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2007年03月20日

市民捷運公車轉乘優惠票價疑似變相被剝削?交通局豈可坐視不理？

質詢議員：中華民國96年3月20日
質詢議員：李文英
質詢對象：郝市長、交通局局長
要求回應時間：3月22日
質詢題目：市民捷運公車轉乘優惠票價疑似變相被剝削？交通局豈可坐視不理？

　　捷運公司與台北市的民營公車公司一向有轉乘優惠措施，頗受市民歡迎，但是近年來有愈來愈多的民營公車公司居然更改遊戲規則，要求捷運站出地轉塔公車的乘客上車不可刷卡、下車再刷卡，藉此變相剝削轉乘優惠－若乘客搭車時間超過一個小時的話，則其下車時刷卡則無法享受轉乘優惠票價！部分民營公司往往「以下車統一由前門下，以避免有人不付錢從後門下」搪塞乘客，本席要求：
  1. 交通局徹底清查北市公車路線共有哪幾個路線要求乘客下車才能刷卡？而其分別各由哪些公司營運？
  2. 若民營業者堅持上述似是而非的理由，交通局應該立即要求業者把優惠票價的時間限制同步放寬為兩小時，以免損及市民該有的優惠票價的權益，而且民營業者也必須以此證明無A錢的意圖與事實！同時，如果，上述防弊理由成立的話，請交通局要求所有的民營路線的公車通通比照辦理！
  3. 以捷運圓山站為例，此一大站乃是陽明山賞花季遊客，許多民眾陸續反映有上述問題，而且時常發生與司機的口角衝突，而且民眾往往有被A錢的負面聯想，認為市府與議會督導不周，本席認為釜底抽薪之計乃是請貴局要求捷運北投站、圓山站、劍潭站等三大站的民營公車公司一律要求司機讓乘客統一上車收票！

Posted by wenying111 at 樂多Roodo! │15:58 │回應(0) │引用(0) │文英質詢稿-交通運輸
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