TamiyaTreasure.com

More ...繼續閱讀

...繼續閱讀

1998/1/13發售，定價12800日元。
97年法蘭克福車展一鳴驚人，一改34年911大眼蛙傳統的新車型，保時捷跑車進入新
紀元之作。全長440mm，比SLK長了近5公分，難怪內盒的包裝擺不下零件紙盒，也
與SLK的內盒裝不同。M02L系列的NIB都不多見了，可是並不代表她們有升值的潛
力，在日雅上的標售價格都未必比訂價高.....也許，要有完整的收藏才算珍貴吧
...繼續閱讀

...繼續閱讀

M02M， 可不是M04M的復刻版哦!
...繼續閱讀

1996/6/4 上市，定價11800日幣。
這是我很喜歡的一台小車車，是1968年鈴鹿大賽第三名的本田小跑車，收她的理由是因為是M系列的經典款之ㄧ。只細看她的車殼，做的不論是比例與細部及貼紙都很棒。我收了一台NIB，韓國標來的，並用手上的M01/02零件另外拼出一台底盤，也買到一個新車殼，裝起來就上架變靜態模型長灰塵了.....唉 ...繼續閱讀

在M系的車車中，M01/02系列是值得收藏的，不僅因為早期開發M底盤的新鮮，也因為這12台車都很有特色。作為M系的第四台車，Alpine是非常有特色的，原車的"小"令人驚訝，更是1971年蒙地卡羅拉力的冠軍。你可能猜不出來她是哪一個車廠的產品.....別猜了，是法國的雷諾。我有一台NIB與一個新的車殼，可是ㄧ直沒有勇氣下手去做，因為這個車殼作的真的很細膩，也利用不少射出零件來增強真實度，可是貼紙部分是一個殘酷的考驗，如果你照說明書的順序來貼，可能會發現無所適從，而且數量之多媲美MIni Cooper Monte Carlo Rally，貼到痛不欲生，另外，如果你想用手邊的二手零件組一台M02來配這個殼，請注意後車殼柱及底盤檔板都與Mini Cooper不一樣，還很難找咧!
1995/12/20 發售，定價11000日幣。

...繼續閱讀

田宮第一台M02底盤的車車...由M01的前驅改為後驅。
M01/02是很聰明的設計，模組化的前後Bulkhead+中間澡盆，幾個螺絲拆一拆就可以變變變，雖然轉向機制與避震很兩光，阿縮比超大，可能是因應小尺寸的設計。
再一次田宮展現了車殼製模工藝的高超，加上塑膠射出的引擎零件，好好著色就成為一部1/10的靜態模型了。原車是義大利車神Carlo Abarth改造自60年代Fiat 600參加歐洲房車大賽的傑作，小且可愛卻有百匹馬力。
看原車照片會覺得田宮的比例有一點不大對勁....其實Mini Cooper也有類似的問題，像是很像，但就是差一點那個"小"的感覺.....