2009年09月18日
郝市府工程品質頻出包,敦化自行車道偷工減料!
鋼板厚度不足影響車道安全,新工處自行監造涉嫌圖利廠商
大台北國際無車日活動將在本週六登場,市府花了八千萬打造的敦化南北路自行車道卻被踢爆偷工減料。台北市議員王孝維、李文英和張茂楠今天召開記者會指出,敦化北路上的自行車道按照工程契約應達3mm(公厘)厚的鋼板,實際上卻只達2.26mm,施工品質堪慮,市府涉嫌圖利特定廠商。
台北市議員王孝維表示,他在今年四月份獲悉該自行車道鋼板有偷工減料的狀況,還在5月27日市政總質詢的時候提出來質詢郝龍斌市長,當時已經告訴市長說從民權東路一直到長春路口的鋼板厚度只有2.46公厘甚至更薄,不符合約書的3公厘,當時市長曾經承諾,一旦驗收時發現有偷工減料現象就把整條自行車道刨掉重作,一切紀錄有議會公報可查。他拿出今年六月的鋼板取樣送交經濟部標準檢驗局測試報告結果,證明鋼板厚度只有2.34公厘,而SGS的檢測結果則更
薄,只有2.26公厘。
王孝維說,他一開始向新工處反映時,新工處竟然請廠商以迅雷不及掩耳的速度將鋼板用水泥蓋掉企圖掩飾。王孝維透露,其實水泥底下除了鋼板厚度不足,鋼板與鋼板之間尚有超過20公分的接縫全部用木板填隙濫竽充數,嚴重影響施工品質和自行車騎士的安全。
李文英表示,敦化自行車道以忠孝東路為界分成兩個標案,有別於忠孝東路以南的標案委外監造,忠孝東路以北的「敦化南北路自行車道工程」還是由台北市新建工程處自行監造,結果竟然發生偷工減料,新工處不是毫無專業可言就是刻意要幫廠商省錢。結果施工期間不僅敦化南北路大塞車還造成公車族不便,施作品質還這麼爛,浪費民指民膏,郝龍斌愧對市民,明天還有臉去國際無車日活動現場騎腳踏車嗎?
張茂楠表示,台北市府真的好漏氣,連一條自行車道都搞不定,從貓纜、內捷到新生北路高架橋,市府的重大建設
頻頻出包,首都的市民再也無法忍受這麼差勁的執政團隊。尤其敦化南北路自行車道是郝市府任內的重要政績,從預算編列到發包執行,所有的責任郝龍斌必須一肩扛,已經沒有藉口再牽拖。
新工處工務科科長馬景文表示,鋼模只是做為臨時性的作用,其厚度並不會影響結構安全。如果有拆除更換的困難,會對廠商處以六倍罰款,包括用木板代替鋼板,也會向廠商就責。 議員則抨擊新工處圖利廠商,懷疑新工處都還沒驗收測試如何知道結構沒問題?且郝市長五月份已經說過鋼板厚度不足就會刨掉重作,如今證據確鑿,新工處不應再說謊。
王孝維說,他一開始向新工處反映時,新工處竟然請廠商以迅雷不及掩耳的速度將鋼板用水泥蓋掉企圖掩飾。王孝維透露,其實水泥底下除了鋼板厚度不足,鋼板與鋼板之間尚有超過20公分的接縫全部用木板填隙濫竽充數,嚴重影響施工品質和自行車騎士的安全。
李文英表示,敦化自行車道以忠孝東路為界分成兩個標案,有別於忠孝東路以南的標案委外監造,忠孝東路以北的「敦化南北路自行車道工程」還是由台北市新建工程處自行監造,結果竟然發生偷工減料,新工處不是毫無專業可言就是刻意要幫廠商省錢。結果施工期間不僅敦化南北路大塞車還造成公車族不便,施作品質還這麼爛,浪費民指民膏,郝龍斌愧對市民,明天還有臉去國際無車日活動現場騎腳踏車嗎?
張茂楠表示,台北市府真的好漏氣,連一條自行車道都搞不定,從貓纜、內捷到新生北路高架橋,市府的重大建設
新工處工務科科長馬景文表示,鋼模只是做為臨時性的作用,其厚度並不會影響結構安全。如果有拆除更換的困難,會對廠商處以六倍罰款,包括用木板代替鋼板,也會向廠商就責。 議員則抨擊新工處圖利廠商,懷疑新工處都還沒驗收測試如何知道結構沒問題?且郝市長五月份已經說過鋼板厚度不足就會刨掉重作,如今證據確鑿,新工處不應再說謊。
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