ChoroQ 超仕上No.10 SUBARU Imoreza WRC
超仕上第十彈~スバル イソプレッサ WRC~SUBARU Imoreza WRC
超仕上系列前面九台車都是JGTC的日本賽車~到了第十台終於有其他賽事的賽車了~還是國際賽事WRC的賽車
其實這台SUBARU Imoreza WRC~我以前在SUBARU Impreza WRC Part I 就介紹過了~這篇就當成是複習好了
這台應該是1999年WRC的參賽車~屬於SUBARU WRT(World Rally Team)~是一號車手Richard Burns的5號車
成績不錯~那年車隊車手都是第二名~車隊積分輸給冠軍Toyota~第三名則是MITSUBISHI~日本車隊包辦前三啊
以前日本車隊真是風光啊~現在無論是在WRC或是F1都看不到日本正廠隊了~Q車就更沒有機會發行這些車了...
2000年6月發行~進入超仕上第一期紙盒包裝的第二階段了~包裝底座紙盒換成黃色的了~除此之外~沒什麼差別
車型是硬皮殺一代方燈版的硬皮殺~是我最喜歡的硬皮殺款式~Q車這台也表現的很棒~車型細節實在是沒話說
不過這台WRC賽車我們Q車就直接拿SUBARU Impreza WRX的街車車型來用~其實和賽車車型還是稍有差別的
還好在1999年那時候街車賽車在外型上其實沒有那麼大的差異~這樣的車型對我來講~很滿意了~至少爆龜有爆
塗裝很棒~雖然感覺車深上大塗裝沒有很多~不過光看尾翼側面那些密密麻麻的小塗裝就覺得這台車很甘心的啦
乍看之下覺得好像都是塗裝~其實啊~擋風玻璃上面那塊還是貼紙~側面照片可以看到其實貼紙邊緣還是有點浮浮的
輪框是一般五爪框~稍稍可惜啦~不過我喜歡這個顏色~這個金色和實車沒兩樣~剛剛好的金色~比電鍍金好多了
這台車很值得~日拍價格有高有低~不過我也看過天價的~如果喜歡硬皮殺又喜歡WRC~那這台一定是必收的一品
圖片來源: http://www.flickr.com/photos/stefanmarjoram/2667107473/
這台是2008年英國Goodwood賽車嘉年華上面出現的~不是1999年的賽道上
圖片來源: motorsportscom.info
WRC車隊的Team Girls我實在是不會找~不過還是有找到Subaru的姑娘們來充充場面
Posted by weitinhlin at
樂多Roodo! │17:13
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超リアル仕上系列
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圖裝真精美
車頭方向燈的黃色也有表現出來
番號版的22B沒表現出來= ="
ˊIˋ糸工巾冒 回應:
超仕上和番號的精緻度當然是有差啊
看了心癢癢..介紹一下這台車吧!!
IMPREZA 最早出現是在1992年,在台灣則是1997年底,當初SUBARU引進時還曾造成很大的轟動!!雖然在台灣的售價已經破百萬,但還是造成搶購...
1992 代號GC8 水平對臥渦輪引擎,最大馬力240P,31公斤/米的扭力,全時四輪傳動
1993 小改款增加了一部四速自排的WAGON 代號GF8,馬力及扭力小降,220P,28.5kg-m
1994 正式將引擎改成現在大家所熟悉的EJ20系列,名為EJ20G,這時的WRX STi及WRX STi WAGON 車型馬力也小漲到250P,94年底將馬力再漲至275P
1997 WRX STi 4 也就是我們現在在台灣常見到的硬皮鯊,小弟在01年時也曾經擁有過一台,這時候的IMPREZA馬力也來到日本的馬力上限280p(但是在台灣卻只有218P)
1998 正式發表WRX STi 22B 雙門車型 ,也就是現在看到超仕上這台的原型車,在日本也是限量發行,在台灣我見過一次,因為數量之稀少,擁有她的人應該也不會開她吧!我第一次見到她,也是靜靜的趴在那休息!
2000 又發表了一個代號S201 的車型,外表和一搬WRX STi沒什麼兩樣,最大的不同是她擁有一支超高聳尾翼,讓你遠遠遠的就能看到她
嗯...大約就這樣,其實她真的車型還不只這些(以上都只是GC8和GF8的資料,後面還有出一堆圓燈.淚眼.豬鼻等等的..)阿哩阿紮的還有一大堆,有興趣的朋友,再請自行查一下吧!!
ˊIˋ糸工巾冒 回應:
感謝你的補充啦~我喜歡初代WAGON那台~最新五門掀背的也很讚
雖然是我很熟悉的車種,但是找資料再用自己的方法表達出來,還真不是件容易的事!!
再看看你的每一個收藏,都要如此詳盡的表達,在下真是自嘆不如阿!!....
ˊIˋ糸工巾冒 回應:
你少來~這麼客氣~我只是在BLOG打打字~找找資料
你可都是有實地操作的經驗啊~光這樣就差很多了啦
這台真漂亮阿~~~
現在出的IMPREZA我有買
回家發現....尾翼竟然是歪的
回想以前都虐待那些漂亮的台製番號
真想殺了自己
ˊIˋ糸工巾冒 回應: 買番號還是要挑挑車啦
