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單車違規 明起大執法 【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2007.08.31 04:09 am 明天起台北市將針對腳踏車違規開罰，取締重點包括闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛（不含騎樓、人行道）等，違者將依道路交通管理處罰條例處300至600元罰款。 取締模式比照行人違規，違規時處分騎乘者，若未攜帶身分佐證文件，或不願出示，可扣車連人帶回所隊進一步比對身分。 交通大隊執法首日將在全市50處路口加強取締，其中中山北路、民生西路口，羅斯福路、新生南路口，忠孝東路、復興北路口以及中山北路、北安路口等，以及各河濱公園出入口道路，將是重點取締路段。 警方統計7月分腳踏車違規勸導案件，闖紅燈高達697件、逆向行駛519件，穿越快車道397件，行駛快車道290件。 腳踏車違規依道路交通管理處罰條例第74條規定，慢車駕駛人不依標誌、標線、號誌指示，或不按遵行方向行駛、擅自穿越快車道或在快車道上行駛，均可處300至600元罰款。 交通大隊大隊長陳銘政指出，闖紅燈是最常見的腳踏車違規，不過初期對於紅燈右轉將不會開單，以勸導方式處理；若利用行駛行人穿越道方式，左 (迴)轉或利用行人專用時相通過路口者，也以勸導代替舉發。 騎樓、人行道因危險性較低，逆向行駛暫不開罰，不過，未走行人穿越道而逆向穿越路口將視同違規。 此外，行駛快車道部分，因多數路段只設雙黃實線而非快慢車道線，為避免執法爭議，警方也將以勸導代替舉發，但不靠右行駛仍會罰。 此外，腳踏車在道路上牽行，視為「行人」，若擅自穿越分隔島、闖紅燈等，將比照行人違規處分，同樣可處300元罰款。 陳銘政說，以往腳踏車違規，員警都以勸導處理，極少開單告發，但歷年死傷人數不斷上升，取締罰款雖不高，至少有遏阻作用，也可預期初期取締會引起一些民怨。 【2007/08/31 聯合報】

呼～ 幾乎都是我常犯的 :p

經典!

我覺得這本小說可以成為科幻小說的經典之一，因為好看！

不過我現在腦袋一片空白，沒辦法寫任何字句來講這本書，可能很不負責任吧，既然我講這本書好看，就應該有我自己的看法，但就是這樣，我看完後唯一的感覺就是 - 舒服。

看看別人怎麼說吧：

中文官網

旭日之丘：讀書心得：時間迴旋

科幻應當浪漫，Robert Charles Wilson《時間迴旋》

當星星紛紛熄滅：時間迴旋

科幻小說裡的文藝與感性─《時間迴旋》Spin

《時間迴旋》中，我們探尋

八月，把放在防潮箱中許久的老母雞 LCA 拿出來拍了一卷。













LCA 暗角呈現還是很棒，但是缺點還是太不 reliable 了，測光表常常出問題。

DSLR 市場陳極好一段時間了，直到最近，Canon 發表了 40D，甚至前幾天 Nikon 丟出一個最大的震撼彈 D3 與 D300 ，先看 D3 好了，Nikon 首台全幅機！！ ISO 值高達 25600 (你沒看錯，是 2 萬 5 千 6，不過這是 boost 上去的)，Nikon 以往被批評的最慘的總是沒有全幅機這個缺點，雖然這對中下階層使用者來說根本不是問題，但對於 studio 的專業攝影師來說往往是個大問題，全幅也常被拿來作為技術指標(也就是說中下階層雖然用不到但也喜歡拿這來說詞)，如今 D3 一出，Nikon show hands 了，應該可以去除許多批評了，5000USD 這種價格對專業攝影師來說也不是問題(以前 D2x 也是這種價格，台灣還不是一堆人在買)，D3 是夠格作為震撼彈。

但是 D300 呢？看它的 spec 實在不吸引我，我認為最近 DSLR 市場不熱是因為已經到飽和了，大家都在出 DSLR ，高中低階層都有豐富的選擇，每個階層差不多都瀕臨飽和了，尤其 D200/D300 這個中階市場，要吸引低階市場進入？ 我想有點難，只怪 D80 作的太好了，為甚麼要再花更多錢買個沒好多少的 D300？ 從 D200 換 D300 更沒道理，因為 D200 也是 Good enough 了，D300 實在是缺乏 killer feature，至少也要把重量減一減，因為 D200 沈重的體重總是我不想帶它出們的主要原因，但 D300 竟然只輕個幾克？！所以我覺得 D300 應該不容易賣的好吧。

熱血啊!

