June 2,2007
單車週記_20070602_龍崎牛埔塘_大雨大雨一直下
今天特別早起,想趁著陽光還算溫和時挑戰牛埔塘!(雖然七點四十五分出發還是不專業!囧)
人算不如天算!避開了炙熱陽光的荼毒,卻遇上了突然傾盆而下的大雨,只騎到了"牛埔泥岩水土保持教學園區"的牌子前就匆匆折返,我下次還會去挑戰的!
路線圖:綠色是主要路線(從台南市東榮街轉小東路,沿著182縣道到牛埔塘),
紅色是回程從仁德鄉中正路外掛仁德糖場吃冰。

碼表資訊:
騎乘總時間 03:02:23
平均速度 19.3 KM/hr
最高速度 53.1 KM/hr
總里程 58.85 KM
人算不如天算!避開了炙熱陽光的荼毒,卻遇上了突然傾盆而下的大雨,只騎到了"牛埔泥岩水土保持教學園區"的牌子前就匆匆折返,我下次還會去挑戰的!
路線圖:綠色是主要路線(從台南市東榮街轉小東路,沿著182縣道到牛埔塘),
紅色是回程從仁德鄉中正路外掛仁德糖場吃冰。

碼表資訊:
騎乘總時間 03:02:23
平均速度 19.3 KM/hr
最高速度 53.1 KM/hr
總里程 58.85 KM
活力的一天從早餐開始。這是前陣子發現的好吃早餐店,一樣是美而美,這家就是特別好吃!不過飲料倒是普通而已。TeCn試戴我的風鏡,他超喜歡這副的,橘色框配上七彩鏡片,一整個帥氣!(不過這張照片的表情有點呆,哈哈)

今天早上六點就起床,東摸摸西摸摸,先到早餐店吃完早餐,再去TeCn住處作行前準備。
每次出遊總會幫愛車一一打氣,這個任務非TeCn莫屬,誰叫我使盡吃奶的力氣都無法幫Freeda的公路胎打滿足夠的氣。瞧瞧TeCn多認真啊!我們用的是有胎壓表的立式打氣筒,完善的行前準備能確保行車安全喔!
七點四十五分從TeCn家出發。

在台南縣歸仁鄉善化禪寺稍作休息,據說裡面有一口百年古井,不過我們沒進去參觀。門口的志工和寺裡的師父都很熱情,看見躺在地上的XTC,一直要我們把車立起來,怕會刮傷,又頻頻請我們入內休息,還直誇我們長得可愛又有禮貌呢!這種炎熱的夏天,穿著外套實在太熱了,趁機脫掉外套透透氣,等超長防曬手套到貨,我就可以擺脫外套囉!

太陽越來越大囉!該繼續往龍崎前進了。
在善化寺之後,照例在7-11鼎豐門市旁稍作休息,補充飲水和防曬,準備迎接一連串的山路考驗。
沿著182縣道進了龍崎,第一個上坡就讓我吃盡苦頭,馬上切到前1後3才順利騎上去,自從買了Freeda之後,還沒真的挑戰過山路爬坡呢!還記得當初騎M1來過一次,這個坡也是爬得挺辛苦的。爬完這個坡後不久,就在加油站前的空地休息一下,看看風景。
接下來的坡就緩多了,為了我的膝蓋著想,還是很龜的用前1後5爬坡,盡量保持和平地踩踏的感覺不要差太多,途中遇到一個載著孫女的爺爺豎起大拇指幫我加油;回程時TeCn得意的說在最後一個坡之前的每個坡他都是用前2後5呢!好啦!我承認腿力果然有差。
邊維持車速和轉速,邊調整自己的心情,好久沒爬坡了,有點辛苦,好不容易到了郊外,卻沒有太多的餘力去欣賞風景,我一定要鍛鍊自己的腿力,終有一天能遊刃有餘的爬完這段山路。
在308高地入口前的最後一個坡,對我來說是本日最大挑戰,之前也騎M1上來過,當時就是在這附近爆胎的(單車週記_20070203),不知道是還沒暖身還是狀況不佳,今天怎麼踩都覺得很吃力,一度換到前1後1,以時速8~10的龜速前進,邊騎邊說服自己"上次騎得上來,這次沒道理不行!"爬完坡整個人攤在地上休息。正在想我們上來的時間太晚,大概遇不到車友,就看見好幾台公路車疾駛而過,接著又陸陸續續過去好幾台,其中包括三位女生呢!還有補給車殿後,我想,這應該是某個車隊在訓練吧!?
休息夠了繼續前進,TeCn在單車週記_20070406第一次騎到牛埔塘之後,回來就不斷恐嚇我,從308入口往牛埔塘遇到的第一個坡有多可怕,所以我可是戰戰兢兢地準備迎接這個陡坡挑戰,遠遠看見那個又長又陡的坡,不禁懷疑自己到底能不能順利騎上去。咬著牙往前騎,可能是因為前一個坡的訓練,加上足夠的休息,感覺沒前一個上坡這麼辛苦,可是因為這個坡比較長,騎到後來一直很想下來用牽的,只好一直對自己說"再踩幾下就到了,別放棄!一定可以的",一樣以8~10的時速龜上去,沒想到這個坡真的被我征服了!騎上去時TeCn才剛停好車準備來拍我牽車的"英姿",他直說沒想到我居然能夠以超乎他想像的速度騎上來,哇哈哈~這時心中被成就感漲得滿滿的。

