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2005年07月4日

紅線違停

【「夏日的Blog傳說」Blog串聯活動　第十五彈】紅線不能臨時停車，卻有許多人停。在某些時候，的確很難找到何停車位，但也有很多情況，駕駛人只是貪圖方便，犧牲別人的行路順暢和安全。

我總是提醒自己不能夠這麼做，不然，我沒有資格唸人！

但是，有些台灣人很奸也很賤，為了做生意方便而把白線或黃線畫成紅線，害許多無辜的車子被拖吊，而不要臉的拖吊業者也以賺黑心錢為樂，交警也沒有善盡「管理」紅線的職責（我知道交警工作繁忙辛苦，但不能作為人民倒楣的藉口吧），上下交相賊，這真是個黑心的社會啊！

當然，得抱怨停車不方便，停車位不足，得抱怨大眾運輸系統不健全，在這方面，各地方政府該加油！（不要只忙著作秀或貪污啊！）

紅線停車之一
紅線停車之二








紅線停車不見得情節重大，就像這兩輛機車，即使停在轉角，也擋不了行車者的視線，如果是轎車或更大更高的箱型車，那就不同囉！

Posted by totororo at 樂多Roodo! │22:40 │回應(9) │引用(0) │夏日的Blog傳說
樂多分類：新聞評論 共同主題：生活環保 工具：編輯本文
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回應文章
圖片上傳了半天還是失敗...
Posted by totororo at 2005年07月5日 00:40
紅線違停是屢見不鲜的事啊~
Posted by cara at 2005年07月5日 10:07
請問一下
有沒有人知道是哪個單位負責決定某地點是否應劃紅線?
我們一般人又能夠去哪裡查詢某地的紅線是私人劃的還是權責單位劃的呢?

謝謝
Posted by 無名 at 2005年07月22日 06:25
我問過交通警察，他們自己常常也不知道哪裡是被私人自己亂畫線的！
Posted by totororo at 2005年07月22日 11:36
我之前停過士林某唱片行前被拖吊，沒多久後，紅線就消失了...
Posted by totororo at 2005年07月22日 11:37
所以關於大眾運輸系統，我對台中有個期望就是台中如果經費購，趕快規劃捷運路線，並進快把大眾捷運系統蓋好，如果真的不行，無法蓋捷運，向台北以前還沒蓋捷運的時候，公車也很方便。難道說政府連多設公車路線和公車站都不要嗎？其實撘公車事實上不貴，只是政府的公車路線沒有健全，像我們家附近都沒公車站，我實在搞不懂政府在做什麼。
Posted by 鐵蛋 at 2005年08月27日 09:04
不知道胡市長在做什麼，難道說都沒辦法增加公車的車輛或是路線嗎？中營南路好巷也都沒公車，市政府不知道為什麼要把公車路線集中到朝碼發車，總覺得應該多增設公車路線。項說中明蘭物也可以走啊！難道他們都不要嗎？公車的寬度跟遊覽車差不多，難道說路不夠嗎？希望台中的捷運能夠儘早興建。而且多搭大眾運輸系統也可以減少空氣污染，撘公車又便宜，希望下一任的台中市長能夠多一點是公車。
Posted by 鐵蛋 at 2005年08月27日 09:08
雖然台中市的公車路線很怪異，班次也不密集，有時要等半個到一個小時，但已經台中市公車十幾年來最好的狀態。我很支持加速大眾捷運的興建，越晚興建成本越高，對於交通的影響也越大。
Posted by totororo at 2005年08月27日 16:16
捷運興建完成前後，公車都非常重要，擔負起不同的功能，興建前，公車路線是主要的交通網，興建後，成為捷運沙漠的綠洲。
Posted by totororo at 2005年08月27日 16:23


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