蘇揆拚治安 汽車烙碼 歐商擬向WTO提告
小檔案 汽機車烙碼制度
汽車代理商質疑圖利特定廠
『行政院長蘇貞昌拚治安，昨（十九）日宣示，明年元旦起新出廠汽機車都要加設防盜辨識碼，否則不准上路的大動作，卻未將RFID無線射頻識別系統、晶片鎖等先進防盜科技列入其中，惹惱歐系雙Ｂ車廠，業者醞釀透過歐盟，向ＷＴＯ狀告我國以非關稅障礙，阻礙歐洲汽車進入台灣市場，我國恐成為全球第一個實施烙碼制度而被歐盟控告的先例…歐洲商會接獲包括雙Ｂ業者在內的歐系車商反應，我政府明年七月起要在汽車上烙碼，不單增加業者營運成本，最重要還牽涉到汽缸本體、變速箱、行車電腦等攸關行車安全的保安零件，不論是採取台灣微粒的噴塗或是3M貼防盜紙技術，都必須要進行拆卸，誰也不能確保台灣技師拆卸後重新組裝的品質，與原廠生產線上的組裝品質一致，雙Ｂ原廠就堅決反對這項措施。』
說實在，我一直覺得烙印防盜碼是件很蠢的事情，就像噴塗防蚊液一樣。該做的是設法撲殺可能傳染疾病的蚊子，而不是在身上噴一層防蚊液，那只是消極的防禦措施（但，當然若是到野外去蚊蟲多得無法用撲殺來解決問題，那就只好噴防蚊液），打個難聽點的比方，就像叫全國女性同胞不要穿著暴露清涼服裝，以抑制性犯罪相同道理。不過以蘇揆拼治安的大氣魄看來，應該不是只想做消極的防蚊液措施，治安問題哪個國家沒有呢？要根絕犯罪更是不可能的事情。但我認為積極改善經濟現況，加強道德教育，及從法律制度面來著手，治安問題比較有長期改善的可能，拼幾個月的犯罪率下降，沒什麼意義。
似乎是扯遠了。蘇揆提的烙印防盜辨識碼這種方法，只是阻礙（阻礙，而不是完全阻斷，有辦法的人還是有辦法）竊賊銷贓重要零件的管道而已，要偷，其他沒烙印辨識碼的東西可以偷，車子還是會被竊賊入侵，拆卸，鋸斷，沒整台偷走也是搞得一團亂。印防盜碼只是消極地警告竊賊，『重要零件的銷贓管道可能受阻』，並且方便警方查贓。機車防盜碼烙印已經試行一陣子，但新車就算烙印防盜碼，誰敢不保全險加大鎖防盜器呢？印了防盜碼車還是被偷，被偷了又幾個人可以找回全車？更何況國外車廠也說了，印防盜碼必須拆卸重要零件，在台重組不敢保證品質，難道蘇揆寧願搞到開進口車的人因為強制印防盜碼，車況不穩而發生意外嗎（當然，這也可能是車商為大量生產便宜行事，不願客製化增加成本的說詞，尚待查證）？更何況一個防盜措施，規定在道安條例裡，首先竊盜問題與道安根本毫無關係，其次，治安單位無法保障民眾財產安全，反而硬性規定民眾要烙印防盜碼，否則車輛不能上路，真是個莫名其妙的邏輯。照這種邏輯，也許哪天政府會立法規定每個家戶必須安裝政府審核許可的防盜措施以減少竊盜犯罪，否則房屋無法買賣過戶！
結果這種拼治安措施，搞到人家覺得我們在設非關稅障礙，要向WTO提告，更別說強制烙印防盜碼措施，其技術的限定性恐怕還有圖利特定廠商的嫌疑，總之，拼治安還是從根本做起，才是王道啊（抱歉，這結尾有點爛…）
