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2009年09月3日

噪音大空氣差，華陰街居民抗議台北轉運站！

每日不分晝夜超過三千車次，要求鏤空牆面改為隔音牆！

台北轉運站正式啟用之後雖然給南來北往的國道旅客帶來便利，卻苦了鄰近轉運站的華陰街居民。由於轉運站內匯集十家國道客運業者，一天不管晝夜至少進出三千車次。其所排放的廢氣及引擎聲透過鏤空的落地牆面瀰漫整個華陰街，以致於華陰街居民飽受噪音及空氣污染之苦，未蒙其利已先受其害。 

數度前往華陰街關心噪音污染情形的台北市議員李文英表示，她曾經建議面對華陰街的大樓建築落地鏤空鐵窗應行封閉，但不為市府所採納，儘管市府曾經允諾會研擬改善方案，這期間也好幾次進行噪音測試，但因為試車都是在大白天，僅用少數車輛試車也比較容易符合標準，如今正式通車後問題變得更為棘手。












李文英指出，轉運站把光鮮亮麗的一面都面向市民大道，卻要世居本地的華陰街居民吸收噪音及空氣污染的危害，十分不合理。而且轉運站二樓、三樓、四樓都有客運業者進駐，上下樓層的爬坡道就衝著華陰街的人家。大型客車爬坡時所排放的廢氣與引擎噪音比一般情況還要嚴重，加以車次眾多，居民實在欲哭無淚。 

一位住在轉運站旁帶著孫子出來抗議的太太表示，由於轉運站二十四小時頻繁發車，往往幾秒鐘就一班接一班，一到夜深人靜聲音變得更大。尤其華陰街的房屋結構都是房間和走道緊鄰華陰街，有時候巴士一次爬不了坡，發生倒退嚕時，再度加足馬力，連民宅房間內的床鋪都會輕輕搖晃，小孩都會嚇哭。她認為凡事都有先來後到，這裡的居民都已經住了超過20年，市府當初規劃新建築時就應該考慮到對華陰街老住戶的影響。如今他只求市府趕緊弄好隔音牆。 

另一位陳先生也拿出家中空氣清靜機的濾心說，原本三個月換一次的濾心光是台北轉運站營運後只用兩個禮拜就變黑不能再用了，可見空氣品質變得多糟。 

此外，承德路西側轉運站車道出入口的居民也一起出來抗議。他們說出入口保護水溝蓋的鐵板只要巴士進出就會發出砰隆砰隆的響聲，加上指揮交通的哨音，住戶晚上根本不無法入睡。 

今天現場約聚集三十多位抗議民眾，高舉「抗議台北轉運站製造噪音」、「郝市府請行行好！」、「華陰街居民不是二等公民」等布條，希望市府能夠苦民所苦，趕快還給他們原本安靜的生活環境。由於轉運站發包單位捷運局南工處副處長周文彬遲遲不願承諾改善，民眾憤而阻擋在車道出入口。 

原本BOT廠商萬達通公司總經理陳慶祥出面，希望居民給予半年的改善計畫研擬，民眾無法接受。後來陳總經理同意李文英所提出一個月內提出改善計畫的要求之後，抗議民眾才離開車到出入口。

Posted by wenying111 at 樂多Roodo! │12:08 │回應(0) │引用(0) │文英成績單-新聞稿
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