曾韋禎的部落格

我好友洪致文的文章，通篇沒使用「日據時代」，聯合報那不要臉的論壇編輯，硬是在標題生了一個「日據時代」出來。

日據時代設的氣象站 如今想砍

接連的卡玫基與鳳凰颱風來襲，又一次讓氣象局成為媒體焦點。由於卡玫基所夾帶雨量的預估與外界預期有所落差，讓氣象局成為眾矢之的，因此鳳凰颱風的侵襲，政府上下都不敢掉以輕心。事實上，颱風預報在科學上本來就有極限，不可能要求百分之百精確，若再加上台灣對颱風或氣象觀測的投資，受限於預算因素，而很難與日韓或歐美國家相比；既要預報準確，又不想花錢，老實說，氣象人員實在難為。

台灣的近代化氣象觀測始於清末與日本時代，對於颱風觀測最初的一次測站觀測網大型擴增投資，其實是在日本統治時代的一九四○年代初期。當時的總督府氣象台長西村傳三博士，有感於東部台灣是颱風侵襲的首當其衝之地，為了增加颱風預警與觀測能力，並且彌補台灣東部測站較少的事實，特別指示設立了紅頭嶼測候所（今蘭嶼氣象站）、新港出張所（今成功氣象站）與大武出張所（一九四○年設），加強東台灣的氣象觀測。

但諷刺的是，這幾個偏遠測站，反而是近年來如果氣象局要精簡員額，將有人氣象站改為無人自動站時，總是會被拿出來討論是否要「砍」的對象。也就是說，將近七十年前日本人好不容易為了觀測颱風而設的氣象站，卻可能在如今的中華民國政府為了節省經費而被「縮編」。

不過，日本人當時對於颱風觀測如此認真，也跟戰爭因素有關。老一輩的台灣民眾可能記得，在二次大戰時期，總督府曾經將氣象資訊列做軍事機密，導致颱風來襲的警報被封鎖，而造成民眾慘重傷亡。但因為颱風資訊攸關人命安全，總督府後來才改有限度地發布消息，避免慘劇再度發生。

戰後台灣對於颱風的觀測與預報，其實也一直都在努力中，只不過早期多是在美方支援下才得以進行。根據美國ＣＩＡ一份解密檔案指出，民國四十年代在還沒有衛星資料時，便曾使用黑貓中隊的Ｕ２機，在做中國大陸偵照任務之際，順便拍攝侵襲台灣地區之颱風的紀錄。像民國四十七年七月侵台的溫妮颱風，便是首度有Ｕ２機從高空拍攝的颱風照片留存。這也是當時資訊不足的時代，少數得以一窺颱風結構與全貌的氣象資訊。

而後美軍在關島的氣象中心，直到一九八○年代後期為止，也多有派飛機出去觀測西太平洋颱風的任務。但這項觀測終止之後，飛機觀測就得等到二○○二年國內開始的「追風計畫」。然而，受限於經費考量，台灣並非對於每一個可能侵台的颱風都派飛機出去，對於一年能飛幾趟也受限於經費而多所顧慮。因此，如果這幾次颱風災情，能讓政府正視此一問題，讓空軍以C130支援類似的觀測任務，則對於颱風的掌握，才能有更多的進步。

不過話說回來，台灣的氣象問題不只有颱風一項，全球氣候變遷影響下的台灣氣候，更是隱藏在背後的可怕隱憂。政府如果不加強氣象研究，而只是著眼於事情發生了才來收拾與救災，則犧牲的生命與財產，恐怕是要比增加氣象研發的投資要來得可觀！「未雨綢繆」，恐怕是老祖宗留下的一句警世諺語。

【2008/07/29 聯合報╱洪致文／文化大學大氣科學系助理教授（台北市）】