爵士狗汪汪叫

刊於〈Ppaper〉80期2008年十二月一日

泰茵河曾是英格蘭東北重要的河流，東北的煤礦沿河出海，供應南方及首都各種動力需求、北海漁業的漁獲沿河而上，到紐卡索交易、兩岸的重金屬造船工業，亦曾是河畔區民的工作場所、薪水來源。為連絡河兩岸發展起來的兩個都市：紐卡索與Gateshead：泰茵河上空有許多座各個年代、功能外觀及開關方式各異的橋樑。泰茵河的橋，至今還是重要的地景。

十月十日，是其中一座鐵橋：泰茵橋（Tyne Bridge）的八十歲生日。

在建造泰茵橋之前，河兩岸的陸運，是以橋面較低的搖擺橋（Swing Bridge）為主要通道。當時泰茵河運還很繁忙，搖擺橋搖擺頻繁，當兩岸陸運日益增加，搖擺橋只能擁塞。於是，有了這高過船身，不必開關的泰茵橋計畫。

一九二五年開工，到一九二八年完工，泰茵橋是英格蘭最大的單跨橋（single-span）。由於長相類似，許多人以為一九三二年完工的澳洲雪梨港橋（Harbour Bridge）是以泰茵橋為本放大尺寸而建。確實，這兩座橋是有點淵源，但，是泰茵橋以雪梨港橋為本，縮小尺寸而建，只是因為尺寸較小，反而比他的元祖還早完工。

八十年前，細想，還真久遠，那可是台灣的日治時代啊！當時的勞動條件、工法、安全措施以及施工機具，均不可與今日相提並論，三年工期中，總計只有一名勞工意外身亡，這可是東北重金屬硬漢驕傲的紀錄。

完工後，泰茵橋擔當了東北大地標多年，但隨著近二十年一波波的都市更新：Sage音樂廳、Baltic美術館、千禧橋以及北方天使，似乎搶走了泰茵橋的光采，但泰茵鐵橋在日常生活功能上，每日滿足兩岸人民的大量運輸需求，卻是其他新花樣所無法取代的。

最後，倒是有一件有趣的事，這橋，跟傳說中同月同日生的某國有著相反的命運：原本是塗著綠色，上世紀末曾短暫被改塗成藍色，後來，又被塗回原本的綠色。有人愛這原本的綠，但也有人是在藍色時代長大，擁有藍色大橋的記憶與認同。

顏色啊！漆就有的，安全的承載，才是貢獻。