syshen's blog-腳踏車踩踩踩

Marco Pantani

Tue, 29 Jul 2008 21:09:39 +0800

環法有個著名的賽段 - L'Alpe d'Huez，這可說是個標竿式的賽段，因為它是很艱難的超級坡，又往往被排在賽事後半段，再加上漂亮的之字形爬坡，大概是很多自行車登山好手希望能夠奪冠的一段，而且不只要奪冠，更想破前人的紀錄：

選手	時間
Marco Pantani	37' 35"
Lance Armstrong	37' 36"
Marco Pantani	38' 00"
Lance Armstrong	38' 01"
Marco Pantani	38' 04"
Jan Ullrich	38' 23"

喔喔！前五名都是兩個神人級的人物囊括 - Marco Pantani 與阿姆斯壯！！連今年黃衫得主跟本站冠軍 Carlos Sastre 都只能排在第 17 位。

阿姆斯壯這個人就不用多做介紹了，強烈推薦他的自傳，你會佩服他的抗癌歷程，現在我只知道他正在跟某位好萊塢影星傳誹文。

至於 Marco Pantani 我則是剛好從手上這本最新的鐵馬少年單行本看來的，這個傢伙有著畢凱艦長般的大光頭，但是他也是位強而有力的登山型選手，鐵馬少年裡如此形容：「他那種握住手把最下方，動用全身所使出的獨特立姿騎法，任誰都模仿不來，簡直帥呆了！」

不幸的是 Marco Pantani 正值壯年之時死於義大利的旅館房間裡，死因眾說紛紜。

底下找來幾段 Marco Pantani 的影片：

Pantani 於 1998 年拿下環法黃衫：

環法登山站一直都是最吸引我的部分，看著選手們用立姿競爭，我也會緊張到手心出汗。

西班牙巴斯克省

Wed, 23 Jul 2008 21:37:35 +0800

今天上英文課時，老師舉的例子剛好講到這個地名 - 西班牙巴斯克省，這個省份在西班牙北部，是個小地方，雖然現在是自治省份，有自己的語言跟文化，但是多年來一直在與西班牙鬧獨立，甚至鬧過多起汽車炸彈事件，我記得以前去巴塞隆納時，在抵達前幾天，就發現一起巴斯克獨立解散組織所置放的炸彈，儘管在西班牙這種和平的地方，有時候也可見此肅殺之氣。

巴斯克地區在自行車界也是小有名氣喔，有名的自行車品牌 BH 就是來自巴斯克地區製造，其實這牌的自行車也是我目前的目標，他的公路車塗裝相當漂亮，品質也是沒話說，此外，BH 自行車也在 2007 年環法開始贊助 AG2R 車隊，不過比較奇怪點的是，AG2R 是支由法國企業贊助的車隊，但是巴斯克地區也有車隊參加環法大賽喔，那就是 EUSKALTEL - EUSKADI([1]) 車隊，是由巴斯克地區的電信公司 EUSKALTEL 及當地政府所贊助，而且這個車隊的特色是，他的隊員清一色全來自於巴斯克地區，光看這點你就知道這個小地方的人民有多團結了(台灣人應該多學學)，此外此外，當每年環法比到俾尼牛斯山系時，不時可以看見身穿橘色衣服的民眾在旁邊加油，這些就是來自於巴斯克地區的粉絲，因為巴斯克地區的代表色就是橘色，看看下面這張圖，圖中間的車手就是頂頂大名的阿姆斯壯，而身穿橘衣比中指的就是來自巴斯克地區的粉絲，不過顯而易見，並不是阿姆斯壯的粉絲就是了。

目前 EUSKALTEL - EUSKADI 車隊的表現也很好，總成績排名第五(至第十六站)。

巴斯克地區也興足球，不過我不熟悉 :p

環法第十六站 Cuneo -> Jausiers

Tue, 22 Jul 2008 22:57:00 +0800

呼～這種地形看了就覺得可怕：

MOD 只轉播第二個超級坡的部份，看地形就好像台灣的合歡山一樣，選手都爬到快斷氣，下坡更是可怕，速度快，旁邊更是懸崖，而且還真有選手摔到懸崖山坡下，真是超慘的 :S

John Lee Augustyn 摔下山坡的影片：

還好並不是太嚴重，這山坡還有一點斜度，不是在賽段更前面一點的懸崖，所以 John Lee Augustyn 摔下去後還可以被觀眾救起來，只是他的車子就沒那麼幸運了，一路往山腳下滾 (主播：「But he doesn't seem to have bike anymore.. -_-||」。

環法紅魔鬼

Sat, 19 Jul 2008 23:06:57 +0800

看環法時，突然想到，今年怎麼好像沒看到著名的環法紅魔鬼 Didi Senft。這個傢伙還蠻有趣的，他可說是環法比賽中除優美的法國風景外另外一個景點，不過他不是法國人，而是德國人，從 1993 年開始就在環法比賽時穿著紅魔鬼服裝再加上一隻惡魔叉在路邊位選手加油，結果久久以來，他反而成為另外一種觀戰重點。

2008 環法他在第五站比賽有出現，底下是 flickr 找到的照片：

第 14 站結果：
單站冠軍：FREIRE Oscar
黃衫： EVANS Cadel
綠衫：FREIRE Oscar
紅點衫：LANG Sebastian
白衫：NIBALI Vincenzo

上一站上演帽子戲法(四個單站冠軍)，本屆環法大驚喜的 Cavendish，這一站受限於他不擅長的爬山路段，表現就很不好了，不過以後還是有衝刺賽段，看看他有沒有辦法破衝刺車手的紀錄，拿到五個以上的單站冠軍。

登山王 Ricco 服用禁藥

Thu, 17 Jul 2008 21:28:47 +0800

蠻可惜的，雖然最近這幾天沒看環法，不過看到這個新聞也頗感失望，目前的登山積分王(紅點衫)的義大利車手 Riccardo Riccò 被抓到服用禁藥 EPO (紅血球生成素)，被踢出環法賽了，所屬車隊 Saunier Duval-SCOTT 也自動退出環法比賽，之後再也看不到淺黃色車衣與 Scott 自行車在賽道上奔馳了。

相關新聞：Riccò fails doping test – Saunier Duval out of Tour

環法第十站 Pau - Hautacam

Tue, 15 Jul 2008 01:57:55 +0800

半夜起來要看 CCTV-5 轉播，結果沒播！央視在搞什麼，害我錯過了這個有兩個超級坡的山地站：

由於這一站有兩個超級坡，可說是本屆以來最困難的一站，所以賽前預測也多半是成績會出現大翻盤，比賽完的結果也符合預測，黃衫綠衫圓點衫全易主：

黃衫：EVANS Cadel , SILENCE - LOTTO 車隊
綠衫：FREIRE Oscar, ROBOBANK 車隊
白衫：RICCO Riccardo, SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊
圓點衫：RICCO Riccardo, SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊
本站前三名：PIEPOLI Leonardo (SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊), COBO ACEBO Juan Jose (SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊), SCHLECK Frank(TEAM CSC SAXO BANK)

看來 SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊來勢洶洶，KIRCHEN Kim 則是掉到第七名去了，不過差距其實都沒有很大。

爬這種超級坡，看了都覺得累 :p

環法第七站 Brioude - Aurillac

Sat, 12 Jul 2008 01:44:32 +0800

本站冠軍： SANCHEZ Luis-Leon, CAISSE D’EPARGNE 車隊
黃衫：KIRCHEN Kim, 哥倫比亞車隊
綠衫：FREIRE Oscar, Robobank 車隊
紅點衫：DE LA FUENTE David, SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊
白衫： LÖVKVIST Thomas, 哥倫比亞車隊
車隊排名： TEAM CSC SAXO BANK (1), 哥倫比亞(2), CAISSE D’EPARGNE(3)

典型的山地站，不斷的爬坡阿爬坡，總長度 159 公里。

在這一站，我還是很佩服哥倫比亞車隊，在該隊中，目前有黃衫跟白衫，為了保護這兩位選手，全體合作一直在主集團前面領騎，看他們爬山都爬得很辛苦，但仍然不畏犧牲，團隊合作的精神實在令人敬佩。

至於這一站的路線，風景還是一樣好到沒話說，法國根本就是拿環法在做旅遊宣傳，不過這一站路線的下坡路段，路面都比較小，在這麼快的速度下(連摩托車都快跟不上 XD)，看起來都好驚險。

本站冠軍 Sanchez 也很厲害阿，一路在領先集團那麼久，競爭了那麼多登山點，最後衝出主集團的速度還是很快阿，尤其最後在還沒衝過終點線時，就已經先高舉雙手慶祝冠軍，慢慢的滑過終點線，傲氣十足！

2008 環法第一站 Brest - Plumelec

Sun, 06 Jul 2008 08:59:54 +0800

2008 環法第一站不像去年在英國開賽這麼風光，一堆群眾夾道歡迎，今年回到法國起跑看起來就低調很多，不過環法的特色 - 美麗的法國田野景觀實在令人嚮往！

這一站的黃衫是由 Caisse d'Epargne 車隊的 Alejandro Valverde 獲得，他在最後的 300 公尺以不可思議的速度殺出，幾乎是獨自一人衝過終點線，看那一段衝線會讓人手心出汗。

Columbia 車隊(昔日的德國 T-Mobile車隊)這次並沒有拿到團隊第一名，不過我覺得他們的表現很好，尤其是在快到終點前還能維持車隊間的配合跟輪車，看起來是十分有團隊精神的車隊，印象中以往的 T-Mobile 車隊也是如此，此外 Columbia 的腳踏車今年應該還是由 Giant 贊助，看起來應該是 Giant 2009 年 TCR advanced，看到國產品牌的自行車能在這種大比賽中上場，實在很令人感動，希望他們今年能有好的表現。

剛剛還在 cycling news 看到一個令人感動的故事。昨天這長達 197.5 公里的第一站，曾經一路領先直到最後 7 公里才被追上的法國車手 Jégou ，這一站的路線不僅經過(接近)他居住的小鎮，而且他太太在他比賽的這個時候正準備生產，所以他可能在比賽的時候就做了爸爸了。我以前很好奇為什麼會有選手喜歡率先單飛，因為這不是很明智的抉擇，很容易體力耗盡，早晚會被主集團追上，不過我想 Jégou 有很好的理由！

今年台灣能看到環法的有中華電信 MOD 跟衛視體育台，如果想看完整點的就要用 p2p 軟體上網路看，這次我是用 sopcast 看的，不過一開始看的是英文轉播，老實說大部分的時間都是鴨子聽雷，原本打算 12:30 時起來再看 CCTV5 的 delay live ，可惜一睡就是到早上了，反正接下來這幾天要到大陸出差，我想應該可以直接打開旅館電視就可以看了。

[延伸閱讀]
第一站：布賀斯－普魯美列，平地站，197.5 公里

在法國最西端的布列塔尼半島上，崎嶇的窄路、陡峭的短坡，猶如春季古典賽的翻版。2008 年環法賽的第一站，正是由古典賽好手做最後的對決，今年拿下列日－巴斯通－列日的西班牙國家冠軍瓦維德（儲蓄銀行車隊），在最後 300 公尺發動攻勢，接連超越了遠在前方的比利時車手吉伯特（法國國彩車隊）以及率先發動攻擊的德國車手柯陳（哥倫比亞車隊），為自己的黃衫之路開出好彩頭。 ...

2008 環法 - 就在今天!!

Sat, 05 Jul 2008 00:43:24 +0800

沒錯，就在今天晚上!

台灣目前只剩下 ESPN 轉播 (而且是 30 分鐘濃縮版)，不想看濃縮版就看對岸轉播吧。

此外，Google 也跟環法賽有合作，去年 tour de france 的影片網站就架在 youtube 上，今年也是(連結)。另外，Google 首度在歐洲地區推出 Google Maps Street View，首選就是 tour de france 的路線!

來看環法吧

08環法賽----扯到台灣的運動賽事轉播

Wed, 25 Jun 2008 09:07:42 +0800

昨天上 Mobile01 看到了一個好消息，2008 年的環法賽轉播終於有譜了，雖然我相信這次的所謂轉播應該還是跟以往一樣是精華剪輯的方式播映，但是沒魚有蝦也好。但令人更驚訝的是，今年的轉播是由熱心的肥油貓大力推動(以前也是)，Mobile01 (部分)出資贊助的。

在幾天前，隨著環法比賽日期一天天接近，但是轉播卻仍一直難產中，非常有可能今年沒有環法賽的轉播，於是肥油貓大大在 ptt 以及 Mobile01 都 post 了廣邀贊助商的消息，這個動作讓 Mobile01 的蔣大看到了，並且願意出資贊助並一起想方法來找尋資金缺口，雖然 Mobile01 也是營利事業公司，但是他在網路社群上有一定的影響力，所以我覺得這已經有點那種由網友們出力(肥油貓)出資(Mobile01)讓某個運動賽事能夠順利在台灣轉播的味道了，而且整個活動是透過網路為媒介達成，我猜這應該是台灣第一個吧，而且不是靠那種一人一信炸爆電視台的手段，所以我覺得喜歡看環法賽的人，即使這可能不是 live 轉播，也應該對他們的努力抱持著感激，因為我認為，雖然大家現在都說單車運動正夯，但是多數人都只重視在器材上的討論，對於這類的運動賽事，即使是自行車運動賽事的最高殿堂 - 環法賽關注都太少，像是去年的比賽討論常常沒多久就被其他口水文淹沒了，在這種環境很差的情況下，仍然有人為了這些在努力，真的是令人感到欽佩！希望往後台灣能有這些人的努力，對這類自行車賽事的關注會越來越多！

Euro2008 現況
看到環法賽成功轉播讓我想到最近另外一個更夯的運動賽事 - 歐州盃 2008，據說這個比賽已經是排名在世界盃之後，世界第二多人觀賞的運動賽事了(第一還是足球，世界盃)，奧運還在其後，但是在台灣這個足球沙漠，不要說看的人少，討論關注也不多，台灣自然是沒有任何轉播，甚至連 delay live 或者精華都沒有了，不過我想這是大環境的問題。最近看 ptt ，常看到一堆人在問為什麼台灣沒有轉播，然後舉了一堆例子可以賺錢的方案，但常常流於嘴砲。足球轉播比環法賽難多了，主要原因就是權利金，可能是環法賽的好幾倍吧，再加上一場比賽一踢就是兩個多小時，上下半場時又不能中段播廣告(還是要靠之前世界盃那種子母畫面？)，如何說服電視台付出這麼多權利金來轉播一場可能會在台灣失敗的比賽是個很難的問題。

王建民轉播歷史
台灣目前最夯的轉播賽事當然是王建民的比賽，目前王建民養傷休兵，電視台可說少賺好幾筆，但是大家可能只注意到王建民現在是所有目光焦點，可曾知道當年 ESPN 曾經一度要終止轉播大聯盟，當時別說是王建民比賽，一場大聯盟賽事都沒得看，幸好公視接手播了一年，讓公視知名度大增，賺了不少錢，才會有現在的民視跟 ESPN 的轉播。其實由這個例子來看，不難得知台灣的電視台一向向錢看，不懂得要如何去經營台灣的運動賽事熱潮，如果一些運動賽事像是足球能夠經營的起來，到時候可能忙到連數鈔票的時間都沒有了。

我還記得以前小學時，忘了是中視或華視在下午時段都會播一場足球賽事，然後有精采的球評評論，那是只有三台的年代啊，現在有一百多台，一場都沒得看，我都覺得那時候幸福多了。

sopcast 機上盒幻想
現在在台灣看這些台灣沒轉播的運動賽事多半透過一些 p2p 軟體如 sopcast 或者 ppmate，但是這些軟體都需要安裝，畫質也不好，lag 是還好，基本上都還蠻順暢的。不過我上次用的時候就想到一個想法，為什麼沒有人賣 sopcast 機上盒之類的東西，這有點像是 MOD，只需要安裝，接上網路跟電視，然後機上盒幫你設定好一些固定的頻道，或者讓你方便搜尋一些頻道(目前大陸就有這類的服務)，如此一來即使台灣沒有播的節目，也同樣可以透過這機上盒觀賞，甚至如果以後裝機率高的話，提高畫質也不是問題，因為他的原理是 p2p 的，理論上越多人裝，越多人看，可以提供的畫質越好。但是最困難的是，誰要提供 source，跟這會不會有侵權疑慮。

裝小耳朵也是方法之一，但是昨天下班時問了一個同事，原來裝個小耳朵衛星除了價格高之外，還是一門學問啊。

扯了一堆東西，也是很累的。

[2008/06/30 更正]
環法又沒辦法在台灣播出了，詳情請看 - 此。

不過透過 p2p 軟體，仍是可以收看大陸 CCTV 轉播的環法賽的。

Bike to work today

Wed, 26 Mar 2008 21:04:00 +0800

今天有了一個新體驗，那就是騎著腳踏車上班。會想這麼作的原因很簡單，突然心血來潮而已，想說把放在後車廂好幾天的 KHS T2 拿出來騎一下。

騎車上班還蠻新鮮有趣的，在繁忙的台北交通中，腳踏車可以在各種車陣中鑽來鑽去的，塞車時就直接上人行道(叔叔的是錯誤示範，小朋友不要學喔)，自由度很高，今天天氣也很怡人，騎到公司時只有微微出汗，而且這一路上我都是盡全力在騎說。但缺點也不少，台北空氣差，尤其公車開過去都是廢氣，路上的車輛也不會禮讓你，有時為了安全得自己提高注意力，然後是我到公司的時間也沒比較快。

第一次騎到公司也遇到一些小狀況，下地下室時因為沒遵守規則被警衛北北小小念了一下，然後又遇到貨梯整修，只好改搭一般客梯，對那些一同搭客梯的同事有點感到不好意思。到了公司也引起小小的注目，最近也想買小折的 JM 與 DM 也都跑來討論一下，然後大家七嘴八舌討論的結果就是全力勸敗，又再激起大家心中的小惡魔 ><

不過我大概也只有這次會騎腳踏車上班了，畢竟天氣開始熱了 :p

2008 台北自行車大展

Sun, 16 Mar 2008 20:55:37 +0800

不同於一般世貿展覽，台北自行車大展比較屬於商展，也就是廠商互展，談生意的地方，唯有展覽最後兩天才開放給一般民眾參觀。這次的展覽首次移到南港新的世貿會場，這個場地不僅面積大，設備新，周圍腹地也大，光是停車場就有兩個足球場大吧，我一早開車到那邊，雖然車多擁擠，但是還不難停車，我想這是世貿新館的優點吧，如果是舊場地只能靠捷運跟公車轉乘到達。新館有一樓跟四樓兩個展覽場地，兩個也都是宇宙無敵大，光是要走完一層樓就得花上不少時間。

不過這次的展覽跟我想像的有點差距，多半都是以零件展示為主，各式輪圈、變速系統、棘輪、手把等等，廠商也大多是台灣廠商，其實從此可以看出台灣自行車業的蓬勃發展，不過我比較想看的是各式成車，不管是國內或國外業者都好，只是這次的展覽就是成車少了點，雖有捷安特、美利達、Dahon 跟 KHS，但其他歐美大廠都只看到少數幾台車，剩下的都是一些沒聽過的牌子，甚感可惜。

這也是我第一次到南港這一帶來，開車繞了一下，這裡的規劃都是新的，新的辦公大樓一棟接著一棟，而且都閃亮閃亮的，還在建設中的捷運站也頗為氣派，也難怪這裡地價一直在漲阿。

2008 環台賽台北站

Fri, 14 Mar 2008 22:04:09 +0800

現場看自行車競賽還蠻刺激的，速度都很快，長達 120 公里的比賽距離，但是最後衝線時速度能可高達 50~60 km/hr，可惜的是最後終點前有兩位選手摔成一團，都救護車送醫院去了，其中一個好像骨折較嚴重。

KHS T2

Sun, 09 Mar 2008 21:25:47 +0800

第一次騎這種小折車，騎起來速度並不輸人，而且過彎靈敏，感覺好像騎著小綿羊在殺彎喔，非常有趣！

有得有失的一場比賽

Sat, 01 Dec 2007 14:06:21 +0800

今天參加公司單車社的比賽，地點是在至善路旁的中社路，從中社橋開始騎到路終點，全長大概 4 公里吧，爬升約 300 公尺，之前看過路線與爬升圖，感覺上跟貓空差不多，不過在實際騎過一次後，應該是比貓空容易，平常騎慣貓空後再來騎中社路感覺就沒那麼硬了，不過畢竟是比賽感覺還是不同。

整個比賽是以歡樂跟聯絡感情為主，所以大家沒那麼嚴肅，也沒多少人認真準備。比賽分三批次出發，每批次間隔五分鐘，第一批次是公路車組，第二批次是登山車組，最後一批次是人數最多的折疊車組。公路車組的同事們都很猛，一開始就猛抽車，開賽就競爭激烈。我報名的是登山車組，人數只有八台車，雖然不多，但是一鳴槍大家都擠在一起出發，我為了求得個好位置，從原本的內側繞到外側去超車，一開始我還以為這會是競爭激烈的比賽，即使早晨的天氣有點冷，肌肉難以熱開，不過還是加快速度想要保持在領先集團中，這時也沒甚麼餘力回頭看，直到經過第一個大彎道後，才往後一看，怎麼都沒人！不過我知道我前面還有個勇腳，一直沒注意到是誰騎在前面，但他真得很猛，因為我也看不到他了！所以我就這樣在前面看不到人，後面也看不到人的情況下獨騎，中途還追過之前出發的公路車組的 w 同事，不過不忍取笑他，叫了一聲他的名字就繼續騎過去，然後就這樣爬呀爬，在到終點前的 500 公尺又追上另外一台公路車，不過那時候力氣快放盡了，直到終點前還是沒能追過他。所以就這樣我拿到登山車組的第二名，總時間約 20 分鐘。

最後領獎時，拿到了第二名的 2000 塊獎金跟一面獎牌，而且由於老闆娘也有坐她的 Lexus 來參加這個活動，按照我們老闆娘的習慣，獎金通常都會加碼，這次也不沒有例外，獎金加碼一倍，所以應該是可以拿到 4000 塊吧。但是這 4000 塊來得快，去的也快，我在開車回程時，在大直橋上一時晃神，不小心追撞前車，雖然只是小小的碰撞，但是畢竟是我的錯，留了電話給對方，請他修好車時跟我報價，所以這 4000 塊大概也因此賠掉了吧，唉~ 整天都好像精神不濟，晃神晃神的。

所以，戰利品：公司 Mark 的車衣手套，Merida 冠軍水壺一只，4000 元獎金，獎牌一只。
損失： Sony GPS 好像被我弄壞了，撞車賠錢。

比賽第二名 - 無價

「我們的島」單車進行曲

Mon, 26 Nov 2007 11:37:56 +0800

這是前不久公共電視製播的「我們的島」節目中一個單元 - 「單車進行曲」。

節目大概分幾段：現在台灣單車現況，幾位車主訪談，現行法規問題，長鬚山羊車隊活動介紹，與 Giant 老董環台訪談介紹等等，短短 30 分鐘不到的節目自然沒辦法提供很深入的介紹，不過還是有值得一看的地方，只不過在看過之後也會覺得有些無奈。台灣是全世界自行車加工生產重要國家之一，也有響亮的專有品牌，但是自行車在台灣卻是弱勢族群，不論是軟體或者硬體都不太能接受自行車的存在，目前政府訂立的法規看起來像是在限制自行車的存在，而非鼓勵，在公路上騎自行車也總是要自求多福，其實在河濱車道也是充滿各種危險。老實說，我並不冀望台灣或者台北能成為單車天堂，只要騎自行車時能多點自在，少點危險就好。

北宜坪林

Sat, 27 Oct 2007 22:27:52 +0800

這趟大概是我騎過最累人的一次了

新店 -> 北宜 -> 坪林 -> 106乙 -> 石碇 -> 深坑 -> 新店

以前以為北宜高開通之後，北宜路上的車流應該會少很多，應該是留給北宜路一條乾淨安靜道路的時候，但是事實不然，大客車大卡車再加上重機不時從旁邊呼嘯而過，還狂吐廢氣，實在糟糕。

坪林倒是讓我印象深刻，這是供應大台北用水翡翠水庫上游，所以是水源重點，管制也多，也因此這裡水質超乾淨，今天就在一條小溪旁看到許久沒見過的蝌蚪了，而且數量之多，體型之大，即便從小在鄉下長大的我也沒看過。

從坪林回程則是走 106乙，在坪林 7-11 吃中餐時遇到一個車友，稍微閒聊了一下，他說他要繼續騎到礁溪，然後從北海岸騎回台北，而我跟他說我要去騎 106，他那時就跟我警告說 106 相當硬，不聽勸的我果然嚐到苦頭，106乙的難度比之前騎的阿柔洋困難許多，也讓我多次停下來休息。不過 106乙的好處是車流量更少，風景也不錯，雖然上坡陡了點，但是吃下坡也是吃得很爽快，因為沒甚麼車，車道也大，所以可以騎的更大膽一些，一不小心刷的一聲就騎到對向車道去了。

不過回到新店後就只能攤在沙發上了。

茄子 - 安達魯西亞之夏

Thu, 11 Oct 2007 08:09:07 +0800

上次有提到茄子的新動畫旅行箱的候鳥，後來上博客來找了一下，雖然沒有這部新的，不過卻有安達魯西亞之夏中文版 DVD ，而且還是兩片裝附特典的版本，當下看到就訂了，博客來動作也很快，沒幾天我就在信箱中收到取貨通知了。

