吳鳴部落格:琴臺唱盤試聽筆記之二

December 18,2007

琴臺唱盤試聽筆記之二

　

　　琴臺是蘇文鈺兄為我製作的唱盤，我曾寫過一篇〈琴臺唱盤試聽筆記之一〉，有興趣的朋友可以參閱。

　　2007年8月4日，新唱盤開聲。其後因馬達出狀況(原來的馬達本來就不是這部唱盤要用的)，於是另購日本東方無刷馬達AXUM540-A，2007年11月26日寄來。旋即請W兄為我製作馬達座、飛輪座、pulley與飛輪，12月11日完成，送來安裝測試。

　　因唱盤已逾4個月未轉動，轉速極不穩定，一直無法試聽。其後做各種Debug，最後始找出軸承墊片乃罪魁禍首。蘇文鈺兄為了減低軸承之噪音，特別選用塑膠墊片，因唱盤太久未轉動，墊片受轉盤壓擠變形。文鈺兄要我試著讓馬達轉一天，不要停，讓軸承墊片磨合，果然隔天轉速即穩定，可以試聽。

　　W兄製作的馬達座和飛輪座逾20公斤，極其穩定，底座下方另製作承盤，用4支螺絲頂住下方的墊子，可調整水平，且增加穩定性。擺定位之後，移動不易，極其穩固。我用兩條防咬線各自掛在pulley與飛輪上，兩邊拉力相等，帶動轉盤時，可維持軸承的穩定性。蘇文鈺兄原本的設計是用一條防咬線，分別掛在pulley與飛輪上，這樣馬達先帶動的是飛輪，可減低馬達先帶動轉盤的震動。但我為了增加防咬線與轉盤的接觸面積，故選擇使用兩條線，可增加扭力，在試聽時並未感到轉盤的震動。

　　唱盤本身的腳柱原本只有4公分，需要墊一個6公分的鋼柱，我也請W兄為我車製3支腳柱，直徑6公分，高10公分，這樣就毋須再墊高了。這3支腳柱加起來有十幾公斤，可以增加唱盤的穩定性。

　　唱盤、馬達座和飛輪座均未加避震，也未使用任何彈簧，純用重量處理其穩定性。試聽時然接Ikeda it 407唱臂，唱頭為EMT JSD 6，發出解析力極佳的聲音。由於唱盤、馬達座、飛輪座和唱臂座均分離，彼此干擾極少，聲音的分離度極佳。

　　因為銅和不鏽鋼的價格居高不下，W兄用生鐵為我車製唱盤腳柱、馬達座和飛輪座，容易生鏽，W兄說先讓我試聽幾天，確定規格沒問題後再上漆。因此，在試聽一個禮拜，聲音大抵穩定之後，2007年12月17日，W兄將唱盤腳柱、馬達座和飛輪座送廠上漆。我不是很瞭解上漆的方式，W兄說不是塗漆，也不是烤漆，而是加上化學材料和顏料用煮的，反正技術性的問題交給專家。正式的試聽報告，請俟來日。

　　原本蘇文鈺兄設計的唱盤是轎跑車，經過我的改裝之後，現在成了開山壓路機，這部5件式的唱盤，據非正式統計，約在70公斤以上。文鈺兄笑我數大就是美，不論什麼東西到了我手上，就會變成開山壓路機。是的，我就是喜歡聽開山壓路機輾過，骨頭碎裂的聲音。