syshen's blog

前不久 2009 世界無車日(Bike day)，台北縣好大喜工的開放單車行駛於剛建好的台 64 快速道路上，但由於活動安排動線不佳，原本看似不錯的提案卻變成健走日，上萬名單車族上了台 64 卻沒辦法騎，只能一個接著一個排隊走，那時候在網路上惹來不少罵。

這次舒跑辦的小摺杯，也同樣是包下了新生高架橋讓單車自由的在上面騎乘，我原本以為也會發生同樣的事情，不過主辦單位看來是有備而來，動線交管的安排都不錯，唯一的小缺陷大概就是那件被罵很慘的排汗衫吧。

一大清早騎在新生高架橋上時，第一次覺得台北也有好空氣的時候，再加上徐徐吹來的涼風，心情不自覺的就很舒暢。

趁著星期六天氣好，去了趟去年重新開通的舊草嶺隧道自行車道。這條隧道是早年東部鐵道必經的隧道，也是兒歌「丟丟銅」中所稱的「洞空」。隧道在福隆附近，從福隆車站出發，大約 10 分鐘即可抵達隧道，隧道全長 2 公里左右，略有上坡，但仍舊十分輕鬆好騎，裡頭的空氣也沒有一般隧道的閉塞感，只是氣溫會比外頭低個五度左右。當穿過隧道，抵達另外一端時，首先映入眼簾的就是一片大海跟矗立於海中間的龜山島。好幾年前，曾經走過一次草嶺古道，那時候辛苦的走到終點時，穿過隘口首先看到的也是相同的景象，此時再次拜訪，雖然地點略有差異，影像還是能夠在我腦袋裡重疊在一起。可惜的是沒帶任何一台相機隨行，就沒什麼照片可以看了。

彎曲的山徑上，一群人默不作聲，唯一不是自然的聲音是變速器切換時所發出的「卡搭」聲。我採著踏板在一長串自行車行列中不斷前進，旁邊掠過的是一座座俗稱夜總會的墳頭，撲面迎來的是山上特有的新鮮空氣，只不過這空氣冷冽異常，對穿著單薄車衣的我來說更加深我心臟的負荷，是啊，唯有騎在山路上才可以深刻體驗到自己能力的不足，身體雖然還在踩踏著，腦袋裡卻是不斷的懊悔著，這懊悔從我一出家門口就開始了。今天我出門時才六點多，上次一樣這時間出門不曉得是幾年前的事情了，雖然不會想睡，但在一踏出家門的那一剎那，立刻感受到最近幾天陡降的氣溫所帶來的威力，而我身上的衣服卻只有單薄的車衣車褲跟袖套，我什麼也不能做，只能滿心期望太陽出來後，會比較暖活些，不過事後證明，山上不只是沒有太陽，等待我的是更冷的天氣。前往報到的路上也不是那麼順利，除了不斷的閃水坑外，還要跑給狗追，這是我騎腳踏車這些年來第一次被狗追！

其實嚴格來說，觀音山並不是太困難的山道，稍有在練單車的人要爬到山頂的遊客中心應該不算太難。這次主辦大會特別設計了 4P 路線，4P 指的是 4 個 Peak，也就是在全部路線可以分作四段，每一段的終點各是該路段的最高點。路線從五股的成州國小開始，沿天乙路到第一個 P，再走凌雲路上第二個 P，也就是遊客中心，剩下的兩個 P 路段終點跟起點都是該遊客中心。這樣的路線我事後檢討，並不算太難，因為以前騎的貓空難度都還比這高，只不過我體力早已衰退許多，早就比不上以前常騎貓空時的體力了，當騎到第二個 P 路段中途時，早已經氣喘呼呼，在受不了心臟負荷的情況下，只好癱坐在路邊休息站休息了大半鐘頭才繼續出發，雖然最後還是爬上了遊客中心，但對於沒完成的兩個 P 實在是感到可惜，或許我只能在這一年中多些運動，看看明年再來挑戰時可不可以完成全部四個 P。

