蠹魚體

Date: 2009/05/20
Member: suring, selvia

◎ 高雄世運主場館落成音樂會

　　七月份世運會的主角世運主場館終於完工，為了慶賀落成，市府特地在五月二十號邀請了匹茲堡交響樂團、四位國際級聲樂家、維也納歌劇院合唱團、國立實驗合唱團、中山大學合唱團及高醫大學聲樂社等，共同演出這場音樂盛會。
　　曲目分別是柴可夫斯基1812序曲及貝多芬七號及九號交響曲，充滿了濃厚的慶典意味。

　　我與燈兒買的是490的E1區不對號座。再加上買五送一的優惠，等於一張票只要395。
　　音樂會從晚間七點半開始，進行至九點。

　　因為擔心回程的捷運會被人潮充滿，最初我們原本的打算是要騎機車去。沒想到周邊將會進行交通管制，幾乎把進出的道路都封鎖了……要是騎機車去，我還真不知道該走哪條路回來。
　　於是我們放棄機車作為交通工具，決定利用大眾運輸。
　　五點半左右，我們搭上前往世運站的捷運。由於我們的出發站跟世運站只相差一個站距，再加上大家出發的時間分散，所以即便車廂裡確有人潮，也沒有造成太大的阻礙。



　　抵達世運站之後，沿著中海路約步行數百公尺之後，可以抵達世運主場館。這距離大概跟從凱旋站走到夢時代差不多。
　　不過我們的E1區，是位在整個主場館的最內側，剛好正對舞台，也因此，我們必須繞行主場館，方能由南至北，進入就坐。
　　六點左右，我們在正中央的位子坐定，恰好可以環顧全場的人潮。







　　七點半，音樂會正式開始。指揮曼弗雷．霍內克以音符平息了場內的喧囂。即便一開始，仍有不少幼童不受控制地發出雜音，但逐漸邁入音樂激昂處的「1812序曲」，使我可以努力去漠視那些紛擾。
　　當音樂行至「16響禮炮」的同時，雖然沒有真正的加農砲，但主場館兩側的螺旋側翼頂部瞬間向上發出壯觀煙火，伴隨著震懾人心的巨響，將整座場館點亮。
　　雖然過於強烈的煙火砲聲以及隨之而起的觀眾掌聲，對仍在進行中的音樂造成了不小的干擾，但礙於煙火的壯觀，再加上我們的座位位處正中，可以將兩側的煙火盡收眼底，猶如夾道的高空煙火獨為我們施展驚絕的壯麗，我也深深為之震撼動容，所以實在不好意思說別人……

　　之後，交響樂團陸續演出貝多芬七號全樂章及九號交響曲的第四樂章。
　　七號在日劇交響情人夢之後，群眾認知的普遍率大概已經高過九號許多……在演奏的同時，都可以看到不少人跟著輕點節拍，不過跟著輕哼就有點誇張啦……我後頭一度聽到旋律，令人無言的程度僅次於後排一個不斷喊媽媽的小朋友……
　　除此之外，場內不時有人走動，後方入口處還傳來巨大撞擊聲，閃光燈此起彼落，令樂團尷尬的不太妙鼓掌點也沒有缺席……
　　我坐在與樂團相對的E1區，聽到的聲音經過了衰減與融合，音樂的細節並不清楚，因此對音響的品質無法多說什麼，但比較難以接受的是低音的部分甚至會有聽不到聲音的情形出現，不知是否開放式的室外場地難以克服的瓶頸亦或是音響所造成。
　　無論如何，在氣勢磅礡的主場館聆聽充滿禮讚的樂章，仍然是一件非常振奮人心的事情，不去細究這些缺陷的話，主辦這場音樂會的用心還是相當值得肯定。

　　不過，最後當指揮謝幕時，兩翼突然張起的煙火顯得有些突兀而空虛，之後便是舞台正上方的連串煙火，但也遠不及1812序曲中施放的煙火具有震撼力……
　　九號交響曲剛結束，其實就有許多觀眾陸續起身奪門而出……對於仍在前方謝幕的表演者來說其實有點不太禮貌，「Encore」的呼聲也有些零落，因此最終，指揮沒有為大家演出安可曲──謠傳是布蘭詩歌？正確與否如今也已經不重要了……









　　散場的交通倒是出乎我預想的順利。有不少工作人員舉著告示牌提醒大家要到哪裡搭車，我們走回到中海路，剛好就有一輛接駁高鐵站的公車正在路邊讓乘客上車，所以我們九點半左右便順利地回到了高鐵站，再騎機車打道回府了。





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小蟲的哩哩扣扣記事簿。從另一道視野看世運煙火
2009迎接世運之夜。世運主場館落成音樂會。官方網站
Wiki。貝多芬九號交響曲第四樂章《歡樂頌》中德文對照