日本大概把各種熱血運動漫畫都畫過了，從籃球、足球等球類運動到拳擊等等，每一種運動都有少男少女在揮灑汗水與淚水，如果日本每個運動員都有漫畫中的實力的話，日本早就囊括奧運會所有比賽項目冠軍了。



不過有項運動項目在日本漫畫中不常出現，那就是自行車，即使是自行車在日本相當普遍，但是還是屬於冷門運動，日本在這方面有名的運動員也不多見。但最近看了一部漫畫就是自行車的熱血漫畫 - Over Drive，台灣由東立代理，中文翻做鐵馬少年，作者安田剛士。

這部漫畫的主角是一個超級大宅男藤崎命，瘦弱矮小，到學校就是受欺負，不過他受到一個他愛慕的女同學深澤由紀的鼓勵加入了自行車部(有點像是灌籃高手的劇情吧，自行車部的主將跟社長也是由紀的哥哥深澤遙輔)，然後開始發覺自己對自行車的熱愛，以及在自行車部找到的友誼。之後雖然在第一次的比賽中得到落格的結果，但是他也一鳴驚人，讓很多人感到震撼。

這部漫畫對自行車比賽的描繪相當準確，很多觀念不管是在自行車本身上還是比賽方面都相當確實，所以不管你原本懂不懂自行車，至少看過之後都不會陌生了，有些東西我也是看了漫畫之後才比較了解，像是自行車隊友間的合作關係，以前我都只認為隊友領騎多半只有幫忙擋風阻的效果，沒想到這裏頭還是有些學問在的。

ps. 我目前有漫畫 1-5 集，有興趣的話可以跟我借。

鐵馬少年目前也有卡通在播映，我不曉得台灣有沒有播，但是養驢子可以找到一些中文或簡中字幕的，也可以在 youtube 中找到片段：

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之前麥克克萊頓有本小說蠻讓我震撼的，那就是「恐懼之邦」，當時前美國副總統高爾正在推「不願面對的真相」，幾乎全世界都開始談論全球暖化，唯獨克萊頓在出一本小說說這不一定正確，但就像我該篇 blog 講的，克萊頓也不一定對，不過讓我佩服的是克萊頓並不相信表面的真相，真相是甚麼？應該要自己去發掘。恐懼之邦有個另外的特點是，裡頭引用了相當多的論文，並且都附上論文出處。

麥克克萊頓有新小說，就像他以前的小說形式，完全以一種科學為主軸發展而成，這次是 - 生物科技，書名 - 危基當前 (Next)。其實應該也不盡然是生物科技，書裡頭講的是「基因專利權」戰爭與「法律」所應當站的位置，這主題對台灣讀者來講可能沒那麼強烈的感受，畢竟台灣的生物科技還多半處在農業發展上，一般人甚少接觸，但是在美國，生物科技被譽為新興科技，以後發展潛力相當大，利潤相當高，其中最引發爭議的就是專利權，因為美國專利局竟然核准人體的基因發現可以申請專利，也就是說你身體中的某些基因可能已經是別人的專利了，在位來社會中，會不會你的小孩一出生就要繳錢給這些商人或學校？ 書裡頭的故事主軸如同恐懼之邦，蠻亂的，主要是由好幾個小故事組成，每個故事間的主角或有關連，但卻不一定相干，每個故事都在講一則與生物科技或基因相關的爭議，小說後半段則開始主要集中當其中一則故事上，這則故事就是在講個人的基因、細胞可否為他人或其他組織財產，這爭議最後靠一場法律判決決定，在這場判決中，克萊頓也利用法官的表述來表明自己對基因專利權戰爭的看法，這一整段聲明相當值得一看，此外，書後作者也提了一些他的結論。

從恐懼之邦到危基當前，可以感覺出來，克萊頓逐漸不再以銷售量為寫書考量，他作學問，思考其中的問題，然後以小說的形式來表達他的看法，這樣的形式對一般讀者來說可能硬了點，但是對於以往的作品如「侏儸紀公園」等等，我覺得更可以吸收到一些新科技知識。

這本書沒有引用任何論文，不過卻摻雜了一些新聞剪報，可以多少了解一些目前生物科技的發展，其中有則新聞是我比較有興趣的，那就是南韓的黃禹錫事件，這事件我以前模模糊糊有印象，但是看了這本書再去網路上查資料(你可以在 Google 中輸入 "黃禹錫事件" 查詢，或者查閱 wikipedia 的資料)，才對這件論文偽造事件始末更了解，這蠻有趣的。

