2851——一辆AE 92和我的故事

话说，事情就发生在Pandan Indah 一带的 MRR2 那里。

时间：凌晨12点半

正当我的朋友（ AETeam的 ）开着他的 AE92 回家时，就遇到了一辆在斜坡开得很慢的贱兔。跟了一段时间后，我的朋友不耐烦了，就踩了大油超车。就在他超车后不久，这辆（BXX 584）有超回他的车。

更甚的是，在超完车以后，那辆贱兔竟然在他的车前紧急刹车！！！（注：半夜哦，前面没有车的）。我的朋友的车就这样差点撞了下去。而那辆贱兔并没有做逗留，而是猛催油门的离去！

我朋友就心有不甘的，紧跟在那辆贱兔的后面看他到底要玩些什么把戏 。而事情就这样的，又再发生了！那辆贱兔等他跟到很近时，又再紧急刹车了！！！（前面还是一样没车哦）

这次，还是很幸运的，我朋友提高了戒心而没撞下去。

就在前面不远，那辆贱兔被一辆车挡住而停在了交通灯前面。于是，我的朋友故意把车开到贱兔旁边，要看看那人到底在干吗。

结果就看到了里面的人正在用对讲机讲话。他一注意到我的朋友时，用很大动作别过脸。我的朋友也没和它周旋，在绿灯时就扬长而去。

事后，我朋友想了整晚，越是觉得那辆车是故意的。过后在从朋友那里印证，原来有些Call-Man是会在半夜里用这样的伎俩来制造车祸。而对讲机就是Call-Man用来通讯的主要工具！！！

所以，他要我在这里让大家小心这辆贱兔——BXX 584 !!!

一年里面三次的车祸，说真的，会令一般人没有了开车的勇气。

可我反复的反思了一下。车祸的原因，到底出在那里？是我自身的失误呢，还是整个社会的弊病？

我不是那种会怨天尤人的人，所以我还是会很自然的把问题先向自己的身上推。我要提升我的驾驶技术！我要超越“一般人”，掌握好正确的“车车”的控制能力！我要向自己证明，其实在危险的吉隆坡路上，我还是有能力好好的避开可能性发生的意外！

看着车车在康复中，不禁有点感动。。。还好，2851修得回！

最近，都很忙。忙着论文的资料整理，忙着为大学的活动给与篆刻讲座及赞助；也同时为2851找最好的零件来维修。也因为2851的维修，我，走了不少路。也看了很多，因2851所带了的方便而忽略了的地方。原来，走得太快并不见得是件好事。

静下心来，缓缓的在路上走着，细细的品味着身边的一切事物，聆听身边的人的轻声细语，人生有什么比活着还幸福的呢？

谢谢2851为我当了这一场灾难，让我还能呼吸着和世界上的一切分享这一篇——喜悦的乐章。



车头总算拉回了原来的位置了！！！



鼻砍——92后期FaceLift版！

不知是不是现在的经济太不景气了，接二连三的都有听闻在路面倒黑油制造车祸的事情。

好巧不巧的，我的2851也成为了受害者之一。

说起来，受害者这个词汇还真贴切。本来撞车的应该不是我的，就因为后面有一架开太快的的桥车在那里失控，撞上了我的车尾，导致我的车头撞上了弯道上的防撞墙。

这次的的伤科没那么容易解决啊！！！

2851，我真的是对不起你，我的技术还磨练得不够，闪不开那辆车。

这次修好后，我会勤加修炼的！！！不会再让你受伤了！！！（希望如此。。。）

最近家里来了一架很威风，很厉害的车车！！！

那就是我哥哥的车——TE 72

欢迎新成员，年龄是2851的大十岁。所以，它是哥哥。正巧又是我哥哥所拥有的，所以它还是哥哥。

我哥哥叫它——芒果！！！

芒果在此向大家问好 ！

焊接的过程对眼睛有一定的伤害（对相机也是）所以我就不拍了。

引擎在车送到的第四天，引擎就能按上了，可见梁哥的手艺。拉电线用不到一天哦！



不只是电线，连里面Dash Board的Bar也焊好了。很期待完成的样子哦！



星期四，引擎移植完毕，可惜油缸还没弄好。还有车脚、后面的煞车碟和椅子还没换。



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话说之前的熊猫被挖空了心脏。。。

就在隔天，我们才把车头送过去。老板好不容易才把空间空出来。

很可怜的我，又在一早被挖起来。摄影师可不好当哦！

九点多就到哪里等着，唉。。。






帅吗？

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接着讲故事：

话说回来，车头是找到了，可是要拿去哪间店弄呢？有人（AETeam的）介绍去Kajang 阿Nga 哪里弄，他挺专业的。问题是，车就坏在家里不能开了，要送到那里很远，拖车费一定很贵。

再说，两千元以上的安装非实在有点难拿出来。

Toh 兄就带了我们到一间在Up Town(damansara 那带）的一间店去。

看了几辆恐怖LE——









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不久前，我说不久前。我有一个朋友，其实又不算朋友。因为他是我的老师的儿子。可关系来看，还是朋友。所以接下来，我都叫他“朋友”。明白了吗？？？

好，我这个朋友的车——Toyota Coralla 80 LE，原装 2A ，1.3 l 的引擎，坏了。原因——不明（太多东西坏了）。至于为什么叫熊猫车呢？各位看倌自己用眼睛了解了解吧。

我开了这个帖是因为，整个手术过程我都陪着这位老兄（注：纯粹是老师之托，没有其他的企图，也不是好龙阳之徒），觉得可以拿出来和大家分享，而他本人也认为可以骗骗积分，所以答应了。

希望这个帖能帮助各位更了解更换引擎的辛苦。


呵呵呵。。。

很多人以为啊，换一粒引擎是很容易的事。可要找到一粒自己心水且状态一流的半切(hulf cut)可不是件容易的事。

再来就是寻找一间对那台车及引擎有特殊专长的技师来安装又是一件头大的问题。熊猫车是在去年十二月就挂了引擎的，可因为以上的问题，却迟迟的延至了今年一月的三号才找到了他心目中的“超级心脏”给他的熊猫。
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