然是觀光列車,在豪華內裝之外,這樣功能性的東西也準備周到;要去鳴子峽的話,請務必挑觀光列車運行的期間來體驗特急列車的風情。
天黑得早,原本想在晚餐後回房休息一下去松島海岸看夜景,結果一進房門就軟了....
附上本日照片輪播。

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回應文章 

忽然想到要來搜尋一下,果然就找到了,我就是把行李丟在你旁邊的那個人,你還在日本嗎?
Posted by catt
at November 3,2009 19:17
Posted by 楊公
at November 3,2009 21:49

流浪到京都了喔...看起來不錯喔,京都真是個漂亮又有氣質的地方,我去年也待了10天,走了一堆路,真是個美好的回憶,不過在京都jr pass用武之地很低
Posted by catt
at November 4,2009 08:54