飛翔精靈的奇幻世界

去年的雙十月份
松山機場來了一架很罕見的俄製飛機
它是Il-62 M型，可是俄羅斯(蘇聯)還在跟米國打冷戰時設計的
第一架可以長距離跨洲飛行的噴射客機
不過這架飛機的主人可是非州 甘比亞的總統專機

先來看看它的簡介吧！
大家應該還不是很熟這架飛機
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Il-62M( Ilyushin Il-62 M)
<發動機>
4具 107.9kN (24,250lb) Soloviev D30KU turbofans

<性能>
速度
巡航速度 820 to 900km/h (440kt to 485kt).
最大負載下(165公噸)航程7800km (4210nm), 10公噸(22,045lb)負載下航程 10,000km (5400nm).
升限12,000 m (39,000 ft)
爬升速率: 5.3 m/s (1,000 ft/min sustained to cruise)
翼負載: 349 kg/m² (71.4 lb/ft²)
推重比: 0.259~0.267

<重量>
操作空重 71,500kg (157,360lb), 最大起飛重量 165,500kg (363,760lb).

<尺寸>
翼展 43.20m (141ft 9in), 翼面積 279.6m2 (3009sq ft).
全長 53.12m (174ft 4in), 全高 12.35m (40ft 6in).

<操作容量/負載人數>
飛航組員：5名 (2名飛行員 飛行工程師, 導航 和 無線電操作員各一).
最大搭載人數174名, 改裝版本 114名 5排併列, 或 85名的頭等艙版本.

<產量>
全部構型超過250架, 超過75架出口至其他國家. Il-62M 生產的相當少
據信全數至1994年才結束生產.
至今仍超過120架仍在使用(數量自2008應該降為80~100架以下的水準)

<概要>
原型機設計於1962，而首架Il-62M 服役於 1974年.
較其他舊型II-62型飛機
Il-62M 型的發動機使用新型的Soloviev D30KU turbofans 推力較舊型大了1100Ib(磅)
也可使用貨盤和貨櫃(舊型不可)
亞洲區使用國家：北韓、蘇聯
目前已隻墜毀架數(II-62+II-62M)：12架

資料來源：http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-62
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由於我只能遠遠的偷拍它，所以請大家看看別人拍的樣子吧！
http://www.airliners.net/photo/Republic-of-the/Ilyushin-Il-62M/1263853/M/

http://www.airliners.net/photo/Republic-of-the/Ilyushin-Il-62M/1266295/M/

http://www.aviation.idv.tw/cht/viewphoto.php?id=P00053356&

駕駛艙的樣子
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Ilyushin-Il-62M/1311047/M/

不過當時正巧倒扁風潮餘威仍在，但整個機場都在謠傳是來要錢的
據說有接近過飛機的台勤都說.........飛機的狀況真是糟糕耶~~
輪胎磨的平平平就算了，飛機很多地方都鏽的不行
那時還在想萬一這架飛機掛在台灣，整個亞洲我看只有北韓有零件可以支援
糟糕透了喔~

但是這傢伙為什麼會來呢？
因為它載了當時要舉辦的『台非元首高峰會議』的幾位非洲友邦元首來台
分別是
馬拉威總統莫泰加、史瓦濟蘭國王恩史瓦帝三世
甘比亞共和國副總統賈莎迪、布吉納法索總統龔保雷

唉~~真的來拿錢在台灣過好日子的...
這很多國家都是槍桿子出政權的

p.s:這篇LAG很大....去年的飛機今年才寫出來^o^"