July 4,2008
RS-R 炸弹
跑来跑去了一整天,终于弄到了我心目中的尾鼓了!
一直以来,2851一直在辛辛苦苦的再造中。引擎基本上弄好了,车灯也弄好了,车脚问题基本上解决了,轮胎也有着落了。
最后一个计划就是——排气系统。
为什么我这样执著于排气系统呢?
一般上的理论是,排气喉越小,耗油量也越小。
但这个理论是否能建立在 4A-GE 20 V 的身上呢?
所以我千辛万苦的,找到了这个 2 寸进气出气的尾鼓。
希望安装下去了后耗油量不会太离谱就好了!
一直以来,2851一直在辛辛苦苦的再造中。引擎基本上弄好了,车灯也弄好了,车脚问题基本上解决了,轮胎也有着落了。
最后一个计划就是——排气系统。
为什么我这样执著于排气系统呢?
一般上的理论是,排气喉越小,耗油量也越小。
但这个理论是否能建立在 4A-GE 20 V 的身上呢?
所以我千辛万苦的,找到了这个 2 寸进气出气的尾鼓。
希望安装下去了后耗油量不会太离谱就好了!
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回應文章 

我的车也刚换了center pipe 和muffler ,低转变比较有力了,可是还是不够理想
exhaust店的老板说要拆掉cataytic converter才比较顺,可是会吵
可以给下我意见吗?
我的车是sm4 h22a manual
Posted by ang
at July 9,2008 20:36
cataytic converter应该影响不大。。。
问题是,你换了多少寸的喉???
H 22 a是很不错的引擎,排气量我不太清楚,要问问。
Posted by 2851
at July 9,2008 21:29

2寸 的
老板说照着前面的pipe的size
Posted by ang
at July 9,2008 21:40

2寸 的
老板说照着前面的pipe的size
Posted by ang
at July 9,2008 22:01
我查了查资料,一般上使用2寸paiping。
不过在高转时就会有点不够。
所以,我在帮你问问好吗???
我加了你的MSN了。
Posted by 2851
at July 9,2008 22:04
Posted by 2851
at July 9,2008 22:11

