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2009年02月5日

超快速折疊的Bike Friday Tikit


最近因為抽獎抽到一台折疊車，所以開始騎車運動也開始注意折疊車的資訊，目前看來，哪天要是想升級，有折疊車Jaguar之稱的英國Brompton與美國量身訂做的Bike Friday會是我的首選。上面的影片就是Bike Friday的Tikit，看看他神奇的設計，可以超快速的把車折疊起來，又可以很快的安裝好開始騎。

下面是Brompton收起來又小又整齊可以直接放進行李箱的影片。

我比較疑惑的是台灣不是腳踏車王國嗎？為什麼腳踏車在台灣比在美國還要貴很多？汽車要進口貴很多就算了，連腳踏車都比美國貴，Bike Friday在美國有的車定價只要八百多塊美金，售價更低，實在搞不懂為什麼台灣大量生產的品牌相較之下沒什麼特色的車動不動要三四萬，一輛兩萬多的T3還要排隊才買得到，美國的國民所得明明是台灣的將近兩倍，有沒有人能告訴我，台灣人為什麼能賺這麼少的錢，買貴這麼多的東西還甘之如飴阿？

Posted by subing at 樂多Roodo! │00:22 │回應(26) │引用(0) │趣味雜文
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標籤：小摺,腳踏車
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回應文章
太神奇了，怎麼可以收放的這麼快。
Posted by 妙子 at 2009年02月5日 00:42
因為台灣比較流行腳踏車？
Posted by dino at 2009年02月5日 00:46
關於你文末的那個問題....
我的答案是：
他們投給馬英九都甘之如飴了，腳踏車買貴算什麼XD
Posted by 外省囝仔 at 2009年02月5日 00:52
因為台灣人長的比較倒楣(偷海角的梗)
Posted by 優 at 2009年02月5日 00:52
我覺得台灣很多東西都貴得沒道理，然後台灣人好像也很習慣，搞不懂為什麼台灣人這麼沒有消費者意識。
Posted by 酥餅 at 2009年02月5日 00:53
比如說名牌包，我也搞不懂台灣憑什麼一樣的東西動不動售價是美國的兩倍。
Posted by 酥餅 at 2009年02月5日 00:58
>有沒有人能告訴我，台灣人為什麼能賺這麼少的錢，買貴這麼多的東西還甘之如飴阿？
生性樂觀？ (我是來亂的 XD)
Posted by 小小肥 at 2009年02月5日 01:31
不只腳踏車 日系筆電也是一樣阿
台灣的$ony真是貴的沒道理
有一說是市場大小的緣故 這就不甚清楚了
Posted by willers at 2009年02月5日 02:01
阿
我實驗室好多台ㄟ 都不知道人家那樣厲害
Posted by Sutekh at 2009年02月5日 08:34
這個生產模式叫做在日本叫逆輸入.
就是原生產至外國的式樣在本國販售
坐船出去又回來當然貴了
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
不過在台灣她好像連櫃都沒裝就噱錢了
Posted by 貧乏物語二手書店 at 2009年02月5日 09:30
外國品牌的定價 找外國人理論去
台灣只是可憐的代工廠
不然建議支持台灣自有品牌的產品
至少還有訂價的自主權
Posted by 路人 at 2009年02月5日 12:50
話講太早了

還有很多有特色的車酥餅不知道而已

價錢也很多都是台灣比較便宜喔

比如說strida 就是台灣比較便宜
Posted by tim at 2009年02月5日 12:53
而且你說的 800 多美金的bike friday 也不是影片中的那一台

800 多美金的那一台也是很普通阿.

很多車使用類似的型號，但是卻不是完全依樣的車
Posted by tim at 2009年02月5日 12:59
啊哈，酥餅大，我有一台 Brompton 歐，這車實在是好車，但是跟 Tikit 不是同取向的車，Brompton 優雅都市取向，BF Tikit 粗曠性能取向，如果你不是動輒破百的人，選 Brompton 應該比較合適。
又及，其實台灣好些高價折車騎起來的感覺確實不會比外國品牌差，比如 T3 / Dahon 的 Speedpro 或甚至 Performer 的 Genki，都可以去試試.....後兩者在路上的能見度低，造型獨特性能也強，應該也可以列入參考
Posted by 怪醫 at 2009年02月5日 13:07
抱歉..插個題外話...
台灣正名活動第二階段已開始...
因重新計名.....所以上次已連署的..這次仍可參加..
活動截止日期3月31日..
連署需求人數15000人...
詳情請閱
http://blog.nownews.com/kajin1967/textview.php?
file=217585
謝謝....
Posted by ㄚ呆 at 2009年02月6日 10:18

