藍白拖二人組_TeCn&Dolly的單車週記

工作之後真的會變懶，好久沒發新文章了 哈哈

存了好久的錢，入手一直很想要的小徑公路車種，本來是鎖定gios panto
沒想到存錢的過程中出現了這台lug鋼管小徑車，一看到就變心了
馬上跟water下訂單
等了兩個月終於出貨了，希望這會變成我的新動力，多騎車、多寫遊記 XD

Progressive 20rc2

整車9.8公斤，第一次騎低於10公斤的車子，剛拿到的感覺就是 好輕啊!
騎回家要抬車頭牽進電梯時也異常的輕鬆 （原諒我是個以前只騎過最輕13KG車子的土包子）

通常小徑車常叫人詬病的就是車架尺寸通常都是one size
（很怪的現象，很多人騎26"登山車或700c公路車時，對車架尺寸斤斤計較，視fitting為根本，但換上小徑車/折疊車後就都變得直挺挺騎車也無所謂）
因此往往是使用者要遷就車架尺寸
（我自己的觀察是目前大部分小徑車/折疊車都是處於對男生太小對女生太大的中間尺寸）

歷經過之前dahon的fitting所苦，這次買車前也仔細考慮過尺寸問題
用這個fitting網站做出來的結果，適合我的公路車車架上管長度應為537-541mm
而20rc2的虛擬上管長度為530mm，可以說是我的尺寸，些微差異是屬於用龍頭或把手就能輕易調整的範圍

從車店騎回家，短短三公里路程，還沒習慣姿勢就要下車了
然後......莫拉克颱風就來了......
所以沒什麼試車心得，就先看看圖吧 :p

浮雕式的Progressive頭標，蠻有質感的


鋼管車架，特色是用上LUG接管，看起來很古典，很精緻



不過也不是所有接合的地方都用上LUG接管，像五通跟後三角都是用TIG焊接


穿越立管的後叉設計是Progressive車架的特色，弧度也很漂亮，配上鋼管材質，細的很有型
騎乘感QQ的，舒適性很不錯


CrMo管材貼紙，看官網應該還有一張歐盟EN14764的安全認證貼紙，不過我的車上沒貼，不知道是這批出或忘了還怎樣 XD


前變 SHIMANO TIAGRA
大盤 ANDEL RSC1-217R 56/39T
踏板 wellgo M-20 培林式


變把 SHIMANO TIAGRA


後變 SHIMANO 105
飛輪 SRAM PG-950 11-28t
鏈條 YBN SH9CR


夾器 TEKTRO R520


20吋 451輪組
花鼓 NOVATEC；輪圈 ALEX DA-22；KENDA K-196 1吋胎


椅墊 Velo代工的，形狀跟之前買的一張velo碳纖維鈦弓公路車坐墊長的幾乎一樣
所以坐起來還蠻習慣的
不過可惜這個隨車坐墊是CrMo弓，至於底板的材質是什麼就看不出來了


學長要照顧學弟，所以暫時先拿原本是BMC登山車在用的駐車架給小鋼管用
沒想到，小徑車放在L型駐車架上還蠻好笑的，一整個不協調 XD


幫water打廣告一下，改良過的單車ing貼紙，應該比第一代的好貼也好保養多了