這套 DVD 包裝是不錯，不過裡頭的內容是乏善可陳，拿到後我大概只看了動畫電影的部份，以及隨意瀏覽了特典中的內容。這部動畫長度很短，只有 47 分鐘，以電影來說實在太短，以動畫來說又不過癮，雖不難看，但是如果它能夠有一般電影的長度，再添加更豐富的背景，或許會更好吧。

動畫中有一幕相當值得一提，我想多數看過的人也都會有印象，那就是選手們在最後的衝線時刻，動畫中以相當粗糙的線條，誇張猙獰的表情，表現出運動員使盡力氣意圖奪冠的張力。如果你有看過環法等比賽，你就不覺得此幕會是誇張的，真正的比賽中，運動員就是如此猙獰的表情，有的人甚至嘴巴張到口水狂噴，毫不在意自己在電視上的形象，那時選手心中的目的應該很明顯，純粹的競賽而已。

茄子2 - 旅行箱的候鳥

Tue, 02 Oct 2007 23:19:43 +0800

這也是一部以單車為內容的卡通，而且是看起來相當優的卡通阿

「旅行箱的候鳥」是這部 OVA 卡通的第二集了，第一集是「茄子。安達魯西亞的夏天」。第一集的內容發生在環西班牙大賽，第二集則是日本本地的 Japan Cup，有關於這兩集的劇情可以參考這個網頁(中文)的介紹，這裡也可以找到第一集的完整版(flash + 英文字幕)。

旅行箱的候鳥會在這個月 24 號開始發售，Mobile01 也出現討論串討論一些週邊如 DVD 、帽子以及 Pi 的車衣!! Pi 車衣跟車褲的等級都算很好的了，我有一件它的車褲，穿起來舒服又很適合長時間騎乘。不過茄子這件車衣有點太可愛了，如果我有一件大概會不敢穿出門吧。
旅行箱的候鳥預告：

nasu 是茄子的日文？

Cycling day

Sat, 08 Sep 2007 09:00:22 +0800

上次去騎烏來騎得很糟糕，沒甚麼體力，配速也配得亂七八糟。

所以最近勤練貓空山路，為的就是不希望老騎河濱荒廢了體力、耐力跟意志力。

今天一早起來再次挑戰烏來，不過此刻的我有足夠的信心可以騎完全程，但不確定的事是要花多少時間，因此這次到新烏路路口時特別將碼表歸零，為的就是希望紀錄下這次騎乘的時間，每次來都來挑戰自己的紀錄。

今天的天氣大好，大好指的不是那種晴空萬里，艷陽高照的好天氣，我指的是那種陰陰涼涼，帶點微風，最適合騎腳踏車的好天氣。這種好天氣下，騎出來的成績都讓我自己頗為訝異，從新烏路路口騎到烏來停車場，腳不落地，不休息，共花了 48 分鐘，這樣的成績可能對一些騎公路車的人是不放在眼裡，但是對騎登山車來說算不錯了。

不過奇怪的是，回程理論上應該要快很多吧，但也花上 42 分鐘，有可能是下坡沒衝太快，而且又有一個很長的上坡要征服的關係吧。

地圖

速度

海拔

熱血漫畫 Over Drive

Fri, 24 Aug 2007 13:18:00 +0800

熱血啊!

日本大概把各種熱血運動漫畫都畫過了，從籃球、足球等球類運動到拳擊等等，每一種運動都有少男少女在揮灑汗水與淚水，如果日本每個運動員都有漫畫中的實力的話，日本早就囊括奧運會所有比賽項目冠軍了。

不過有項運動項目在日本漫畫中不常出現，那就是自行車，即使是自行車在日本相當普遍，但是還是屬於冷門運動，日本在這方面有名的運動員也不多見。但最近看了一部漫畫就是自行車的熱血漫畫 - Over Drive，台灣由東立代理，中文翻做鐵馬少年，作者安田剛士。

這部漫畫的主角是一個超級大宅男藤崎命，瘦弱矮小，到學校就是受欺負，不過他受到一個他愛慕的女同學深澤由紀的鼓勵加入了自行車部(有點像是灌籃高手的劇情吧，自行車部的主將跟社長也是由紀的哥哥深澤遙輔)，然後開始發覺自己對自行車的熱愛，以及在自行車部找到的友誼。之後雖然在第一次的比賽中得到落格的結果，但是他也一鳴驚人，讓很多人感到震撼。

這部漫畫對自行車比賽的描繪相當準確，很多觀念不管是在自行車本身上還是比賽方面都相當確實，所以不管你原本懂不懂自行車，至少看過之後都不會陌生了，有些東西我也是看了漫畫之後才比較了解，像是自行車隊友間的合作關係，以前我都只認為隊友領騎多半只有幫忙擋風阻的效果，沒想到這裏頭還是有些學問在的。

ps. 我目前有漫畫 1-5 集，有興趣的話可以跟我借。

鐵馬少年目前也有卡通在播映，我不曉得台灣有沒有播，但是養驢子可以找到一些中文或簡中字幕的，也可以在 youtube 中找到片段：

(繼續閱讀...);

七月騎車要小心？

Thu, 16 Aug 2007 00:34:56 +0800

下了一個禮拜的雨，今天終於放晴了，這時候當然要抓住機會騎腳踏車出去運動運動，出門前還先看看單車討論區，剛好看到一串在談論七月騎車時遇到阿飄的討論串，不過我八字沒那麼輕吧，這輩子還沒遇過甚麼奇怪的東西，不影響我出去騎車的意願。

今天就一路騎到大稻程來回，河濱車道上遇到的車友不算多也不算少，倒是在大稻程看到一大票，一堆高級車，可能又是某網站揪的團吧，不過大稻程我也沒待多久就開始往回騎，回程時就不知哪根筋不對一直猛騎，速度一直維持在 25 - 30 km/hr 之間，騎到一半要拉背包時，猛一回頭突然看到後方有一個沒有車燈的單車沒聲沒息跟在後面，不管我騎到哪或者騎多快都一直跟在後面，我腦袋就想了幾種可能性：

1. 沒帶車燈，借前車的車燈照路。河濱車道有些路段真的很暗，沒車燈蠻危險的。
2. 靠我吃風。這種人蠻卑劣的，不太喜歡這樣。
3. 靠，不會真的是阿飄吧，不過「它」看起來還蠻正常的，應該不是吧。

每一次回頭都可以看到他，尤其每次看到他都是隱身在黑夜中，不會恐怖，不過有點怪，不管他繼續騎我的車，聽我 iPod 中的空英。直到最後我過了福和橋下，停下來喝水時，他突然出現超過我，然後跟我打聲招呼，果真是借我車燈用阿。

這故事好像一點都不恐怖？但我還真沒遇過甚麼可怕的事哩：P

ps. 報告一則消息，本週日(據說是情人節)在大稻程有煙花施放(如果颱風不影響的話)，不要錯過了喔。

雷曼也環法!

