Source: economist.com
米國太空人阿姆斯壯在四十年前的七月二十日正式登陸月球的零靜海，這一小步讓人類開始探索太陽系各大行星，並夢想於不遠的將來於火星登陸，這一期經濟學人科技版這篇文章認為，人類這些年來在太空科學研究領域取得不少重要進展，但其太空航行計畫卻從未回到一九六九年的榮景，在米國總統歐巴馬授權科技政策辦公室的指示下，米國太空總署將於今年八月遞交關於人類太空飛行計畫的獨立審查報告，該審查小組將決定這些計畫的未來，重點則在於有沒有足夠的銀兩—據說計畫完成的經費約需一千億美金。
對米國太空總署來說，為何今年會是相當艱困的一年？（太空梭的淘汰與國際太空站的存續）如何在安全、創新、可負擔以及永續的條件下繼續進行太空航行計畫？（以火箭取代太空梭的愛力士戰神計畫）為何第二位登陸月球的太空人愛德林認為人類應該思索是否回到月球這個問題？（直飛火星的概念）
假使審查小組的最後結論是人類必須返回月球，缺乏金援將可能使愛力士戰神計畫胎死腹中，替代方案將會是由洛克希德與波音共同成立的米國發射聯盟所提出，以較低成本改裝火箭讓人類回到月球與供應太空站，假使愛力士戰神計畫最終還是被取消，加州製造獵鷹系列火箭的這家公司將會是贏家，因為，這些火箭可將貨物與太空人運送至國際太空站，獵鷹計畫是投機的冒險事業，不像洛克希德與波音係由政府委託，如果前進太空的任務可由私營企業主導，經濟學人認為，該審查小組的決定將再度受到質疑。