坐在路邊休息,經過剛才那個長坡,我的手和腳都在微微地發抖,使不上力。
沒想到這一休息就發現...變天啦!我們頭頂上的天空是一半晴空一半烏雲密佈,觀察了風向,發現遠方的烏雲正快速向我們這飄過來,真糟糕!雖然還沒抵達牛埔塘,卻不得不放棄,否則下大雨騎山路既危險又不舒服,只能就此折返。

才剛折返雨就嘩啦啦地傾瀉而下,身上防潑水的外套壓根派不上用場,這雨大得誇張,馬上靠邊到檳榔攤躲雨,買了瓶仙草蜜,邊看王建民的比賽邊等待雨停。話說王建民還真是帶動了台灣的棒球熱潮,只要有他的比賽,幾乎家家戶戶都守在電視前看轉播。看著外頭的雨勢,早上明明晴空萬里,熱得我一身汗,現在怎麼是漆黑一片?!最近的天氣不太穩定,說變就變,檳榔攤老闆娘說山上最近很常下雨,都是突然下個一陣就停了。時間也十點多了,雨勢減緩我們就急著想下山,雖然老闆娘一直挽留,不過歸心似箭的我們只想離開風雨籠罩的山區,向老闆娘道謝後就騎車下山囉!

我和TeCn的車都沒有檔泥板,雨天騎車一定會濺得一身泥,我第一次發現地上的水居然能夠順著輪子濺到臉上來,一路上小心翼翼的騎,下坡兩手含著煞車,控制著車速,並注意地上的障礙物,能閃則閃,不能閃就保持平衡騎過去。出了龍崎山路遇到的第一家7-11是鼎富門市,這裡完全沒有下過雨的痕跡,停下來休息一下,發現車子變得好髒,背後也被濺得泥濘不堪(橘色橢圓處),TeCn說這樣才有騎車的感覺,他連風鏡上都是泥呢!這次騎車才發現,原來風鏡不只能擋風遮陽,還能夠擋雨,以前戴一般眼鏡騎車,只要下雨難免會滴進眼睛,今天完全沒有喔!

自從離開檳榔攤後,我和TeCn的身體狀況都變得異常得好,有種吃了禁藥的感覺,莫非是剛才那瓶仙草蜜?...
推測可能是因為經過前面的暖身,加上依照我們平日作息,十點多正是吃過早餐休息完活力最充沛的時候,才會導致回程的身體狀況比去的時候還好。
因為體力太過充沛,不想就這樣騎回家,決定先騎到之前在仁德看到的永丞單車生活館逛逛,再到仁德糖廠吃冰。
永丞單車生活館看起來窗明几淨,裡面擺放了捷安特的各式車款,配件也琳瑯滿目的掛在牆上,給人的感覺有點像聯合公園,就是乾乾淨淨的,連修車工具都整齊安置在牆面上,讓人不敢把車子牽進來,生怕弄髒了地板。
離開永丞之後就要前往仁德糖廠啦!找了條路轉彎之後,看見了灰色的巨大建築,果然是慈濟。

