I am not convinced the market would support such a price for NIB 58036, 211,000 yen or $1990 you could almost win an NIB bruiser in mid 2006 in JP market!. Compared to NIB 959, ended at 66,000 yen or $620, this NIB Audi Quattro Rally has 3 times the value over it was not a standard auction practice. So either it's a result of a person's strongest affection or, simply the seller wanted it back.....(but Y! Japan charges 5% closing fee)
58036 Audi Quattro 是延續035 Wild Willy 底盤的作品，跟著037 Opel Ascona 400 與039 Honda City Turbo 都算是同一系列的家族車，但沒有統一的底盤名稱。這個系列底盤採用前A後拖曳的四輪彈簧獨立避震，540後驅(馬達齒不能交換)，密封澡盆機件盒，基本上是跟戰車一樣堅固得很，操不壞，特別是那超大LP(差速箱)與萬向軸的設計當年真的很迷人，轉向拉桿還使用金屬魚眼(球頭)，並附上四顆大型滾珠軸承，四款車全賣14800日幣，當年不到3000台幣，可以說是用料足價格優的好車。
不過這一標我可看不大懂了，也很詭異，21萬日幣???? 好兄弟Jason的要價900美元已經算是沒天良了，這一標憑什麼可以拼到這個幾乎是2000美元的結標價? 仔細看看88個出價紀錄實際上只有10個人競標，第三位的投標者在結標時間的前35小時就決定不玩了，他出8萬日幣，那也正是我們可以理解的的這盒車的行情(所以Jason要賣900美元)。可是接下來的35小時就很瘋狂了，可以說是毫無理性的競標，兩個人抓狂般一路標到最後一分鐘，也以最小差距的一千日幣結標。
在去年中，某些例子21萬日幣可以標下NIB山豬，或是NIB Avante，當然也足夠標下幾乎任何你中意的車車，但是用21萬標下Audi Quattro真的不能當作常態，或是這部車的行情，我認為要不是那位先生真的很愛這部車(他一定不知道Jason只賣900美元)，就是賣方後悔，想自己標回來?(不過日雅收5%結標費要10,550)
比較起來旁邊那台959，66000日幣結標好像就可愛的多了，因為那個價格並沒有超過市場預期，我本來很想下手，不過標到4萬的時候就覺得沒必要了...啊....收藏NIB的人，你是不是有毛病啊....又讓我想起那一位以1300美元標下NIB青蛙的仁兄....