這次騎乘的路線圖：



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環法有個著名的賽段 - L'Alpe d'Huez，這可說是個標竿式的賽段，因為它是很艱難的超級坡，又往往被排在賽事後半段，再加上漂亮的之字形爬坡，大概是很多自行車登山好手希望能夠奪冠的一段，而且不只要奪冠，更想破前人的紀錄：

選手	時間
Marco Pantani	37' 35"
Lance Armstrong	37' 36"
Marco Pantani	38' 00"
Lance Armstrong	38' 01"
Marco Pantani	38' 04"
Jan Ullrich	38' 23"

喔喔！前五名都是兩個神人級的人物囊括 - Marco Pantani 與阿姆斯壯！！連今年黃衫得主跟本站冠軍 Carlos Sastre 都只能排在第 17 位。

阿姆斯壯這個人就不用多做介紹了，強烈推薦他的自傳，你會佩服他的抗癌歷程，現在我只知道他正在跟某位好萊塢影星傳誹文。

至於 Marco Pantani 我則是剛好從手上這本最新的鐵馬少年單行本看來的，這個傢伙有著畢凱艦長般的大光頭，但是他也是位強而有力的登山型選手，鐵馬少年裡如此形容：「他那種握住手把最下方，動用全身所使出的獨特立姿騎法，任誰都模仿不來，簡直帥呆了！」

不幸的是 Marco Pantani 正值壯年之時死於義大利的旅館房間裡，死因眾說紛紜。

底下找來幾段 Marco Pantani 的影片：



Pantani 於 1998 年拿下環法黃衫：


環法登山站一直都是最吸引我的部分，看著選手們用立姿競爭，我也會緊張到手心出汗。

今天上英文課時，老師舉的例子剛好講到這個地名 - 西班牙巴斯克省，這個省份在西班牙北部，是個小地方，雖然現在是自治省份，有自己的語言跟文化，但是多年來一直在與西班牙鬧獨立，甚至鬧過多起汽車炸彈事件，我記得以前去巴塞隆納時，在抵達前幾天，就發現一起巴斯克獨立解散組織所置放的炸彈，儘管在西班牙這種和平的地方，有時候也可見此肅殺之氣。

巴斯克地區在自行車界也是小有名氣喔，有名的自行車品牌 BH 就是來自巴斯克地區製造，其實這牌的自行車也是我目前的目標，他的公路車塗裝相當漂亮，品質也是沒話說，此外，BH 自行車也在 2007 年環法開始贊助 AG2R 車隊，不過比較奇怪點的是，AG2R 是支由法國企業贊助的車隊，但是巴斯克地區也有車隊參加環法大賽喔，那就是 EUSKALTEL - EUSKADI([1]) 車隊，是由巴斯克地區的電信公司 EUSKALTEL 及當地政府所贊助，而且這個車隊的特色是，他的隊員清一色全來自於巴斯克地區，光看這點你就知道這個小地方的人民有多團結了(台灣人應該多學學)，此外此外，當每年環法比到俾尼牛斯山系時，不時可以看見身穿橘色衣服的民眾在旁邊加油，這些就是來自於巴斯克地區的粉絲，因為巴斯克地區的代表色就是橘色，看看下面這張圖，圖中間的車手就是頂頂大名的阿姆斯壯，而身穿橘衣比中指的就是來自巴斯克地區的粉絲，不過顯而易見，並不是阿姆斯壯的粉絲就是了。



目前 EUSKALTEL - EUSKADI 車隊的表現也很好，總成績排名第五(至第十六站)。

巴斯克地區也興足球，不過我不熟悉 :p

呼～ 這種地形看了就覺得可怕：



MOD 只轉播第二個超級坡的部份，看地形就好像台灣的合歡山一樣，選手都爬到快斷氣，下坡更是可怕，速度快，旁邊更是懸崖，而且還真有選手摔到懸崖山坡下，真是超慘的 :S

John Lee Augustyn 摔下山坡的影片：



還好並不是太嚴重，這山坡還有一點斜度，不是在賽段更前面一點的懸崖，所以 John Lee Augustyn 摔下去後還可以被觀眾救起來，只是他的車子就沒那麼幸運了，一路往山腳下滾 (主播：「But he doesn't seem to have bike anymore.. -_-||」。

