福熊樂多小屋

雖然再過一星期就能結束夏日部落格比賽，逃離電腦的控制，不過想到生活頓失重心，竟有點感傷:P

旅遊小常識: (以下資料取自網路，經整理後而產生)

青藏鐵路的開通對藏區而言是好是壞，褒貶不一並無定論，不管各界如何看待，西藏已正處於迅速的變化當中。

行政院蒙藏委員會委員汪平雲認為，青藏鐵路對藏區是把雙面刃，不但衝擊傳統宗教文化，也將加速惡化原本就存在的過度商業化及色情氾濫問題；不過，經濟發展與西方擴大聯繫，卻也是藏區未來值得期待的發展方向。

西藏自治區主席向巴平措表示，青藏鐵路將給西藏農牧民帶來更多就業機會。隨著經濟社會的發展，特別是青藏鐵路開通，西藏將會湧現更多的服務行業，這將進一步拓寬當地群眾就業門路、提供更多的就業崗位。同時由於鐵路的建成，藏民去內地就業和或者接受教育也更加方便。

一位佛教僧侶在他的寺廟中對西方記者說：「每一天都有越來越多的漢人來到這裡，別相信所謂經濟發展的鬼話。」但是他的話被一位到廟裡進香的藏族婦女打斷，她說：「當然還存在許多問題，但是你不能否認我們的生活比以前好了。」

西方媒體說，中國青藏鐵路的全線運營通車加強了中共領導人，尤其是胡錦濤的政治地位，中國官方不失時機地以此展開大力宣傳。反對鐵路的人認為，鐵路建成後漢人會大量湧入西藏，西藏的文化將會受漢化侵蝕，同時亦會剝削藏人的土地。青藏鐵路可以加強西藏對中國的交流和依賴，這顯然是藏獨人士所不願見到的。

旅美學者程曉農博士說，中國政府不計成本地修建這條鐵路，其政治意義顯然要大於經濟意義。往西藏運各種物資設備，調動軍隊，安排大量漢族移民輕而易舉地進入西藏。另一方面，藏人本身是否歡迎青藏鐵路也並不統一。有不少在西藏自治區政府機關裡工作的藏人，他們更願意迎合接受中國中央政府的說法。但喇嘛和散佈在邊遠廣大地區的藏民，還有海外的藏人權益組織卻抱有自己的擔心。他們最擔心的就是藏族的文化、習慣和當地的風俗過於漢化。現在拉薩已經過於漢化，號稱小成都。滿街都是大陸的攤子，而且藏族人也開始賣淫了。

旅居美國的獨立政治評論家項小吉說，西藏文化是人類文明的一塊瑰寶，這種獨特的文化無論是從民俗還是宗教的角度都應該受到高度的重視和保護。這種文化如果被一個物慾很強、沒有宗教感的民族所輕視所同化，那將是一個很遺憾的事情。

在發展西藏經濟的同時，如何處理傳統和現代化之間的衝突以及藏漢民族間的矛盾，這的確值得中國政府三思。




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