沿著中正路轉文賢路,就可以看見保安車站,再繼續往前騎轉虎山路,就是仁德糖廠啦!糖廠的冰淇淋愈來愈貴,脆皮加上兩球冰淇淋要價40元,不過大球又好吃,還是比外面划算啦!今天我們很貪吃的各買了一支,最後TeCn共吃了三球冰淇淋,Dolly吃了一球(哈哈~我常常買了吃不完,留給TeCn吃。)
糖廠附近有一條我很喜歡的林蔭道,兩旁的樹林稍微有遮蔭效果,騎起來涼快又舒服;沒想到,今天發現沿著道路左右兩邊居然各被砍掉了一部份,艷陽高照的情況下,非常炎熱,為什麼要砍掉那些樹呢?路面也沒因此變得比較寬敞啊!真的好可惜,這樣一片高大的樹林,想必是經過一些時間才長成的吧!
帶著些許失落的心情進入台南市區,呼吸著車陣排放的廢氣,慢慢騎回家。

今天早上六點就起床,東摸摸西摸摸,先到早餐店吃完早餐,再去TeCn住處作行前準備。
每次出遊總會幫愛車一一打氣,這個任務非TeCn莫屬,誰叫我使盡吃奶的力氣都無法幫Freeda的公路胎打滿足夠的氣。瞧瞧TeCn多認真啊!我們用的是有胎壓表的立式打氣筒,完善的行前準備能確保行車安全喔!
七點四十五分從TeCn家出發。

在台南縣歸仁鄉善化禪寺稍作休息,據說裡面有一口百年古井,不過我們沒進去參觀。門口的志工和寺裡的師父都很熱情,看見躺在地上的XTC,一直要我們把車立起來,怕會刮傷,又頻頻請我們入內休息,還直誇我們長得可愛又有禮貌呢!這種炎熱的夏天,穿著外套實在太熱了,趁機脫掉外套透透氣,等超長防曬手套到貨,我就可以擺脫外套囉!

太陽越來越大囉!該繼續往龍崎前進了。
在善化寺之後,照例在7-11鼎豐門市旁稍作休息,補充飲水和防曬,準備迎接一連串的山路考驗。
沿著182縣道進了龍崎,第一個上坡就讓我吃盡苦頭,馬上切到前1後3才順利騎上去,自從買了Freeda之後,還沒真的挑戰過山路爬坡呢!還記得當初騎M1來過一次,這個坡也是爬得挺辛苦的。爬完這個坡後不久,就在加油站前的空地休息一下,看看風景。
接下來的坡就緩多了,為了我的膝蓋著想,還是很龜的用前1後5爬坡,盡量保持和平地踩踏的感覺不要差太多,途中遇到一個載著孫女的爺爺豎起大拇指幫我加油;回程時TeCn得意的說在最後一個坡之前的每個坡他都是用前2後5呢!好啦!我承認腿力果然有差。
邊維持車速和轉速,邊調整自己的心情,好久沒爬坡了,有點辛苦,好不容易到了郊外,卻沒有太多的餘力去欣賞風景,我一定要鍛鍊自己的腿力,終有一天能遊刃有餘的爬完這段山路。
在308高地入口前的最後一個坡,對我來說是本日最大挑戰,之前也騎M1上來過,當時就是在這附近爆胎的(單車週記_20070203),不知道是還沒暖身還是狀況不佳,今天怎麼踩都覺得很吃力,一度換到前1後1,以時速8~10的龜速前進,邊騎邊說服自己"上次騎得上來,這次沒道理不行!"爬完坡整個人攤在地上休息。正在想我們上來的時間太晚,大概遇不到車友,就看見好幾台公路車疾駛而過,接著又陸陸續續過去好幾台,其中包括三位女生呢!還有補給車殿後,我想,這應該是某個車隊在訓練吧!?
休息夠了繼續前進,TeCn在單車週記_20070406第一次騎到牛埔塘之後,回來就不斷恐嚇我,從308入口往牛埔塘遇到的第一個坡有多可怕,所以我可是戰戰兢兢地準備迎接這個陡坡挑戰,遠遠看見那個又長又陡的坡,不禁懷疑自己到底能不能順利騎上去。咬著牙往前騎,可能是因為前一個坡的訓練,加上足夠的休息,感覺沒前一個上坡這麼辛苦,可是因為這個坡比較長,騎到後來一直很想下來用牽的,只好一直對自己說"再踩幾下就到了,別放棄!一定可以的",一樣以8~10的時速龜上去,沒想到這個坡真的被我征服了!騎上去時TeCn才剛停好車準備來拍我牽車的"英姿",他直說沒想到我居然能夠以超乎他想像的速度騎上來,哇哈哈~這時心中被成就感漲得滿滿的。

