March 31,2007
燃料電池新突破 糖也能做電池
March 29,2007
拒看沒有職業道德的TVBS電視台
(圖片來源:Handerson. my life)
媒體本應具有監督政府的「使命感」與「神聖感」,然而台灣居然有一家電子媒體竟然不斷以「製造」與「導演」新聞,來「提高收視率」、「搶獨家」!
還記得今年一月份,TVBS未經查證,就大力炒作「瀝青鴨」新聞,造成消費者恐慌,更讓台灣鴨農損失慘重。 事後,TVBS避談媒體責任,甚至新聞只用「沒有發現不法」輕輕帶過。經過這個烏龍事件後,TVBS電視頻道就從我家的電視中隱藏了。
今晚在財經台不小心看到一則和TVBS有關的新聞,居然是TVBS的公開道歉畫面,原來該公司的記者史鎮康,為了獲得獨家新聞,自導自演拍攝了最近很紅的「黑道份子持槍嗆聲錄影帶」。
NCC官員晚間接受採訪時表示:「NCC目前對電視台朝向罰鍰處理。根據衛廣法第36條,此樁內容嚴重違規的新聞可罰10至100萬罰鍰,第37條規定可加倍罰鍰,即20至200萬元;情形更嚴重者,主管機關視狀況可對該頻道處以3日以上3個月以下的停播處分。」
...繼續閱讀March 27,2007
忠僕號國際青年交流座談會
以下是朋友轉寄來的活動資訊,有興趣和忠僕號上的志工進行文化交流的朋友請自行報名。
March 26,2007
從正名運動看台灣教育
前陣子國內興起一股正名風潮,舉凡有「中華」字眼的,都可能被政府點名改成「台灣」。今天看到以下這則笑話。想出這個點子的同學實在是很有創意。
這幾年來,政府雖然不斷呼籲學生及家長「破除明星學校的迷失」。不過似乎徒勞無功。
如果全台灣的大學,真的都統一改名為「台灣大學」,應該就可以破除「明星學校」的迷思,讓考生真的是「選系不選校」了吧?
【請支持學校正名】
大家好,我讀的是新竹的「中華大學」
針對政府最近如火如荼的正名運動我想了很久,分析了利弊得失,我決定投下支持票。
那請問杜部長伯伯,可不可以把「中華大學」改成「台灣大學」?
只要您讓我從小的夢想成真,我一定會背熟您教我們的新成語。
March 24,2007
公益旅行的第一站
這艘由德國慈善機構「好書共享協會」(Gute Bücher für Alle e.V.)所營運的輪船,造於1914年,僅晚鐵達尼號兩年,被金氏世界記錄登載為目前世界上仍在大洋航行最古老的客輪。它曾造訪100多個國家,探訪500多個港口,接待1900萬名訪客。且為海上最大書展,超過6000多種書籍。其目的是「傳遞知識、提供救援、帶來希望」。
March 22,2007
March 18,2007
錯誤的政策,比貪污還要可怕

(圖片來源:1008期商業週刊)
最慢在四月底,環保署將召開蘇花高「環境影響差異分析」第二次專案小組會議。這將是一次關鍵性的會議。一旦通過審查,總經費高達新台幣930億元的國道五號「蘇澳-花蓮段」(即蘇花高速公路)將確定開始興建。
March 17,2007
蘇花高重大負面影響及其替代方案
環境衝擊顯著 | 「污染排放量」、「污染排放密度」、「與生態敏感區之關係」、「設施佈設於生態敏感區的數量與面積」、「路廊經過環境敏感區的數量」、「隧道湧水」等6項指標因子,有顯著之負面影響;並將增加原始地表開挖破壞與生態衝擊 | 資料來源:2006年交通部「臺北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」 |
經濟效益低落 | 若正式以成本效益分析來評估,僅計算其運輸效益的話,其淨現值(大於0表示本方案具經濟可行性,反之則不可行)為 -22960.6百萬;益本比(大於1表示本方案具經濟可行性,反之則不可行)為0.7;內部報酬率(以利率為判定標準,大於利率表示本方案具經濟可行性,反之則不可行)6.3% | 資料來源:2006行政院國土規劃委託研究案「國家長程重大建設策略落實於國土計畫部門綱要計畫之研究」 |
發展資源 破壞 | 蘇花高開通後,眾多觀光休閒業者或許收益頗豐,然而伴隨大量人潮而來的塞車、污染(空氣、噪音、水、道路房舍、遊憩區)、擁擠感、高消費,以及難堪的服務品質,卻也讓大多數觀光客對花蓮觀光的滿意度直線下降,最終走向沒落 |
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March 16,2007
影響親子關係的因素
March 15,2007
樂生需要我們的實際行動

請行政院立即撤除拆除令和搬遷令!
並承諾所有相關單位不會繼續使用暴力,
去驅趕、拒絕人民發出自己聲音的權利!
樂生的危機已經迫在眉睫。在看到這篇文章之後,建議的行動方式有: