June 3,2018 17:53

Friction Loss 摩擦損失

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Friction Loss [摩擦損失] 

國3氣溫略降為24.5~25度...

3檔全開銜接4檔...油溫顯示約95前後~就是未達100度...

以前用過幾支5W40的A40機油這樣加速後油溫會爬到105~110...既便室外溫更低時...

0W40這支轉速降低巡航時...油溫很快就掉回90度前後...
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前置引擎般直接撞風冷卻/中置引擎兩側撞風... 

後置引擎真的在散熱上非常不利!!

996~997水冷引擎冷卻水透過管路傳達到最前方散熱片撞風降溫...

行進中室外冷風也會進入引擎室帶走熱能...

996~997引擎下方沒有擾流板...引擎本體下方完全開放!! (散熱優先?)

冷卻水/引擎機油 這2個負責引擎降溫的主角的效能也大大左右引擎性能的發揮!!

透過尋找機油的過程與結果...

TwoPe對機油的選擇有了很大的學習與改變!! 

機油的本質相當重要!!

997.2 DFI 3.8 

Porsche工程師對Carrera S身上反倒更重視扭力的調教

但385hp 100hp/1L 也算達到NA引擎高效能輸出基準...

轉速上限7400rpm雖不算太高...但引擎內部零件高轉時產生的摩擦熱能也不可小覷!!

Friction Loss [摩擦損失] 

引擎機油的潤滑效率直接影響動力/反應/熱能發生

這次換上的 LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY 0W-40 機油

優秀的潤滑表現讓引擎機件的Friction Loss [摩擦損失]大幅降低...

所以才能大幅降低機油油溫...也感覺比5W40時引擎拉轉表現特別輕鬆!!

 從997.2引擎使用更體會到機油本質的差異!!

全螢幕擷取 201869 下午 061425.bmp



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選最貴的就對了!!哈哈哈哈!!




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    twope911 發表於樂多回應(1)ENJOY Maintenance!!編輯本文
    樂多分類:嗜好切換閱讀版型 │昨日人次:0 │累計人次:106 │標籤:enjoy 997.2 c2s's maintenance !!


    回應文章
    從4系用了LM的油後,就很愛用LM。

    不過有一回118i用了petronas syntium 7000 0w-40,用起來引擎聲變安靜了。
    也有A40認證,可以試試。
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    版主回覆:
    謝謝分享!! 來研究看看!!
    | 檢舉 | Posted by hoita at June 11,2018 16:18