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February 22,2011

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October 21,2009

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車尾下沉多種情況 全面分析解決

汽車尾部下沉現象一般都是由於後懸掛出現問題所致。懸掛是連接車身和車輪行走機構的部件,主要作用之一便是支撐車身。懸掛機構通常包括三種部件,其一是連接車輪和車架的連杆,它控制了車輪運動的方式和角度,我們常聽到的多連杆、雙臂式等,都是指連杆的種類;其二是位於連杆和車架之間的彈簧,用來支撐車身的重量,也可起到緩衝作用;其三是減震器,功能主要是穩定車身和減少震盪。


  由上可看出,彈簧和減震器是支撐車身的關鍵部件,當它們損壞時,車身便會因支撐力不夠而出現下沉現象。


  彈簧可能出現的問題有:由於太細太軟,應力衰減過度,彈簧不夠,使支撐力下降嚴重,從而導致車身下沉;或者彈簧斷裂,更會直接導致車身下沉。


  減震器一般就是我們常說的減震筒,它主要靠液壓力來實現減震功能,當它的液壓機構出現問題,比如因壓縮行程設計過短,在遇到較顛簸路面或負載較重時,就可能出現超越減震器壓縮行程極限的情況,導致減震器出現“刺穿”現象,壓縮機構損壞,不能起到減震和支撐作用,車身自然下降。


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車尾下沉後果嚴重


  車尾下沉不僅影響美觀,而且還會影響到汽車的通過性,更重要的是影響到汽車的舒適性,因為其減震性能降低或完全失效。


  尾部下沉現象屬於比較嚴重的問題,它不僅可能造成車身與車輪干涉,還會給行車安全帶來危險,最好的解決辦法就是儘快更換損壞部件。

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August 21,2009

▽狀況8》忘記放手煞車,就開出去△台中駕訓班學費 台中市駕訓班學開車費用價錢位格便宜合理 台中駕訓班

菜鳥上路狀況8》忘記放手煞車,就開出去

出糗指數:★★★★☆

危險指數:★★★★☆

很多糊塗車主,出門時手忙腳亂,常沒看手煞車是否放下,就直接開上路。

如果車主沒把手煞車拉得死緊,在手煞車未解除的狀態下可能還能行駛,

但不久就會聞到煞車來令片的焦味,若再開久一點,可能還會碰上火燒車也說不一定。

【2004-11-03/聯合報/

 

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為社會培養了大量的優秀駕駛員,並積累了豐富的教考經驗。台中西\北屯國峰駕訓班-陳士田教練始終堅持為社會輸送合格的駕駛人才做為己任,

將學員是否滿意做為工作的唯一標準,從而贏得了社會和廣大學員的贊許。

台中西\北屯國峰駕訓班-陳士田教練的優勢

為了方便學員順利完成各項學習項目,陳士田教練嚴把教學品質,同時也拋棄過去傳統的師徒觀念,而與學員建立一種全新的朋友式的教學關係。

讓每位學員領略花園般的駕訓環境,感受親切的教學。正是這種優質的服務意識,全面提升了駕訓班的品牌形象,保持在駕訓班招生處行業中的不同特色。

台中西\北屯國峰駕訓班-陳士田教練一貫提倡親切、熱枕、愛心、耐心、以及合理收費的原則,使您早日成為合格的駕駛員。

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菜鳥上路狀況7》未將車內電器關閉就發動

出糗指數:★★☆

危險指數:★★☆

現代人車裡的電氣用品越裝越多,除了原廠配備的冷氣、風扇外,

數位電視、音響、測速雷達等周邊都靠汽車電瓶電力運作,如果沒有全部關掉再發動車輛,

車輛發動瞬間發電機產生的電源凸波,可能讓較敏感的電氣設備造成影響。

【2004-11-03/聯合報】

 

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August 20,2009

▼狀況6》救車接電,接錯電路△台中駕訓班.台中市\潭子.大雅.北屯.西屯駕訓班台中學開車.(含道路駕駛訓練班.學開車費用價錢位格便宜合理(可刷卡.分期) →

菜鳥上路狀況6》救車接電,接錯電路

出糗指數:★★★☆

危險指數:★★★★☆

如果臨時沒電,多可用接電方式(俗稱「靠電」),讓愛車暫時重獲發動引擎的電力!

