天人之際

書名：鮪魚土佐船（ 1-3 ） 

作者：青柳裕介 原案：齋藤健次

出版：東立出版社

大家視為珍品美食的鮪魚，是怎麼捕獲來的呢？這本漫畫給了我們一個解答。場景設定在一條從日本四國高知縣（舊稱土佐藩，也就是倒幕志士坂本龍馬及日本社會主義先驅幸德秋水的故鄉）室戶港出發的遠洋捕鮪船，壽榮五十八號。

經歷漫長封建時代、各藩國自立的日本，又因著縱跨緯度許多幅員、氣候環境不一，各地方發展出深具區域特色的工藝特產，連帶各行業技師的傳承深厚，至今仍留存不少各行各業內的儀式規矩。這本書一開始，就是以漁船出港前的團結式為開頭。

出一躺遠洋捕鮪船要多少錢？作者給我們的數據如下：租金約一億，餐飲費約四千萬，釣餌費用約六千萬，燃料費約七千萬，漁具約二千萬，各種保險約一億二千萬，外地入港費約八百萬至三千萬，合計約四億一千八百萬日圓。於是，漁船出港後什麼時候回來，就得看什麼時候能捕到這個數字價值以上的鮪魚，換句話說，漁場的尋找是很重要的，而且不同種類的鮪魚、價格都不相同，這其中還牽涉到漁批發市場內的價格波動。總漁獲量的約 30% 是船員所得，依職務不同而有不同的計算比率來分潤這 30% ，但是得扣除每個月的家庭生活費等，總之，時間拖得越久、手邊剩下的金額就越少。

以壽榮五十八號為例，漁船上總共有 22 人，其主要職務如下：

漁撈長：船上的大當家，負責漁場的尋找及總體指揮工作

船長：應該是二把手吧

輪機長：負責引擎及機器的維修工作

料理長：負責廚房的伙食工作

報務長：負責無線電發報機的聯繫工作

甲板長：負責甲板上的捕撈作業工作

冷凍長：負責鮪魚的大體解剖及冷凍工作

基層的甲板作業員包括解繩員、收繩員、打鏢員及長鉤員等，打鏢及長鉤必須對準魚的頭部或堅硬的鰓部，否則傷到魚身的話，魚的價格就會大減。故事中就描繪了一名失去準頭的打鏢員被迫中途下船的憂傷情節。

近年來，台灣有了若干對於屏東黑珍珠蓮霧種植過程及其技術的社會學取向研究，同樣是屏東盛產的鮪魚，不知是否有人做過台灣遠洋捕鮪船的類似社會學研究呢？

附錄：英國捕鯨船工民謠

專輯名稱： Leviathan! Ballads & Songs of the Whaling Trade

演唱者： A. L. Lloyd 

出版： Topic Records （大大樹曾經在台代理發行）

當代英國兩位左翼民謠大師之一的 A. L. Lloyd （另一位是 Ewan MacColl ），年輕時曾在捕鯨船上待過七個月，在這段期間內，他跟隨船員學習了不少捕鯨船工間流傳的民謠，這張專輯就是他對這段經歷的回憶。特別介紹專輯內的 "The Bonny Ship the Diamond" 這首歌，根據 CD 內頁的介紹，至 1820 年代，在英國北邊較溫暖北海海域的鯨群已被捕獵殆盡，於是捕鯨船只得往更北走。 1830 年， 50 艘英國捕鯨船於六月間到達格陵蘭西北的海域，但數量眾多的流冰把船隊困在海灣中，其中 20 艘被堅硬的流冰擊沉、船員凍死在北冰洋中無數， the Diamond 就是其中一艘遇難船隻，這首歌應該是創作於船難前一兩年，或許，這首歌的原創者們就因而客死異鄉。這個故事聽來悲傷，但從今日的角度來看，或許也是一種大自然對人類濫用自然資源的反撲，但受難的是船員，卻不是貿易商人。

這裡可以試聽這張專輯（按下鏈結再按曲目上有喇叭狀的地方）。