May 12,2007

被稱為是「逆天」領域


這些偽物,就是廢物。


 

 
 

之前開始重讀古籍,例如詩經、戰國策、宋詞、唐詩......等等,但隔了10多年再看,又有完全不一樣的體會。



看了東方的古籍,再對照身陷處,一個被稱做是「communication」的領域。東西對照之下,瞭解到很多今古奇觀。



Communication,通常譯為「傳播」,但此有一更重要的意涵:「溝通」。何謂溝通?溝,乃古渠道也。何謂渠道?渠道,乃自天然水文系統上,外支、延展,以人為方式於陸上開鑿的水道。



所以,這種水道,並非天生,乃是人成,是人類憑智謀與勇力,在江河不及之處,引水灌溉的手段。古時,秦國開鑿鄭國渠,大利關中,此後將黃土平原拓地成為沃野千里的良田,奠定日後書同文、車同軌的基礎。



隋煬帝開鑿貫通長江流域與黃河流域的南北向大運河,消耗了自己的國力,卻奠定其後貞觀、開元之世的基礎。這種鉅型工程,當然已超過溝與渠道的等級,但千里之行,始於足下,沒有初始的溝與渠,就沒有當日的大運河。



於陸上行舟,引水拓荒,以自然角度來看,固屬逆天行事的作為,如果,這是逆天行事,那更該如臨深淵、如履薄冰地珍惜這項得來不易的成果。

 

這種逆天行事的人為工程,本來就有許多危機與困難,最顯著的就是「功能喪失」。開闢渠道最重要地就是飲水與行船,但這種人為通道,不若天創渠流一般,有自我清潔的功能,相對地,這種靜水不會把泥沙、廢物帶走,會慢慢地,一點一滴地淤塞河道。



不是日久生情,而是聚沙成塔,久之,人工河道的功能便會喪失,因此「時時勤拂拭,莫使惹塵埃」式地工程,就顯得非常重要。就算巨如大運河這般的水道,在南宋政府積弱不振地治御下,也逐漸荒廢。



因此,才顯得定期「溝通」的重要性。再怎麼巨大的人工河道,如果不定期溝通,那也只有黃砂遍地的份。人類的溝通亦然,相傳自倉頡造字的那日,不但鬼哭,神亦號泣,因為他們預知了,一個逆天的時代的到來。

 

雖然不盡相同,但西方文化關於語言與文字的惶恐,也以巴別塔的傳說,流傳下來。不談鬼哭、神號,崩毀的巴別塔,以歷史文化學的角度來看,這都反應了初民對於文字興起,一個新時代到來的恐慌。因為,文字與語言,固然帶來了彼此的瞭解,但也送上了對彼此的誤解。



就中國文化的語彙來說,文字和物理上的渠道一樣,都是偽物,(「偽」的初意是「人為」,不是現今所稱的「假」。)文字橋接人與人之間,心的距離;渠道聯絡地與地之間的感情。而且,這等偽物,都需要時時去暢通,才能保持其功能的完整,否則這些偽物,就是廢物。



現在仔細一想,很多問題、摩擦都是從無法溝通而來,但再想下去,只要想溝通,就一定能成功嗎?



其實也未必。







Posted by skytealin at 樂多Roodo! │17:21 │回應(0)引用(0)人間
樂多分類:日記/一般 工具:編輯本文
Ads by Roodo! 

引用URL

http://cgi.blog.roodo.com/trackback/6210585