聊以解憂齋

1936年蘇俄與道格拉斯飛機公司簽訂合約，授權蘇聯里舒諾夫(Lisunov)生產俄國血統的DC-3，稱之為Li-2。1939年Li-2開始了她的處女航，並且持續生產直到1952年方止，總共生產了4,863架Li-2。DC-3和Li-2最大的差別在所使用的發動機。DC-3使用Pratt and Whitney R-1820/1830 radials發動機，Li-2則使用與AN-2同樣的蘇俄土產Shvetsov ASh-62IR's發動機。

Li-2在蘇聯和中國被大量的使用，在這兩國的空運史上貢獻良多；甚至在中國的人民幣紙鈔上都可見到這型飛機的蹤影。

這是12年前的作品。本尊已經毀於意外，只剩這幾張照片紀念那一段過去。

機尾的五星旗是先噴上紅色方形，再用轉印紙印上五顆黃星。五顆黃星同樣是製圖後洽轉印紙廠商訂製。

圓形凸出的觀測窗是用透明膠片，在酒精燈上加熱，待透明膠片變軟後，壓在原子筆的圓形末端，冷卻後剪下需要的半圓形即完成。圓窗邊緣是用膠條加熱拉絲，趁沒硬化前繞在筆桿上做成。

人民幣上的 Li-2

「中國民航」字樣是先按照相片製圖後，由友人Wukon自製蝕刻片，用蝕刻片遮蓋噴塗出字樣而成。中國民航的翼形徽誌也是這樣噴塗出來；翼形徽誌分兩層完成，先噴塗藍色翼形，再噴上中間的紅星。

這架飛機的完成是因應12年前「四度空間模型展」而生。當年「四度空間」模型社團的成員們，為了舉辦這一年一度的社團盛事，竭盡心力做出最大的付出。展出的作品主要是社團成員的心血結晶，另外還和全台幾個社團合作，商借了台北、台中、台南、高雄等諸多模型同好的作品來共襄盛舉。展覽的規模那可不是一間教室、一個房間；而是一個體育館的展場！以展覽的廣度和深度來看，真的另人難以相信如此大規模的模型盛會，竟然只是一個高中社團裡的幾個毛頭小子搞出來的。回想起來，當時的社團領導人的毅力、組織力、行動力是把展覽辦成功的主要動力，但其他社員各自也都是不可或缺的一份子。展覽作品遍及陸、海、空、軍用、民用、科幻各領域，在民航的主題方面做出一整個機場的客機，海軍方面擺出的日本聯合艦隊，幾乎把日本靜岡四社的水線船都做齊了。在那時蝕刻片還是稀有的年代，成品雖不如今日各高手的精美，但說到艦隊規模那是至今僅見的了。

如今社團成員星散，各自成家立業，大部分的成員有的也多年未再碰觸模型；但回想起社團模型展的往事，當也豪氣陡升，感觸良多吧 ？真的很懷念那個為模型盡力付出的純真年代。