坐在路邊休息,經過剛才那個長坡,我的手和腳都在微微地發抖,使不上力。
沒想到這一休息就發現...變天啦!我們頭頂上的天空是一半晴空一半烏雲密佈,觀察了風向,發現遠方的烏雲正快速向我們這飄過來,真糟糕!雖然還沒抵達牛埔塘,卻不得不放棄,否則下大雨騎山路既危險又不舒服,只能就此折返。

才剛折返雨就嘩啦啦地傾瀉而下,身上防潑水的外套壓根派不上用場,這雨大得誇張,馬上靠邊到檳榔攤躲雨,買了瓶仙草蜜,邊看王建民的比賽邊等待雨停。話說王建民還真是帶動了台灣的棒球熱潮,只要有他的比賽,幾乎家家戶戶都守在電視前看轉播。看著外頭的雨勢,早上明明晴空萬里,熱得我一身汗,現在怎麼是漆黑一片?!最近的天氣不太穩定,說變就變,檳榔攤老闆娘說山上最近很常下雨,都是突然下個一陣就停了。時間也十點多了,雨勢減緩我們就急著想下山,雖然老闆娘一直挽留,不過歸心似箭的我們只想離開風雨籠罩的山區,向老闆娘道謝後就騎車下山囉!

我和TeCn的車都沒有檔泥板,雨天騎車一定會濺得一身泥,我第一次發現地上的水居然能夠順著輪子濺到臉上來,一路上小心翼翼的騎,下坡兩手含著煞車,控制著車速,並注意地上的障礙物,能閃則閃,不能閃就保持平衡騎過去。出了龍崎山路遇到的第一家7-11是鼎富門市,這裡完全沒有下過雨的痕跡,停下來休息一下,發現車子變得好髒,背後也被濺得泥濘不堪(橘色橢圓處),TeCn說這樣才有騎車的感覺,他連風鏡上都是泥呢!這次騎車才發現,原來風鏡不只能擋風遮陽,還能夠擋雨,以前戴一般眼鏡騎車,只要下雨難免會滴進眼睛,今天完全沒有喔!

自從離開檳榔攤後,我和TeCn的身體狀況都變得異常得好,有種吃了禁藥的感覺,莫非是剛才那瓶仙草蜜?...
推測可能是因為經過前面的暖身,加上依照我們平日作息,十點多正是吃過早餐休息完活力最充沛的時候,才會導致回程的身體狀況比去的時候還好。
因為體力太過充沛,不想就這樣騎回家,決定先騎到之前在仁德看到的永丞單車生活館逛逛,再到仁德糖廠吃冰。
永丞單車生活館看起來窗明几淨,裡面擺放了捷安特的各式車款,配件也琳瑯滿目的掛在牆上,給人的感覺有點像聯合公園,就是乾乾淨淨的,連修車工具都整齊安置在牆面上,讓人不敢把車子牽進來,生怕弄髒了地板。
離開永丞之後就要前往仁德糖廠啦!找了條路轉彎之後,看見了灰色的巨大建築,果然是慈濟。