Mon, 30 Jul 2007 22:21:44 +0800

電玩史上最搞笑的兔子這回來吐環法大賽的嘈了！

Rabbids Around the World - Tour de France
Uploaded by ubi

XD 還取笑環法選手路邊上廁所

這似乎是官網 Rabbids around the world 搞笑圖片的一部份，有興趣可以連到官網看看，也有其他國家的惡搞圖片，尤其是日本的，真的是太機車了，不會被日本人抗議阿 :p

2007 環法大賽結束了

Mon, 30 Jul 2007 16:27:14 +0800

2007 年環法大賽結果：

黃衫 / Alberto Contador / Discovery Channel
白衫 / Alberto Contador / Discovery Channel
綠衫 / Tom Boonen / Quickstep
紅點衫 / Mauricio Soler / Barloworld

車隊排名第一 / Discovery Channel

巴拉卡公路

Sun, 29 Jul 2007 20:05:59 +0800

要上陽明山有很多路可以走，四面八方都有，巴拉卡公路這條路是從西邊的三芝鄉接到小油坑，這條路風景優美，且一路都是樹蔭，不過不知道是不是這個原因使它成為北部熱門的自行車登山路線，以往也辦過許多比賽。

這次找了 Sam 跟 Henry 一起去挑戰巴拉卡，不過一個人爽約，一個人嚴重遲到(那就是我 :p)，Henry 還是有情有義，等了我一個小時才一起出發。這也是我第一次牽單車搭捷運，也第一次發現原來遷單車搭捷運的還不少，捷運服務人員也是超親切，明明就很忙，還能幫我開門跟按電梯，真好。

騎巴拉卡真的還蠻舒服的，天氣也不錯，沒甚麼太陽，只是也沒甚麼風就是了，從紅樹林站出發，到海拔 800 多公尺的大屯山停車場，全長約 22 公里，花了 2 小時整騎完，騎到山上剛好中午，到野菜店吃個炒飯補充元氣。

吃完飯後沿著陽金公路溜下，整路的下坡，也破了我那台車的最高時速 - 56km/h ，而且還是因為有點恐怖而稍微控制一下速度，要不然可以更快。最後從文化大學後面的山路溜回天母，但在文化大學時就遇到下雨，變得很狼狽。最後再從士林搭捷運回家。

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另外一次狗襲....

Sun, 29 Jul 2007 19:46:25 +0800

環法賽第 18 站也發生另外一次狗狗撞擊事件，這此看來很嚴重阿，高速下撞擊，摔得悉哩嘩啦，不過摔的最慘的 Sandy Casar (白色車衣者)在終點前一次很精彩的超越反拿到此站冠軍。

看來法國的狗狗都過得太悠閒了。

No bike, no life

Fri, 27 Jul 2007 21:50:33 +0800

上週在誠品有看到這本日文雜誌，上頭寫著「No bike, no life」，再看著封面那張照片，靜靜的看著，放不下來，這張照片跟這 slogan 搭配是如此絕妙，讓我低頭看了許久。

(照片不是我拍的，剛好看到我朋友也有看到這本雜誌，也剛巧拍了張照片)

有點後悔當初為甚麼沒把它買回來。

上頭有出現大友克洋的名子，那時候還在想，這名字好熟，誰阿？是某位自行車好手嗎？剛剛看了博客來的介紹，才恍然大悟，是那漫畫家阿，裡頭還有他的插畫。

連 Rasmussan 都被踢出去了

Thu, 26 Jul 2007 20:04:16 +0800

據報導，目前的黃衫 Rasmussan 環法賽之前有四次逃避藥檢，所以一直有傳言 Rasmussan 也有使用禁藥，已經被丹麥政府取消 2008 年奧運資格，但是在環法賽中並沒有檢驗出他有使用禁藥的情況，不過剛剛看新聞，Rasmussan 今天正式被所屬車隊 RaboBank 開除(新聞)，這讓人有點意外阿，雖然說以前紀錄不光彩，但至少現在的比賽並沒有驗出有禁藥反應，這個時機點開除很難讓人信服，而且 RaboBank 一開除，Rasmussan 就沒有隸屬於任何車隊，也就是他不能繼續參加環法大賽了，如果他真的沒有使用禁藥，那對現任第二名的 Contador 不也不公平。這次環法怎麼在結束前來這麼多爆點阿。

Vinokourov 作弊？！

Wed, 25 Jul 2007 08:12:31 +0800

太令人震驚也太令人惋惜，一早起來就看到 Mobile01 有人在討論這件事情，原來 Vinokourov 在前不久神奇拿到計時賽單站冠軍拿場比賽，竟然驗出有違規輸血(每日一字 blood doping - 違規輸血)的情況！如果這是真的，那真是晴天霹靂阿，當大家都為他的精神如此敬佩之餘，沒想到有可能是假的！甚至昨日的 15 站冠軍是不是真的，我想就算沒驗出來，也被人否定了，唉~

Astana 車隊也因此次檢驗結果退出環法大賽，不過他們的經理目前還是否認：

"We now have to wait for the B sample analysis results," Astana manager Marc Biver said. "It will be analyzed before the end of the week.

"Vino denies any blood manipulation. He says after his crash on July 12, there may be blood anomalies.

"Leaving the Tour is a shock for the team. It's catastrophic. Everybody is shocked," he added."

