updated 2008/11/01
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1986年剛好退伍，心裡只有許久未見的女朋友(不是現在的太座)，也對將來的生涯茫茫然，遙控車的事自然也先丟一邊。不過這時候田宮發表了新概念的迷你車，也就是Tamtech，47001全配大盒裝，21800日幣，以及48001的空車標準盒裝，4000日幣。當時我沒特別注意，因為迷你車看起來太像玩具了。
Tamtech 201 Sports Car系列只玩了一年半，到88年中便玩不下去，出了七台。當年我很不喜歡花花綠綠塗裝的賽車模型，所以像962C這一類的車都不愛。等到87年48005 Testarossa出來之後就覺得時機到了，800元買了車身套件加一套Futaba ESC接收組，還不錯玩。沒多久也不過一個多月，48006的保時捷961就出來了，因為當時1/12 959 Rally正紅，我也有一台，移情作用就很愛這一隻迷你 961，可惜阮囊羞澀就沒了下文。88年之後Tamtech算是偃旗息鼓了，一直到92年，配合1/10 F1底盤的行銷，1/14的Tamtech 202的F1系列捲土重來。1/14不算太迷你了(拖車頭也是1/14)，有31公分長，比起1/24系列車長了約10公分。當時，92/93年間是1/10的F101及F102大舉上市的時候，田宮的想法大概是想讓小一號的Tamtech乘F1的浪頭一起賣給他爽，不過，不太成功，第一個問題是以尺寸區隔市場看來很瞎，31公分的車還是得用一般的賽道競跑，不可能回到1/24的迷你賽道上，但同時同一批賽道又在拼1/10的大隻F1，當然比較快比較刺激不說，用的也是一般的配備。為了比Tamtech 202得花錢重新準備一套包括電池、370級馬達、電變接收unit、充電器實在很不經濟，定位不清楚然市場就很快消失了。Tamtech202系列只玩三個月，三款車便宣告收兵，Tamtech產品線一直要到2006年的TTG小青蛙才算重現江湖，不過TTG已經不能算是當年硬殼風格的Tamtech了，於是那一系列十款迷你車也正式成為絕版收藏品。回頭看看1/10的F103系列平跑卻一直紅到現在，連MS改裝版都出現了，可見一個產品的成功是可以歷久彌新的。 我那一台Testarossa爹娘不疼，連接收電變一次給她拍掉。不過收藏這一系列的念頭倒沒有斷過。Y拍上Frankie那一台開始要價9000元的Porsche 962C因為是小盒裝，Radio也不是NIB的確讓我觀望了很久，但這一台也讓我回過神來發現962C的希有。Tamiya Club車友的收藏中NIB也只有一兩盒，要不是大家沒興趣就真的是少見了。約有兩年的時間在日雅上只見過一次47001大盒NIB，標到三萬日幣還輸人家，那時後的匯率才0.28左右。不過時隔半年，景氣大壞，再度出現的47001終於給我以比三萬低多多的價格標到，只不過.....日幣匯率也升了，到底有沒有佔到便宜很難說。 所以，看出來我為何要收這一台了嗎? Yes，她就是Tamtech第一台，還是大盒全配的Porsche 962C。拍拍手!!! |
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哇~ 經典的Porsche 962C， Tamtech初期的車很多