看環法時，突然想到，今年怎麼好像沒看到著名的環法紅魔鬼 Didi Senft。這個傢伙還蠻有趣的，他可說是環法比賽中除優美的法國風景外另外一個景點，不過他不是法國人，而是德國人，從 1993 年開始就在環法比賽時穿著紅魔鬼服裝再加上一隻惡魔叉在路邊位選手加油，結果久久以來，他反而成為另外一種觀戰重點。

2008 環法他在第五站比賽有出現，底下是 flickr 找到的照片：






第 14 站結果：
單站冠軍：FREIRE Oscar
黃衫： EVANS Cadel
綠衫：FREIRE Oscar
紅點衫：LANG Sebastian
白衫：NIBALI Vincenzo

上一站上演帽子戲法(四個單站冠軍)，本屆環法大驚喜的 Cavendish，這一站受限於他不擅長的爬山路段，表現就很不好了，不過以後還是有衝刺賽段，看看他有沒有辦法破衝刺車手的紀錄，拿到五個以上的單站冠軍。

蠻可惜的，雖然最近這幾天沒看環法，不過看到這個新聞也頗感失望，目前的登山積分王(紅點衫)的義大利車手 Riccardo Riccò 被抓到服用禁藥 EPO (紅血球生成素)，被踢出環法賽了，所屬車隊 Saunier Duval-SCOTT 也自動退出環法比賽，之後再也看不到淺黃色車衣與 Scott 自行車在賽道上奔馳了。

相關新聞：Riccò fails doping test – Saunier Duval out of Tour

半夜起來要看 CCTV-5 轉播，結果沒播！ 央視在搞什麼，害我錯過了這個有兩個超級坡的山地站：



由於這一站有兩個超級坡，可說是本屆以來最困難的一站，所以賽前預測也多半是成績會出現大翻盤，比賽完的結果也符合預測，黃衫綠衫圓點衫全易主：

黃衫：EVANS Cadel , SILENCE - LOTTO 車隊
綠衫：FREIRE Oscar, ROBOBANK 車隊
白衫：RICCO Riccardo, SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊
圓點衫：RICCO Riccardo, SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊
本站前三名：PIEPOLI Leonardo (SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊), COBO ACEBO Juan Jose (SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊), SCHLECK Frank(TEAM CSC SAXO BANK)

看來 SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊 來勢洶洶，KIRCHEN Kim 則是掉到第七名去了，不過差距其實都沒有很大。



爬這種超級坡，看了都覺得累 :p

本站冠軍： SANCHEZ Luis-Leon, CAISSE D’EPARGNE 車隊
黃衫：KIRCHEN Kim, 哥倫比亞車隊
綠衫：FREIRE Oscar, Robobank 車隊
紅點衫：DE LA FUENTE David, SAUNIER DUVAL - SCOTT 車隊
白衫： LÖVKVIST Thomas, 哥倫比亞車隊
車隊排名： TEAM CSC SAXO BANK (1), 哥倫比亞(2), CAISSE D’EPARGNE(3)

典型的山地站，不斷的爬坡阿爬坡，總長度 159 公里。


在這一站，我還是很佩服哥倫比亞車隊，在該隊中，目前有黃衫跟白衫，為了保護這兩位選手，全體合作一直在主集團前面領騎，看他們爬山都爬得很辛苦，但仍然不畏犧牲，團隊合作的精神實在令人敬佩。

至於這一站的路線，風景還是一樣好到沒話說，法國根本就是拿環法在做旅遊宣傳，不過這一站路線的下坡路段，路面都比較小，在這麼快的速度下(連摩托車都快跟不上 XD)，看起來都好驚險。

本站冠軍 Sanchez 也很厲害阿，一路在領先集團那麼久，競爭了那麼多登山點，最後衝出主集團的速度還是很快阿，尤其最後在還沒衝過終點線時，就已經先高舉雙手慶祝冠軍，慢慢的滑過終點線，傲氣十足！