接電需先在救援車輛電瓶接上電線,被救車輛上先接紅線(正極)後,再將負極接到受測車體的搭鐵才算ok。

接電發動引擎後,可別急著開車到處玩,因為電瓶蓄電能力尚未檢修呢。

 

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August 19,2009

▽狀況5》停車走人,忘了關車燈△台中市.台中駕訓班.潭子.大雅.北屯.西屯.學開車.學車.價錢.位.格.便宜.台中道路公路駕駛專業教學

菜鳥上路狀況5》停車走人,忘了關車燈

出糗指數:★★★☆

危險指數:★☆

 

很多粗心車主停好車後,往往忘了關掉愛車小燈、車室照明燈、雷達測速器…等電氣設備,

讓汽車電瓶不斷電,這些派不上的小東西頗耗損電力,慘一點可能會造成沒有足夠電力發動愛車,

最慘的狀況可能還要花上千把塊換顆新電瓶。

【2004-11-03/聯合報/】

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August 15,2009

『12種菜鳥容易出的狀況與解答』台中駕訓班.台中市\潭子.大雅.北屯.西屯駕訓班台中學開車.(含道路駕駛訓練班.學開車費用價錢位格便宜合理(可刷卡.分期) →台中駕訓班學車的好選擇!

開車、修車,極少人是天生好手,大家都嘛是從錯中學,為免你學到經驗付出的代價太高,

我整理出"12種菜鳥容易出的狀況與解答",有些糗事,老鳥也有分哦!

連新車上路都得經過磨合期才能順暢運轉,新手上路當然是糗事一籮筐!

這些新手常見的小問題,不見得會馬上發生,但只要不小心碰上了,同車若還坐了口風不夠緊的朋友,

可能就因此成為豬朋狗友明虧暗笑的絕佳題材。

菜鳥上路狀況1》千斤頂頂錯位置

出糗指數:★★★☆

危險指數:★★★☆

很多新車主第一次祭出千斤頂,會出現爆笑畫面,若發現頂半天愛車都沒有任何升高跡象,可能已頂錯位置,把底盤都頂凹陷了!正確的做法要先找出底盤大梁,或千斤頂的支撐定點。若要探身到底盤察看,一定要找磚塊或其他支撐物固定頂高空間,免得千斤頂失效,壓壞您的玉體麻煩可就大了。

2004-11-03/聯合報

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August 9,2009

▽環境因素災害之應變方式△台中台中市近潭子大雅北屯西屯駕訓班學開車.駕訓班學費學開車學車好地方. 台中市駕訓班學開車費用價錢位格合理

環境因素災害之應變方式

1.夜間、隧道、急陡坡、山區道路、急彎道照明不良:善用遠、近燈光,減速慢行,前行100公尺

   內或對向有來車時不可用遠光燈

2.暴雨、濃霧:減速慢行,開啟危險警告燈

3.颱風、地震:減速慢行,開啟危險警告燈,暫時

   停靠路邊

4.坍方落石:前方落石緊急停車(倒車) ,後方落石

   加油門迅速離開

5.施工路段:減速慢行,注意路面狀況,聽從施工

   人員引導

6.行駛隧道內發生火災緊急應變

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(1)應立即將車輛停靠隧道兩側。

(2)引導乘客下車逃避應立即朝車尾方向逃生疏散

(3)停車以後並將車輛引擎熄火,但車鑰匙必須留置車內,車門不得上鎖。

(4)並以路邊緊急電話或行動電話通報,或按下消防栓箱上之火警發信機。

環境因素災害之應變方式(4/4)

