September 26,2008
对抗炎热大作战!!!
最近开着2851跑了不少地方,以前鲜少经历的“堵车”状态也频频遭遇。
这才发现到2851的冷却系统还真是糟糕,牙箱在堵车半小时左右后就会开始闹别扭。短短的十三公里路程竟让我“死火”了三次,可恶!
于是,我卯起了心肝,狠狠地扔下了一笔钱来强化2851的冷却系统!
前后花了
radiator= 150 +
oil cooler= 100 +
toyota coolent= 20 +
oil hose= 105 +
labour=55
总数= RM 430,就为了让引擎冷却些。。。
实在是有点冲动,现在我的皮包里——很轻快。。。

帮我弄车的两位仁兄,很专业的哦!!!

有点觉得不可思议,手竟然进得到???!!!

看看旧的,很脏,很不“凉快”的感觉。


换上新的油管,不便宜,一尺要十五大元!

定好位置,就快完成了(其实前后花了近三个小时,因为要等油管送过来)

呵呵呵。。。就这样不见鸟四百三十元。。。
这才发现到2851的冷却系统还真是糟糕,牙箱在堵车半小时左右后就会开始闹别扭。短短的十三公里路程竟让我“死火”了三次,可恶!
于是,我卯起了心肝,狠狠地扔下了一笔钱来强化2851的冷却系统!
前后花了
radiator= 150 +
oil cooler= 100 +
toyota coolent= 20 +
oil hose= 105 +
labour=55
总数= RM 430,就为了让引擎冷却些。。。
实在是有点冲动,现在我的皮包里——很轻快。。。

帮我弄车的两位仁兄,很专业的哦!!!

有点觉得不可思议,手竟然进得到???!!!

看看旧的,很脏,很不“凉快”的感觉。


换上新的油管,不便宜,一尺要十五大元!

定好位置,就快完成了(其实前后花了近三个小时,因为要等油管送过来)

呵呵呵。。。就这样不见鸟四百三十元。。。
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/7244785
回應文章 

那么你现在的2815还会半路死火么?
现在一定很冷了吧?
顺便一提你2815的耗油量是多少?
=====================
耗油量计算方法
= 公里 除 Litter
= KM/L
=====================
=====================
注:
KM = 跑到油针下到E时 (亮灯第三次时)
L = 油针从E 开始打满油缸后是多少Litter (可以参考打油时加油站上的Litter表就会知道你的满缸是多少Litter)
举例:
40Litter 跑了390 KM
= 390KM / 40 L
= 9.75 KM/L
耗油量是每公升走 9.75公里~
我的很耗油啊... =,=
Posted by sudento
at September 29,2008 10:28

写太快写错了,
是2851~(纠正一下)
Posted by sudento
at September 29,2008 10:30
我算算,一桶油38L,city可以走400左右
所以是400/38 = 10.5247
高速可以走480
480/38 = 12.6315
还满意吗???
Posted by 2851
at September 30,2008 18:54

这样看起来你的会比较省油点咯.~
难道是你装了这个鼓尾的缘故所以比较省油?
你的排气系统如何?
有空的话可以放张你的排气系统上来参考参考么?
~
http://bp3.blogger.com/_7J6uj5urICM/SG4K-J6r6JI/AAAAAAAAAFk/D4fe1a0M8Zk/s320/Image(071).jpg
Posted by sudento
at October 9,2008 10:59
Posted by 2851
at October 9,2008 15:32

既然没换前那么省还可以跑多几公里,
那么装下那个尾鼓来做么用途 ?
不是因为要可以跑更多才装么??
Posted by sudento
at October 13,2008 14:08
大概相差整35~50公里吧。。。
整个排气系统的提升只是为了不让引擎内室出现集碳的问题。
Posted by 2851
at October 14,2008 01:13

原来是为了不让引擎内室出现集碳的问题。
那么我会注意的。
谢谢你…
Posted by sudento
at October 20,2008 14:29
加油咯!!!
就算改好了也不证明就不会积炭了,还是得偶尔拉一拉高转给它排出去!!!
Posted by 2851
at October 22,2008 19:39

