syshen's blog

老實話，我一向都不太認同雪山隧道的興建。在以前，興建這條隧道就好像是蓋中橫一樣，當時社會環境低迷，民眾需要有正面向上的力量指引，需要人定勝天的精神當前導，中橫正是代表這樣的象徵意義。 在以前，這套狗屁理論可能很受歡迎，現在可不一定了，就像是反中橫的聲音一樣，在歷經颱風一再侵襲破壞的結果下，越來越多人開始懷疑中橫存在的必要性。而雪山隧道是工程上的突破沒錯，是人定勝天，但反方向來思考，我們真的需要這條隧道嗎？這是一條開發成本跟環境破壞遠大於實質用途的工程建設，它的確縮短了西部到台灣後山的距離，但是帶來的是對後山美麗景色加速性的破壞，真的值得嗎？就算它對後山居民帶來觀光效益，但是這條每逢假日就變停車場的隧道，所帶來的效益是不是真如想像中高？或許十年二十年後，我們會回過頭來後悔蓋了這條隧道。

不過講了這麼多，我還不是跟其他人一樣跑去見識了這條隧道，上禮拜去花蓮玩，就是選擇經過雪山隧道，第一當然是要見識一下這條蓋了十多年的隧道，第二則是可以希望能夠省時間，或者避開無趣的北宜公路。不過一上石碇交流道，就讓我見識到了停車場的威力！

我們就這樣從石碇一路塞進雪山隧道，雪山隧道的前三分之一都是塞車狀態，車速大概都只有 10-20 公里左右。

途經坪林：

紀念照，這是一定要的：

隧道內，我一邊手握方向盤開車，一手拿相機，而且還是單眼，不能用 LCD 看，只能憑感覺拍：


要出隧道了，看到盡頭那一陣光：

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