Vinokourov 本人似乎還沒有回應。

白衫黃衫續戰

Tue, 24 Jul 2007 10:42:51 +0800

第 15 站一樣精彩，本屆環法最悲情的Astana 車隊 Vinokuorov 終於一甩過去的落魄，雖然兩腳都還纏著繃帶，但還是展開激烈的攻擊，獨自衝過終點線，賽後他說：「I'd never give up...」，真是令人感動的氣魄！

另外白衫 Contador 跟黃衫 Rasmussan 跟上一站一樣拼鬥激烈，雖然各自拿到第 10 與第 11 的名次，但是這兩人個對戰看得令人緊張萬分，在最後一個之字形超級坡中， Contador 率先衝出發動攻擊，由於總排名 Contador 落後第一的 Rasmussan 不遠，所以 Rasmussan 非得追上去，但是體力跟衝勁沒年輕小伙子 Contador 那麼好，再加上 Contador 一次又一次的發動攻擊，Rasmussan 只能勉力跟在後頭，不過 Contador 也沒辦法甩開 Rasmussan ，所以過了這個超級坡的登山點後，兩人就一直維持這樣的順序前進(Rasmussan 好像也不爽跟 Contador 輪車了，一直都是 Contador 在前面帶)，最後 Contador 跟 Rasmussan 一前一後過終點線，這樣的差距過終點線對兩人成績幾乎是沒有什麼影響，我想對 Contador 來講一定很可惜，但這只是他的第一次環法參賽，他還動過一次腦部手術，能有這樣的成績，以後這小子一定很不得了。

Contador 說：『My hero is Lance Armstrong because of the way he won seven Tours but also because of the way he beat cancer. I had an operation on my brain a few years ago and there was a lot of doubt about how I would be but now I’m back on the bike and that’s when I’m happiest. 』

白衫黃衫之爭

Tue, 24 Jul 2007 00:30:44 +0800

環法第 14 站相當精彩！由於這次環法賽的登山路段並不多，第 14 站是埤里牛斯山系兩個登山路段中的一個，出了埤里牛斯山之後就沒有任何登山路段了，所以對以登山見長的黃衫 Rasmussen 來說，這是他保衛黃衫所剩不多的機會，這站他勢在必得，而對白衫新人王 Contador 來說，終點就是他的家鄉西班牙，這是國家榮譽保衛戰！

在最後幾公里幾乎就是看這兩人的競爭，不過 Rasmussen 的表現給人頗為不恥，感覺都在施展一些小動作，意圖打亂整個集團的合作，即使最後只剩下他與 Contador 兩人輪車時，一些小動作也惹惱了 Contador ，從轉播畫面中就可以看到，Contador 似乎一直以手勢在詢問 Rasmussen 在搞甚麼！甚至最後 Contador 不爽了！拒絕輪車，一直跟在 Rasmussen 後面，即使 Rasmussen 在前面打手勢也不管，只願跟在後面，讓 Rasmussen 去承受風阻，所以到最後衝刺時， Rasmussen 早已用盡力氣，被 Contador 輕易超過，由 Contador 拿到此站冠軍。

這段影片品質較差，不過後半段中，白衫藍褲者為 Discovery 車隊 Contador ，而黃衣者為 Rasmussen。

Contador 最後一個開槍動作很帥耶。

這站的路邊觀眾也比較有趣，有公雞造型，還有裸男穿丁字褲裸奔，有點噁心就是了。

捷安特的品牌價值

Sun, 22 Jul 2007 12:59:50 +0800

以前在國家地理頻道看過一次介紹捷安特公司的節目，那時就對這家公司的老闆頗有印象，他跟我們老闆是那麼像的人阿，之後對單車接觸越多，就更常聽到捷安特這個名詞，不只是在台灣，在國外很多人都將 Giant 列為高品質自行車品牌，Giant 也相當積極在國外塑造更強的品牌象徵，像是贊助德國電信車隊(T-Mobile)，這次環法大賽騎乘的就是 Giant TCR 系列，這是全世界收視率最高的自行車比賽，此外像是 08 年新登山車發表，也積極邀請相關雜誌與單車好手到加州太浩湖試乘，幾十台最新的單車除了介紹給你知外，還讓你做 off-road 試騎，展現他們對自我品質最強的信心。

今天剛好看到一篇新聞介紹，可以更加了解這個品牌經營的歷程：

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環島一週 - 社子島

Thu, 19 Jul 2007 13:54:49 +0800

這是上週騎的路程了，最近身體不好，放著腳踏車不騎有好一陣子了，上禮拜忍不住出去騎了一趟，從舊景美橋騎到社子島來回一週，總共 50 公里的路程，結果回來後病況又加重，只好再休息了一個禮拜。

這也是我第一次到社子島，以前只在電視上看過它淹水的新聞，這次倒是第一次走進去，不過也沒真的走進去，而是沿著提防繞一圈，感覺上社子島比我想像中的還要荒涼落後，卻是繁華台北市的一角，也難怪社子島居民要年年抱怨市政府對當地開發不力，每屆市長也只在淹水時去做作秀，真正有所作為的並不多。

社子島是深入淡水河與基隆河交界的半島，最北端有個觀景台，那裡是台北兩大河流匯流之處，可以直接看到關渡宮跟關渡大橋，以及來往的渡輪，風景很優喔！在那邊看夕陽應該是很棒的一件事！

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可憐的狗狗

Wed, 18 Jul 2007 08:55:30 +0800

環法第九站

不知道是選手可憐還是狗狗可憐

摔的真慘，連輪框都變形了，倒下去的是 T-Mobile 車隊的 Marcus burghardt

Linus Gerdemann

Sun, 15 Jul 2007 19:15:43 +0800

環法第七站開始進入阿爾卑斯山系，路段都以登山居多，整段比賽模式跟前幾站也有很大的不同，之前提前單飛的車手總是會在終點前被主集團追上，然後再上演主集團的集體衝線，但這次則是由德國 T-Mobile 車隊的 Linus Gerdemann 於終點前 20 公里開始突進單飛，駕著捷安特的 TCR 直達終點。底下的影片是他翻過最後一個上坡(一級坡)後的急速下坡，這也是抵達終點前的一個下坡：

Linus Gerdemann 是相當年輕的車手，今年是他加入職業車隊的第三年，之前待過 CSC 車隊，2007 剛加入 T-Mobile 車隊，從轉播畫面上，看他騎到都口吐白沫了，結束時還需要別人攙扶才能站立，蠻擔心他這黃衫大概只能拿到今天，不過我想以他這麼年輕的資歷，他應該會覺得這次的環法初賽值得了！

哈薩克與阿斯塔那

Sat, 14 Jul 2007 01:08:59 +0800

環法第五站，最後由 Filippo Pozzato 拿到冠軍，不過這站比較意外的是一堆主力車手摔車，像是 Astana 的 Kloden 跟 Alexandre Vinokourov 都摔的希哩嘩啦，尤其是 Alexandre Vinokourov 摔到褲子都破了，露出半邊屁股，還滿身血