酥餅：第一，外國品牌在台灣比母國貴些或許是合理的，但是有些外國品牌在台灣貴得太離譜，不過這明顯不是我主文討論的重點，我主文要說的是，就折疊車來說，台灣普遍都比美國貴，以台灣賣到要排隊的T3來說，跟「量身訂做」用美國土地、美國人工、付美國薪水、賣給顧客年所得是台灣人兩倍的美國人的BF New World Touring相比，一台兩萬多台幣，一台845美金，幾乎所有台灣人還覺得T3物超所值，說實在的，我實在不能理解。

Posted by 酥餅 at 2009年02月6日 11:13

酥餅：而且Bike Friday的品牌定位明顯高出KHS許多，但是台灣人還時甘之如飴的買T3甚至有不少人第一個反應就是幫廠商講話，好像忘記自己是消費者，這真是非常有趣的現象。

Posted by 酥餅 at 2009年02月6日 11:18
好閃！墨鏡戴上先～～
Posted by Milch Kaffee at 2009年02月6日 12:24
中華傳統奴性文化，百姓是什麼都沒有的，也沒有任何機會的，有任何的意外收獲，要謝主隆恩，或是有特殊關係
Posted by jam at 2009年02月11日 23:03
一台兩萬多台幣，一台845美金，幾乎所有台灣人還覺得T3物超所值，說實在的，我實在不能理解。


我很有興趣想知到教授說的那輛美國摺疊車是那輛?

Bike Friday? 不過影片中真的很神...

我有朋友到國外繞了一圈 比較過幾個國家 還是覺得腳踏車台灣最便宜耶...
Posted by Roven at 2009年02月19日 18:06
Bike Friday的目錄不少輛都只要九百塊左右，BF是量身訂做的，而且品牌定位是最高級的折疊車之一。
Posted by 酥餅 at 2009年02月19日 23:31
依您提供的資訊來看
那下面這個拍賣不就削爆了
http://goods.ruten.com.tw/item/qa?11080112570951#detail

有機會要去問問台灣的代理商
看她們的價錢是怎麼訂的...
順便看看實車...^^

台灣的廠商的資料:
http://www.bikefriday.com/dealers/indianprocycling

tikit標準規格的列表:
http://www.bikefriday.com/node/6101
Posted by Roven at 2009年02月20日 09:12
我想我可以理解為什麼收入越低，卻肯花大錢買腳踏車的心態
幾萬台幣大概是一般收入的台灣人所能負擔，且在不需要貸款、不需要經過一年半載深思熟慮之下，所能花在一個可以比炫的比潮的產品的上限。

美國腳踏車大多都是休閒的工具 沒有人真的拿他當寶 也沒人知道到底有哪些品牌 老美如果想消費交通工具 他們的消費能力(在recession來前)遠遠大於腳踏車這種東西 最少也是在比哈雷機車 比遊艇 或是比汽車之類的 所以對腳踏車沒啥需求 價格也自然低

很多現象跟腳踏車風潮很相近 例如國中生會花個幾千塊買雙喬丹球鞋 或是年輕人會花幾萬塊買個手機(尤其是比台灣更貧窮的對岸) 這些都是一些很相近的例子

只是我不能理解台灣人愛騎腳踏車的心態 是想為獎來有一天統一做練習嗎?
Posted by 紐約台客 at 2009年02月21日 14:20
很多現象跟腳踏車風潮很相近 例如國中生會花個幾千塊買雙喬丹球鞋 或是年輕人會花幾萬塊買個手機(尤其是比台灣更貧窮的對岸) 這些都是一些很相近的例子

您說的上面的例子 我認同

但是下面這句話就 很無言了 ....

只是我不能理解台灣人愛騎腳踏車的心態 是想為獎來有一天統一做練習嗎?

騎腳踏車也會扯到 統一 ... Orz...
Posted by roven at 2009年02月23日 11:18
酥餅女士

不號意思，請問你最近有出現在台北的誠品書店嗎?
Posted by Bran the Builder at 2009年03月26日 13:47
酥餅女士

不好意思

請問可問留言版有開嗎
Posted by Bran the Builder at 2009年03月30日 21:14


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