輕踩天使的足跡

陳艷茹
壹、前言
一、歷史背景
　 　德國自工業革命以來即位居世界工業強國，卻因為沒有隸屬於自身的油礦，極度仰賴自產煤和進口能源。歷經1974年石油危機及1986年車諾比爾核爆事件 後，化石能源及核能的不?定性及污染問題令德國當局有所警惕，加上國內綠色環保意識逐漸形成與高漲，促使政府的能源政策從初期只是在實驗室中進行提升傳統 能源的運用與研發，逐漸轉變為以開發為導向，包括利用風力、水力及太陽能等國內自有且不枯竭的再生能源做為發電來源。
　 　1991年12月歐洲共同體馬斯垂克(Maastricht)首長會議通過“歐洲聯盟條約”，1993年11月1日生效，歐盟正式誕生。身為歐盟會員國 的德國，就歐盟執行委員會白皮書中規定將再生能源使用量加倍的目標，其聯邦政府及議會一致表示支持，從2000年通過的再生能源法可看出其具體政策，該法 首條立法目的明白揭示 “本法之目的在於促進對大氣和環境的保護及達成能源供應的永續發展，並有效地提高再生能源對電力供應的效益，以符合歐盟及德意志聯邦共和國在2010年前 使再生能源占能源消費總量比率加倍的目標” 。 ...繼續閱讀

19世紀是煤炭的世紀。20世紀是石油的世紀。21世紀呢？
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想像你開著一台休旅車，停在一家加油站為車子加滿糖水：有一天你可能真的會這樣做，只要新款的氫燃料電池（hydrogen fuel cell）研發成功即可。 ...繼續閱讀

黃俊昇．霧峰訊

中 投 公 路 臺 中 縣 霧 峰 鄉 四 德 交 流 道 的 匝 道 口 ， 近 來 裝 設 四 個 利 用 太 陽 能 發 電的反 光 標 誌 ， 相 當 特 殊 ， 公 路 局 表 示 ， 如 果 成 效 良 好 ， 未 來 考 慮 在 視 線 不 良 或 是 多霧路 段 裝 設 類 似 的 太 陽 能 反 光 標 誌 ， 以 策 安 全 。
一 般 高 速 公 路 或 是 快 速 道 路 ， 在 距 離 交 流 道 或 是 匝 道 路 口 的 路 段 ， 都會 利 用 反光 標 誌 顯 示 與 匝 道 口 有 多 少 的 距 離 ， 而 過 去 都 是 施 設 塗 上 瑩 光 劑 的 看 板 ，如 果 遇 到夜 晚 、 多 霧 或 是 視 線 不 良 路 段 ， 該 反 光 標 誌 經 常 看 不 清 楚 ， 交 通 狀 況 險 象環 生 。
近 來 公 路 總 局 在 中 投 公 路 準 備 下 四 德 交 流 道 口 ， 設 置 多 個 利 用 電 燈 炮 顯 示 的 反 光 標 誌 ， 尤 其 是 利 用 太 陽 能 板 發 電 ， 十 分 少 見 。
公 路 總 局 臺 中 工 務 段 人 員 表 示 ， 之 所 以 會 採 用 太 陽 能 板 的 反 光 標 誌 ， 在於 如 果施 設 電 線 ， 有 礙 景 觀 ， 而 利 用 太 陽 能 板 發 電 ， 無 需 另 外 牽 電 線 ， 而 該 太 陽 能板 可 以蓄 電 ， 備 用 電 池 可 提 供 兩 天 的 電 量 ， 即 使 遇 到 冬 天 或 是 連 續 數 天 下 大 雨 ， 也不 用 怕電 力 不 足 。
【資料來源】中央日報 ...繼續閱讀

環保邁大步 未來汽車進平民家
【美聯社托倫斯廿八日電】
由氫燃料電池推動的零污染汽車，對於大多數人而言，至少是十年以後的事，但是南加州一個家庭則馬上就可以長期駕駛一輛最新的高科技車。
根據一項長期道路試車協議，約翰‧史巴利諾、他太太與兩名女兒將可從星期三開始租用一輛銀藍色四座位的本田「FCX」型燃料電池車，未來他們一家人將可以駕駛最新高科技車，前往上班、上學與其他任何地方。
史巴利諾全家在用這輛車的唯一條件，是必須隨時向本田公司提供試車的報告，因為這將是氫燃料電池車的首次消費者私人試車。駕駛這種車的唯一副產品，就是清潔到可以飲用的水。
史巴利諾說，他未來將駕駛這輛新車從他位於麗浪多灘（Redondo Beach）住宅，前往爾灣上班的來回 80 哩通勤之用。
本人是財務官的史巴利諾說，他並不知道，這輛氫燃料電池車是否就是未來一代的汽車，但是對於能夠參加這項試驗，則感到非常高興。
史巴利諾在租用這輛本田「 FCX 」車時，每月將支付本田公司 500 元租金，其中包括定期保養及保險費在內。本田公司設計及製造這輛高科技車，則花費了超過一百萬元。
本田公司說，該公司選上史巴利諾，是因為他們家已擁有一輛以天然瓦斯推動的「喜美」（Civic）。為天然瓦斯車添加燃料與氫燃料電池車加燃料一樣，都相當不方便。
本田公司並未說明到何時才能為氫燃料電池車進行生產線的量產。目前該公司是以全部人工一輛一輛製造的。
這輛試驗性的本田「 FCX 」車除了行李廂特別小之外，其他駕駛與加速結構都與普通汽車相似。但是加添燃料則比較不方便，史巴利諾說，他未來將在上班途中經過本田托倫斯總公司時去加油，或是在洛杉磯國際機場的氫燃料加油站加油，國際機場的氫燃料加油站目前只為政府機構的試驗用車加油，而對大眾開放則至少要在五年後，但是他們已經同意，將特別為史巴利諾的本田車加油。
布希總統與史瓦辛格州長與其他官員都說，這種以氫氣與氧氣混合轉變為電力的汽車，將是美國未來一代的新汽車，因為氫燃料電池車，不但零污染，而且也不必再依賴進口的石油。



【資料來源】http://www.worldjournal.com/wj-sf-news.php?nt_seq_id=1195134 ...繼續閱讀

工廠面積有兩個足球場大 可供應 300個家庭 1年所需電力
【綜合外電】2005-06-21
瑞士最大的太陽能工廠昨天揭幕。這個太陽能工廠面積有兩個足球場大，可以供應 300個家庭 1年所需的電力。 ...繼續閱讀