我想「基因」「生物科技」已經是下一個你不可不知的科學了，懵懂未知只會受媒體炒作欺弄。

下了一個禮拜的雨，今天終於放晴了，這時候當然要抓住機會騎腳踏車出去運動運動，出門前還先看看單車討論區，剛好看到一串在談論七月騎車時遇到阿飄的討論串，不過我八字沒那麼輕吧，這輩子還沒遇過甚麼奇怪的東西，不影響我出去騎車的意願。

今天就一路騎到大稻程來回，河濱車道上遇到的車友不算多也不算少，倒是在大稻程看到一大票，一堆高級車，可能又是某網站揪的團吧，不過大稻程我也沒待多久就開始往回騎，回程時就不知哪根筋不對一直猛騎，速度一直維持在 25 - 30 km/hr 之間，騎到一半要拉背包時，猛一回頭突然看到後方有一個沒有車燈的單車沒聲沒息跟在後面，不管我騎到哪或者騎多快都一直跟在後面，我腦袋就想了幾種可能性：

1. 沒帶車燈，借前車的車燈照路。河濱車道有些路段真的很暗，沒車燈蠻危險的。
2. 靠我吃風。這種人蠻卑劣的，不太喜歡這樣。
3. 靠，不會真的是阿飄吧，不過「它」看起來還蠻正常的，應該不是吧。

每一次回頭都可以看到他，尤其每次看到他都是隱身在黑夜中，不會恐怖，不過有點怪，不管他繼續騎我的車，聽我 iPod 中的空英。直到最後我過了福和橋下，停下來喝水時，他突然出現超過我，然後跟我打聲招呼，果真是借我車燈用阿。

這故事好像一點都不恐怖？ 但我還真沒遇過甚麼可怕的事哩 ：P

ps. 報告一則消息，本週日(據說是情人節)在大稻程有煙花施放(如果颱風不影響的話)，不要錯過了喔。

我想多數人都知道蘋果電腦的 Steve Jobs 這個人，他的傳奇色彩不只代表蘋果電腦的歷史，更與近代電腦有著密不可分的關係，甚至與 Hollywood 電影業有某些程度的關係 (Steve Jobs 在離開 Apple 之後進入 Pixar 擔任 CEO)，他的風光可以在每屆的蘋果大拜拜上看到，但是早期的 Apple 並不是單單由 Steve Job 獨立創建， Apple I 與 Apple II 也不是 Steve Jobs 獨立製造，而是還存在著另外一個 Steve - Steve Wozniak ，一個總是躲在光芒後頭的工程師， iWoz 這本書就是他多年後的自傳。

Steve Wozniak 是 apple 的 co-founder，他與 Steve Jobs 共同創建 Apple Inc., Apple I 以及後來暢銷的 Apple II 都是他的獨立作品，他從小就可以說是個工程 Geek，小學就熟捻電子學，喜歡做出各種電子產品，長大後也以各種工程創作為樂。從他這本自傳就可以看出他對電子/電腦工程的熱愛，甚至可以說是頗為自豪，書裡頭最常描述的是他如何用甚麼晶片或者最少的晶片組合成某種機器，或者他寫出多難或多了不起的程式碼，現在有多少人還深深佩服等等，有些地方詳細的程度可以說你按著作搞不好也可以自己做出一台 Apple II ，哈，我知道絕大多數的工程師都有這毛病，我有時候也會這樣，寫出了一段了不起的 code 時(其實也沒多了不起)，或者解了甚麼困難的問題，就會想講給別人聽，然後也不管別人懂不懂，把引以為豪的細節講了又講。不過這類的人多半也不善交際，給人害羞的印象，甚至在台灣我們多半會稱之「宅男」，Wozniak 也是這樣的人，個性剛好與 Steve Jobs 相反，一個極度外放，一個極度內歛，但是他們卻相輔相成，一主外一主內，合作創立了蘋果電腦(當時兩人各自擁有 45% 的股份)，直到今天兩人還是很好的朋友。不過雖然 Wozniak 在書中並沒有經常提及 Steve Jobs，卻偶爾暴暴小八卦，幾個小故事似乎可以看出他對 Jobs 少許的不滿，不過我自認不是很熟蘋果電腦的歷史，所以到底是怎樣我也不清楚，不過反正都是往事了，已不重要了，我反而覺得這本書最重要的部份是最後一章，Wozniak 給年輕發明家的幾個忠告，以他自身的經歷提供了他的一些想法，有些想法真的很受用，不只是給發明家，甚至是可以給工程師，或者藝術家等等，甚至是任何人！

蘋果電腦的歷史幾乎就代表著近代電腦的歷史，這本書也提醒我應該去弄本蘋果電腦的歷史故事書來讀讀。