為了將他帶回主集團 Astana 也賠上全隊的時間，原本第一的 Astana 車隊最後掉到第 15。

不過另我比較好奇的是， Astana 車隊是來自哈薩克的車隊，Astana 正是哈薩克的首都，這原本沒甚麼，只是最近在看從北京要騎到巴黎的 deray 所寫的遊記，他剛好騎到哈薩克，從他的描述中感覺起來這是一個蠻奇特的國家，看似很窮，生活水準並不高，但是物價水平卻甚高，deray 還說他在哈薩克甚少看到有人騎自行車，有也多半是學生，路上的汽車比台北市還不尊重自行車，但是這樣的一個國家可以每年花 5.4 億台幣去養一個車隊，實力還如此堅強，只能說我自己見識太淺薄了 :p

亦敵亦友的第二站

Tue, 10 Jul 2007 20:40:11 +0800

環法第二站回到歐陸開戰了，從法國的 Dunkerque 到比利時的 Gand，全程 168.5 公里，還是以平路為主，跟上一站一樣，這種平地戰最精彩的都是最後幾公里，主集團都會擠在一起準備衝線，這種時候也是最容易發生 crash 的時候，這一站就是如此，終點前三公里大摔車，一堆人摔成一片，原本的主集團從中斷成一半，前面能繼續比賽的大概只剩下 20-30 人左右，而且這個小集團事由 quickstep 的四位選手領騎，最後拿到一二名的分別是 quickstep 的 Steegmans 與 Boonen，他們兩個都是比利時人，所以對拿到此站冠軍想必都比其他獎項要來得重要，但是這兩個同為隊友，而且 Steegmans 一向都是領騎者(lead-out man)，主將應該是 Boonen 才對，原本車隊可能是希望 Steegmans 一直幫助 Boonen 助登，衝線時才讓 Boonen 殺出，不過看來 Steegmans 也是勢在必得阿，最後衝線時並未讓開而是率先衝過終點，雖然事後兩個人的訪問都很客氣，表明對方拿冠軍都是對車隊很好，不過是不是有甚麼 OOXX 的事情在後面就不知道了，這種事情在團隊競賽的比賽中也常發生，像是 F1，不過這種亦敵亦有的競爭不論是否為真，至少都是君子之爭， :p

官網的此站影片片段 (這段影片品質較佳)。

這次的摔車也讓很多人很慘，目前的黃衫領騎者 Cancellara 似乎受傷，屈著一隻手騎完剩下的路段，而上一站冠軍 McEwen 也受到點影響，不過最後還是發揮爆發力，拿到第六名。

環法各隊資料與車衣

Tue, 10 Jul 2007 10:49:33 +0800

我看環法時總有個困擾，現在用網路轉播看，訊號斷斷續續已經夠痛苦的了，畫面上一堆車手擠在一起，車衣花花綠綠的也看不懂哪一隊是哪一隊，常常都要靠主播才能瞭解戰況，交通台的主播講話又有點不順，再加上聲音訊號時有時無，夠痛苦的了。幸好在網路上找到一篇 blog ，裡頭介紹了各隊的詳細資料，最棒的是有各隊的車衣圖片，以後我只需要按圖索驥就可以知道是哪一隊的車手了。

詳細資料我這邊就不列了，其實你也可以參考交通台的資料。

重要的是車衣：

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從地獄殺出的 McEwen

Mon, 09 Jul 2007 21:37:05 +0800

2007 年環法是從英國出發，序幕站是位於倫敦的 7.8 公里計時賽，在這站中拿到單站冠軍的是 CSC 車隊的德國車手 Cancellara ，他暫時拿下黃衫領騎者與綠衫。

第一站更精彩了！這一站是從倫敦出發到 Canterbury ，主要是平地，少許的山坡，但是從轉播畫面看來，英國的鄉間道路真小，多數都只有雙向單線，兩旁又擠滿觀眾，而且這種平地站幾乎都是大家擠在主集團中，所以從直昇機的空拍轉播上看來，你就會看到一大駝擠在一起，兩旁幾乎沒甚麼空隙了，發生危險也是遲早的事，果不其然，在最後 23 公里時就發生摔車了，Predictor-Lotto 車隊的 McEwen 就摔倒在地，先看底下影片，影片一開始是剛發生摔車，大家擠在一起沒法前進，左手邊有個黑紅車衣的 46 號車手就是 McEwen。

McEwen 起來再戰後，由隊友助登前進，不過這時候的他們屬於落後集團了。直到最後幾百公尺要衝線時，領先集團的每一位車手都站起來拼命抽車，就是想拿到此站冠軍，不過你仔細看影片 4:38:49 時，影片左邊有個人殺出來，從左邊切到右邊，然後主播開始歇斯底里大吼，最後衝線拿到冠軍，這個人就是 McEwen！他不是在前面摔倒了嗎？他是從那裡冒出來的阿？！真是不可思議！

看一下張主編對於這場賽事的介紹吧。

環法即將開跑!

Thu, 05 Jul 2007 20:02:39 +0800

7 月 7 號，今年的環法正式要開始了。

台灣觀眾比較可憐，相關資訊很少，轉播也很少，目前為止我只知道數位電視的交通電視台要 delay live (為了這個我還去訂了台數位電視盒)，如果真的想看轉播可能要收衛星電視，或者看看有沒有辦法收看 CCTV (大陸中央電視台)。

幾個重要連結：

- 交通電視台環法首頁 - http://fmtv.ftv.com.tw/2007letour/
- 環法官網 - http://www.letour.fr/indexus.html
- 肥油貓所提供的資訊 - http://www.klavier.idv.tw/eob/
- 大陸 100111.com 所提供的資訊 (目前我看過最完整的環法中文資訊) - http://www.100111.com/Html/LeTourFrance/Index.html
- youtube 的環法網頁 - http://www.youtube.com/letourdefrance
(youtube 應該是踩重要精彩片段播放吧，我猜)

網路電視轉播
交通電視台網路轉播
http://www.nbtv.tw/vod.php?ch_id=3
(裝了 flip4mac，Mac 上也能看 WMV，不過交通台會受轉播王建民比賽影響，常常 delay 播出)

大陸中央電視台 CCTV-5 網路轉播
http://www.sportslive.cn/cctv.htm，或是透過 p2p 軟體收看: http://www.sportslive.cn/cctv5sop.htm

最後，去年影片剪輯 (此段影片不開放內嵌在部落格中)，所以自己連過去看吧。

熱血阿!! Go!!