沿著中正路轉文賢路,就可以看見保安車站,再繼續往前騎轉虎山路,就是仁德糖廠啦!糖廠的冰淇淋愈來愈貴,脆皮加上兩球冰淇淋要價40元,不過大球又好吃,還是比外面划算啦!今天我們很貪吃的各買了一支,最後TeCn共吃了三球冰淇淋,Dolly吃了一球(哈哈~我常常買了吃不完,留給TeCn吃。)
糖廠附近有一條我很喜歡的林蔭道,兩旁的樹林稍微有遮蔭效果,騎起來涼快又舒服;沒想到,今天發現沿著道路左右兩邊居然各被砍掉了一部份,艷陽高照的情況下,非常炎熱,為什麼要砍掉那些樹呢?路面也沒因此變得比較寬敞啊!真的好可惜,這樣一片高大的樹林,想必是經過一些時間才長成的吧!
帶著些許失落的心情進入台南市區,呼吸著車陣排放的廢氣,慢慢騎回家。
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http://cgi.blog.roodo.com/trackback/3387677
回應文章 
你好!你們的網誌寫的真好,這禮拜我也要入手freeda,有機會可能會在台南遇到哦!不過想請教一下Dolly的身高是多少?我164,今天試騎41的還ok,不過41的輪胎是650C,想說42和700C會不會比較好,因為沒有42的實車可試,謝謝!
Posted by C
at June 8,2007 16:59
To C
我的身高是160公分,42*700C的Freeda對我來說還蠻剛好的,座管已經幾乎調到安全線(不宜再調高)。
此外,700C的胎是標準跑車胎大小,如果妳日後想升級的話比較方便,且700C的胎遇到路面小坑洞會比650C舒服一點,不會那麼震。
不過一般車行好像都進650C比較多,700C連官方網站上都沒有標示出來,可能需要請車行老闆特地訂才會有。
有機會遇到可以打聲招呼喔!^^
我的身高是160公分,42*700C的Freeda對我來說還蠻剛好的,座管已經幾乎調到安全線(不宜再調高)。
此外,700C的胎是標準跑車胎大小,如果妳日後想升級的話比較方便,且700C的胎遇到路面小坑洞會比650C舒服一點,不會那麼震。
不過一般車行好像都進650C比較多,700C連官方網站上都沒有標示出來,可能需要請車行老闆特地訂才會有。
有機會遇到可以打聲招呼喔!^^
Posted by Dolly
at June 8,2007 17:46
嗨!看了您們的網誌後,和我女友決定訂freeda當她的坐騎,因為真的很漂亮,重量又輕。購買前還特別試驗他的的變速手感,目前已經入手一個月了:)
只是由於她身高只有155,所以那時聽從店員建議買的是39*650C的規格,
另外它的內胎是美式氣嘴,也是屬於特殊規格。
沒有想到日後會有輪胎補給的問題。(我對跑車的規格不熟~.~)
想請教您們目前除了向捷安特訂購它的內外胎以外,有想到其他的解決方法嗎?
只是由於她身高只有155,所以那時聽從店員建議買的是39*650C的規格,
另外它的內胎是美式氣嘴,也是屬於特殊規格。
沒有想到日後會有輪胎補給的問題。(我對跑車的規格不熟~.~)
想請教您們目前除了向捷安特訂購它的內外胎以外,有想到其他的解決方法嗎?
Posted by mo
at June 11,2007 02:16
To mo
入手Freeda的人還真是越來越多了呢!^^
我的Freeda是700C的一般公路胎規格,在內胎購買上還蠻方便的;因此,沒遇過你所提出的問題。
據我所知,650C的胎好像和26"的胎可以通用,之前M1用的內胎盒子上是標示26*1/650C(如:馬牌RACE 650);
也許你可以回購車的車行詢問看看,相信車行技師能提供你更詳細的資訊喔!
入手Freeda的人還真是越來越多了呢!^^
我的Freeda是700C的一般公路胎規格,在內胎購買上還蠻方便的;因此,沒遇過你所提出的問題。
據我所知,650C的胎好像和26"的胎可以通用,之前M1用的內胎盒子上是標示26*1/650C(如:馬牌RACE 650);
也許你可以回購車的車行詢問看看,相信車行技師能提供你更詳細的資訊喔!
Posted by Dolly
at June 11,2007 12:08