胖誌

2006-12-24(也拖了蠻久...)

如果你經過台三線汶水，會發現一條通往雪霸國家公園遊客中心的岔路，那就是通往泰安溫泉區的苗62縣道清安道路。先前騎過台三線時就注意到了這條路，一直想騎去看看。最近探索的目標在苗栗縣，騎過南庄之後，下一個目標就鎖定了這條好奇已久的路線。從資料來看這段路爬升不大，距離也不長，應該還算輕鬆悠閒的路線。

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2006-11-18（拖了真久）

十一月16號到18號是替代役軍事基礎訓練的結訓假。在成功嶺悶了一個月，雖然點放的時候有去小騎一下，但是還是很想騎車。就趁這結訓假的最後一天，安排了一個距離比較長的行程。

南庄是苗栗的熱門景點。從前南庄一帶屬賽夏、泰雅族領域，清朝道光年間官方引進粵閩族群在新竹的北埔囤墾（即「金廣福」），隨著墾區的擴大，南庄一帶也被納入。現在南庄居住族群以客家人為主，所以有著濃濃的客家氣息；又因為屬於墾區，所以南庄周邊也有著不少的原住民部落，而形成一個原、客文化並存的觀光帶。

這次安排的路線從台三線上的獅潭開始，往東順苗124甲翻過仙山，經八卦力、蓬萊到達南庄。再從南庄走苗21風美產業道路到達鹿場後，循原路回到南庄。回到南庄再繼續沿著124甲到三灣與台三線的交會處（124甲南北兩端皆與台三線相接，呈倒「C」字形），最後再沿台三線回到獅潭。估計里程約 70-80 公里。

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2006-10-01

一三六縣道是台中地區很熱門的一條自行車路線，從台中縣龍井鄉開始，橫切過台中市南區，穿過太平市，最後在南投縣國姓鄉接上台 14 線，總長 57.2 公里。不過一般車友最常騎的是太平到南投這一段，如果從太平一江橋（126.6）開始算，長度約 26 公里。最高點在 15 公里左右的赤崁頂（708m）。前半段是緩坡，大約在 10km 左右開始陡坡，爬升到 708m，此段平均坡度約 8.7%。

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2006-09-27

大雪山大概是離豐原最近的高山。大雪山林道從東勢鎮東坑路開始，到 50K 的小雪山莊止。35K 收費站後進入林務局營運的大雪山國家森林遊樂區，之後的主線稱為大雪山 200 林道，其中還有分支 220 及 230 等林道。林道週有屬於國家步道的鳶嘴、稍來、小雪山步道。前幾年進入大雪山還要在 15K 大棟派出所辦理入山證，現在進入大雪山已經不需辦證了，但是鳶嘴山等山區仍須辦理入山證。

大雪山林道起點東勢鎮高程 360m，終點小雪山莊 2600m（與塔塔加同高）。50 公里爬升 2240m，聽起來強度比新中橫水玉線還高。

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2006-08-28

早上七點在鬧鈴聲中醒來，先到屋外去透透氣。錯過了日出的時間，天色當然已經大亮。一掃昨日的陰雨，今天天空湛藍無比，清澈的藍天下只有幾片雲。藍天下群山環繞的阿里山，美呆了。返回房間叫醒伙伴們，今天早上的行程是逛逛阿里山森林遊樂區。
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2006-08-27

上個月初藉著武嶺會師的機會騎了中橫公路的霧社支線與天祥線，這個月進行四橫系列的第三條：新中橫公路。

目前的新中橫公路由兩段公路組成，一段是台 21 線由南投水里至玉山塔塔加，稱為「玉山水里線」，也有人直接把這段叫做新中橫公路；另一段是台 18 線由塔塔加到嘉義，稱為為「嘉義玉山線」，又被稱為阿里山公路。前者約 74 公里，後者約 95 公里，最高點在塔塔加遊客中心，海拔 2610 公尺。
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2006/07/21

內灣，新竹知名的旅遊景點。也是一直很想去騎的路線，不過一直沒有成行。在離開前也排入告別新竹系列行程之中。

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2006-07-20

告別新竹路線之二：北埔。北埔也是之前騎過很多次的路線，不過好像都沒有留下什麼紀錄。這次就重騎一次並寫個遊記。北埔大約在寶山水庫旁邊，沿著與寶山水庫相同的路線行進，在往寶山水庫的岔路口，不要左轉進入寶山水庫，直行就是往北埔的路。

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2006-07-19

月底要搬離新竹了，最近趁離開新竹前，再去騎一下新竹周邊各個騎過沒騎過的路線，順便用 記錄下這些路線的 GPS 航跡記錄。首先是寶山水庫，非常熟悉的路線，以前也寫過了。

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南坑巷，是在這篇裡面波的留言提到的。其實我本來不清楚這是哪裡，在地圖上找出這條路後，決定一探。武嶺會師回來，休息了一個禮拜後就去騎了南坑巷。

順著 GPS 的指引找到入口，才發現原來是我曾經很熟悉的一條山路。大約高一高二的時候，當時的跟車隊常常來騎這條路。印象中這條路坡度極陡，所以我們當時都戲稱它為「挑戰級路線」。幾年沒騎，都忘了這條路在哪裡了。「走！去騎挑戰級！」，真懷念啊 :D！
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