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2009年07月9日

為了便捷淡水線與內湖線之聯繫，市府需要儘速提報增闢橫向捷運線。

質詢日期：中華民國98年7月8日
質詢議員：李文英
質詢對象：郝龍斌市長、交通局
質詢題目：為了便捷淡水線與內湖線之聯繫，市府需要儘速提報增闢橫向捷運線。

說明：
近日捷運內湖線已完工開放民眾搭乘，但是居所位處於大直的居民們若要到達淡水線如芝山站、士林站等卻需要大費周章、轉了好大一個彎子。 

譬如說從內湖線的大直站想到達淡水線的劍潭站(從淡水線圓山站到內湖線劍南路站也是同樣的例子)，首先要搭乘內湖線，而後接上木柵線，換成藍色的南港線，再到台北車站轉成淡水線，原本只需要直線的前進，卻需要大費周章耗了好大的一圈，費了九牛二虎之力，總共坐了4個線的捷運，在捷運線上來回奔走，不但浪費時間又花費精力，並不符合民眾方便的需求，也因為經過不少個車站同時影響到大直居民們的荷包。 

目前交通部已於97年8月18日同意台北市府擔任「台北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段」之地方主管機關，可即刻辦理「台北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段」可行性研究與綜合規劃，台北市府應儘速廣徵意見，提出構聯淡水線與內湖線之環狀系統，讓捷運的利用更有效率。 

為此，本席特提出書面質詢，要求市府相關單位針對新增環狀路線訂出明確時程表，早日建構完成市區四通八達的捷運網絡，讓台北捷運成為更省時省錢的交通運輸工具。  

Posted by wenying111 at 樂多Roodo! │16:13 │回應(0) │引用(0) │文英質詢稿-交通運輸
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