輕踩天使的足跡

環境衝擊顯著

「污染排放量」、「污染排放密度」、「與生態敏感區之關係」、「設施佈設於生態敏感區的數量與面積」、「路廊經過環境敏感區的數量」、「隧道湧水」等6項指標因子，有顯著之負面影響；並將增加原始地表開挖破壞與生態衝擊

資料來源：2006年交通部「臺北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」

經濟效益低落

若正式以成本效益分析來評估，僅計算其運輸效益的話，其淨現值(大於0表示本方案具經濟可行性，反之則不可行)為 -22960.6百萬；益本比(大於1表示本方案具經濟可行性，反之則不可行)為0.7；內部報酬率(以利率為判定標準，大於利率表示本方案具經濟可行性，反之則不可行)6.3%

資料來源：2006行政院國土規劃委託研究案「國家長程重大建設策略落實於國土計畫部門綱要計畫之研究」

發展資源

破壞

蘇花高開通後，眾多觀光休閒業者或許收益頗豐，然而伴隨大量人潮而來的塞車、污染（空氣、噪音、水、道路房舍、遊憩區）、擁擠感、高消費，以及難堪的服務品質，卻也讓大多數觀光客對花蓮觀光的滿意度直線下降，最終走向沒落