7.鐵路平交道緊急應變

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緊急按鈕使用步驟

(1)按下緊急按鈕

(2)移除障礙物

儘速將車輛推離平交道,或將障礙物排除。

(3)快跑

若無法推離車輛或排除障礙物,聽到警鈴響起時,趕快離開平交道。

*緊急按鈕為保命用,一但啟動,對列車通行有很大影響,非有緊急狀況,請勿濫用。


▽緊急應變~追撞篇△台中駕訓班學費 台中市駕訓班學開車費用價錢位格便宜合理 台中駕訓班 台中市駕訓班 台中駕訓班學車 台中市駕訓班 台中駕訓班學車

受他車事故波及之應變方式

1.被追撞.側擦撞

(1)精準控制車行方向

(2)煞車減速停車

(3)開啟危險警告燈

(4)設置故障標誌

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2.彎道路段遭對向車輛攔腰撞擊

(1)將方向盤往右側路邊閃避

(2)車輛緊急煞車減低破壞

(3)引導乘客下車

(4)設故障標誌

(5)立即向警方報案協助將傷者送救護車

3.失控或遭撞擊跨越分隔島欲對撞

(1)握住方向盤踩煞車

(2)以左側車身擦撞護欄

(3)控制輪胎駛入分隔島水溝

(1)打開緊急出口或車門或車頂逃生口

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車頂緊急出口(安全門)設置位置

(2)緊急出口使用方法

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步驟1:由上往下打開保護蓋

步驟2:取下保護蓋,旋轉把手

(3)使用擊破裝置敲擊玻璃之方法


封閉式安全窗設置位置

步驟1:取下車窗擊破裝置

步驟2:擊破點位置

四個角落是車窗玻璃最脆弱的地方

步驟3:用力敲擊擊破點

(4)活動式安全窗使用方式

步驟1:將把手往上推

步驟2:將安全窗往外推出

(二)受他車事故波及之應變方式(15/15)

5.對 撞

(1)車輛停車

(2)打開車門及安全門

(3)疏散乘客至安全處所

(4)救援受傷乘客

(5)設置故障標誌

(6)開啟危險警告燈

(7)報警110

(8)請求救援車輛支援


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車輛本身災害之應變方式~(煞車失靈)

(1)放開油門

(2)啟動輔助煞車

(3)強迫降檔  (換低速檔)

(4)利用引擎煞車

(5)開啟危險警告燈

(6)反覆踩煞車

(7)緊拉手煞車

(8)儘速駛離車道停靠路邊

(9)連絡救援車輛

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(一)車輛本身災害之應變方式

    3.下長坡失控

(1)放開油門

(2)啟動輔助煞車

(3)強迫降檔(換低速檔)

(4)利用引擎煞車

(5)緊拉(操作)手煞車

(6)開啟危險警告燈

(7)利用環境 : 緩衝坡.減速阻力車道.車身側邊摩擦山壁減速

(8)聯絡救援車輛

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(一)車輛本身災害之應變方式

   4.方向盤失靈

(1)放開油門

(2)握緊方向盤

(3)煞車減速

(4)開啟危險警告燈

(5)放故障標誌(依法令規定設置)

(6)通知救援

(一)車輛本身災害之應變方式

   5.爆 胎

(1)握緊方向盤

(2)放鬆油門減速(不得重踩煞車)

(3)後輪爆胎可輕踩煞車,方向盤往車身甩尾方向修正

(4)前輪爆胎需順勢滑行,踩煞車容易失控翻車

(5)打開右方向燈靠邊,車速慢下來可控制時再輕踩煞車停車

(6)放故障標誌

(7)開啟危險警告燈

(8)電話通知救援

(一)車輛本身災害之應變方式

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   6.打滑

(1)放開油門

(2)精準控制車行方向(方向盤順車身滑溜方向修正 )

(3)反覆點踩煞車踏板

(4)開啟危險警告燈

(一)車輛本身災害之應變方式

   7.疲勞精神不濟

(1)至休息站或適當安全地點休息片刻

(2)打開車窗促進空氣流通循環

(3)減速慢行

(4)開啟危險警告燈

(一)車輛本身災害之應變方式

   8.行駛中即將追撞前車                

(未保持安全間距或前車驟然緊急煞車)

(1)握住方向盤並緊急煞車踩下煞車踏板

(2)同時使用輔助煞車

(3)打開危險警告燈觀察左右狀況,將方

   向盤轉往無車輛方向側邊停車

(4)靠右側路邊側擦護欄或駛向排水溝


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