December 15,2009
台北-花蓮機車一日遊
風和日麗的週日早晨原來要上陽明山捕捉些好畫面,卻有點提不起勁
突然,夏天未實現的狂想“台北花蓮機車二日遊”浮現,那就挑戰一日游吧!
上google地圖規劃機車可以行走的路線,AM 08:50出發
原本應該從新店走台九線前往,在地圖上發現109縣道可以直接從南港到深坑
從106縣道轉106乙這條小路從坪林轉台九線
山林小路沒什麼大車,只有一群一群的自行車外,和呼嘯而過的重機族
沿途沒什麼風景,除了老街餐廳就是一些鄉間小廟
經過兩小時的努力,在一個提供機車、自行車休息的地方看到蘭陽平原和龜山島
經過礁溪、通過宜蘭、穿過羅東,不小心走錯路進入了南方澳魚港
裏面有兩個停船港口長的一模一樣,我還以為是大白天鬼擋牆
正所謂“路長在嘴巴上”,問一個當地人的機車騎士加油站的位置
和一位正在吃水果的阿伯該如何回到台九線,準備繼續前進
南方澳算是很有特色的漁港,只可惜當時已經PM 13:00沒有下車好好拍照
只拍了幾張港口的畫面和中油的一人加油站
真正進入蘇花公路後根本沒辦法拍照,山腰上開出這樣的道路實在不太容易
而今年的幾場豪雨讓部份路段受損,山壁掉落棒球大的石塊隨處可見
山坳處小橋地基陷落二十公分,工人還在灌漿車卻仍在上面南來北往
其中一段路外側路面有2/3已經塌陷,往下一看就是百公尺高的懸崖
好幾處都在施工修路只能單向通行
過了南澳之後,遠方雨雲已沈降至山峰之下,天氣開始轉壞
再向前行至花連和平離花蓮市區還有44公里,在一家7-11休息
估計至少還要一個小時才能到達,但已經是PM 14:10
一方面擔心下雨,另一方面實在不想摸黑走那麼危險的山路
而且,實在很擔心晚上在台九線北宜公路行走會遇上許多的“傳說”
當下決定拍下“和平國小”到此一遊照片後就回頭
回程中當然不能忘記買個宜蘭名產“鴨賞”
原路返回可愛的家,到家是已經是PM 18:20
全程9.5個小時的行程中我有了兩個心得
第一、 機車台北到花蓮還是二日遊時間比較足夠,中間還可以安排幾個景點呢!
第二、 如果真的想到花蓮玩,還是坐火車比較輕鬆而且安全
下次還是搭火車過去,慢慢走花點時間才能拍到好看的風景
以下是機車行走全程路線,單程157公里,回來314公里
(旅程就是應該充滿驚奇和挑戰)
突然,夏天未實現的狂想“台北花蓮機車二日遊”浮現,那就挑戰一日游吧!
上google地圖規劃機車可以行走的路線,AM 08:50出發
原本應該從新店走台九線前往,在地圖上發現109縣道可以直接從南港到深坑
從106縣道轉106乙這條小路從坪林轉台九線
山林小路沒什麼大車,只有一群一群的自行車外,和呼嘯而過的重機族
沿途沒什麼風景,除了老街餐廳就是一些鄉間小廟
經過兩小時的努力,在一個提供機車、自行車休息的地方看到蘭陽平原和龜山島
經過礁溪、通過宜蘭、穿過羅東,不小心走錯路進入了南方澳魚港
裏面有兩個停船港口長的一模一樣,我還以為是大白天鬼擋牆
正所謂“路長在嘴巴上”,問一個當地人的機車騎士加油站的位置
和一位正在吃水果的阿伯該如何回到台九線,準備繼續前進
南方澳算是很有特色的漁港,只可惜當時已經PM 13:00沒有下車好好拍照
只拍了幾張港口的畫面和中油的一人加油站
真正進入蘇花公路後根本沒辦法拍照,山腰上開出這樣的道路實在不太容易
而今年的幾場豪雨讓部份路段受損,山壁掉落棒球大的石塊隨處可見
山坳處小橋地基陷落二十公分,工人還在灌漿車卻仍在上面南來北往
其中一段路外側路面有2/3已經塌陷,往下一看就是百公尺高的懸崖
好幾處都在施工修路只能單向通行
過了南澳之後,遠方雨雲已沈降至山峰之下,天氣開始轉壞
再向前行至花連和平離花蓮市區還有44公里,在一家7-11休息
估計至少還要一個小時才能到達,但已經是PM 14:10
一方面擔心下雨,另一方面實在不想摸黑走那麼危險的山路
而且,實在很擔心晚上在台九線北宜公路行走會遇上許多的“傳說”
當下決定拍下“和平國小”到此一遊照片後就回頭
回程中當然不能忘記買個宜蘭名產“鴨賞”
原路返回可愛的家,到家是已經是PM 18:20
全程9.5個小時的行程中我有了兩個心得
第一、 機車台北到花蓮還是二日遊時間比較足夠,中間還可以安排幾個景點呢!
第二、 如果真的想到花蓮玩,還是坐火車比較輕鬆而且安全
下次還是搭火車過去,慢慢走花點時間才能拍到好看的風景
以下是機車行走全程路線,單程157公里,回來314公里
(旅程就是應該充滿驚奇和挑戰)










