2007年11月13日

【洛克路】朝大山邁進(上)

沒有張揚的心情,只是緩緩的,我妥適地將自己安置在窄小的臥鋪空間裡,一個夜晚之後,西昌便等在前方。

對於徒步洛克路並沒有想像中的興奮,甚至擔心還多一些,因為出發的時間已經錯過許多人口中的黃金季節。時值十月底,山上氣溫超低,翻山的埡口甚至已經積雪,尤有甚者,若是歹命遇到下雪,那更是應驗了「雪上加霜」這句話。對於未卜的行程,心中多得是莫名忐忑,只是刻意忽視罷。

天未亮,列車緩緩駛入西昌火車站。廣場上已見人潮,十二路公車上早已擠滿人與貨物,就20分鐘,西昌汽車站已然抵達。

西昌是中國著名的衛星發射基地,離市區不過半小時車程,離開成都當晚,一枚嫦娥正在火上加油(http://big5.chinanews.com.cn:89/special/2007-10-17/735.shtml),許多人談論的都是這個話題,我自然是不甚了了,於是,對停留不過兩三小時的西昌的認識,大抵也僅只於此。買了往木里的車票,一刻不停留,朝著大山裡頭奔馳而去。

短短的高速路後,車子逕直往大山深處駛去。已記不清翻過幾座山,眼前不斷閃過的是層巒疊嶂,除了山還是山,這時候才知道,原來不只是阿壩、甘孜州有高山,涼山州也是不遑多讓,差別只在於,極高山(5000公尺以上)與非極高山的分佈罷;然而,即便不是高聳入天,車子在群山之間盤旋,那一股似乎要引領我們進入盤古開天地的氣魄,也叫我心裡舒暢得很。

偶而的爛路很正常,尤其在這個據說是全四川最貧困的州,可這段路卻出乎預料的好,於是,很幸運的在不甚顛簸的狀態下,下午四點半左右,終於抵達木里。

李師傅,旅遊局推薦的司機,早已等在汽車站,據說他從下午兩點就引頸企盼我們的到來,足足讓他等了兩個多小時,真是對不住啊。出發前就向木里旅遊局諮詢過,對於這條洛克路線的配套倒還算成熟,而且都制定了明確的價格,這讓我們放心許多。行前,在網路上及後來許多人的口中得知,不論是木里到水洛的車費,或馬幫駝物的費用,常遭到半路被宰的命運,言猶在耳,不敢大意啊。

縣城就一條主要街道,且不甚寬敞,路上的「摩的」(摩托的士,的士為計程車之意)倒是挺多,喇叭聲更是不絕於耳;建築新舊雜陳,破落居多,看來在這大山深處的經濟生活並不富裕。一路走來,沒有看到大片草地,自然沒有放牧的條件;要說平地也是不多,於是,梯田便成為最主要的景觀,如此的與山、與林爭地,可以想見其生活的困頓與艱難。

這個季節已經鮮少遊人,雖然距離十月中的黃金時期也才一個禮拜,但山上氣候變化無常,一過了十月中的關卡,氣溫就一路下降,雪也開始漫天飄飛,這對於還在山下的我們,絲毫沒有寒冷的感受。於是,不知天高地厚地,歡歡喜喜地在小街上晃盪,還鑽進饒富趣味,非常具有當地氣味的農貿市場(菜市場),更發現這裡的菜色豐富,尤其那色澤鮮艷到無以復加的香料與辣椒,更是每攤必不可少的主角,還有那另我光想就頭皮發麻的花椒。這些香料在尋常生活中可是扮演十足重要的角色,缺了它,估計這些人的人生都沒味兒了吧!

隔日一早,上了李師傅的北京戰旗,這才仔細端詳起這台看來身經百戰的交通工具。這車實在很髒,到處都是厚厚的一層灰與土,只要不小心靠上去,立即就在身上留下痕跡。初時還不是很理解,怎麼會髒成這副德性,也不稍微整理一下,後來上路才明白,這車能維持如此容貌已是不易,因為一出城馬上就上了土路,還不是平整的土路,是非常的坑坑巴巴,非常非常;尤其前些日子下過雨,泥濘不堪,車子在這樣的道路上不斷平移彈跳著,在車裡也是一刻不得安坐,不是左右甩動就是上下翻攪,如此爛的程度還是第一次碰上,真是領教了。

木里至嘟魯村,218公里,全是破爛不堪的土路,塵土在車輪下毫不客氣的揚起,舖天蓋地的氣勢頗為駭人,車裡頭呢,自然也好不到哪去,一路下來,全身早就覆蓋上一層薄土。下午兩點半,抵達路程剛剛過半的關卡,因為修路四點才放行,趁著空檔,終於可以喘口氣。

再度啟程,朝著似乎沒有盡頭的大山深處駛去,依然是塵土漫天,依然是不間斷的彈跳,從開始的新鮮體驗到持續十多小時之後,人都乏了,骨頭也快散了。入夜後,車子仍然奔馳著,只是路上的車消失了,似乎比白天要順暢,但偏偏就有意外在這時候降臨,車子拋錨了,其實這一路車子壞了三次,耽誤了近三小時時間,尤其夜晚在這前不著村,後不著店的大山裡,總有些莫名的慌,因為氣溫降得很快,冷的讓人直打抖嗖,雖然明月誘人,初時還能有些詩情浪漫的欣賞著,可現實總叫人不得不低頭,還是乖乖地躲回車子裡,明哲保身重要啊!

午夜十二點多,終於出現稍稍密集的房子,許是村落了吧!可惜並非嘟魯,師傅說還有二十餘公里呢!這最後的掙扎將昭示著我們的成功與幸福,代表今天辛苦蹬了一天之後的回報。終於在跨越水洛河後,沿著山壁直直前行,幸福離我們愈來愈近,直至師傅將車停在一座民房之前,終於脫離苦難,這就是今晚落腳的地方了。簡單吃過方便麵後,顧不得理會其他雞毛蒜皮的事,取出睡袋,翻上床後,草草結束今天的旅程,其他的,留給明天吧!不管什麼事,明,天,再,說,吧!

PS:
1. 成都-西昌:552公里,火車N771車次,20:01出發,隔日06:24抵達,硬臥¥92∕人。
2. 西昌火車站-西昌汽車站:12路公車,在火車站廣場可搭,¥1∕人,約20分鐘。
3. 西昌-木里:253公里,公車,07:40、08:20、09:00發車,偶有加班車,¥60∕人,行車時間約6小時,中間在鹽源用餐,實際約花費7.5小時。
4. 木里-水洛嘟魯:218公里,包車¥1200∕車,北京戰旗,可乘座8-10人,李亮師傅,13458773404,一天可達,行車時間約13-15小時,亦可分兩天行程,較輕鬆,因路況真的非常差。現正修路當中,估計明年夏秋能完工,屆時仍為土路,但行車時間大為縮短。據說有公車可搭,兩天到,但沒見著,¥100∕人。
5. 木里住宿:一興賓館,三人間,¥45∕間,公共衛浴,另有標間,¥100∕間。
6. 木里旅遊局:(0834)6522592,洛克路線諮詢。

Posted by ating5599 at 樂多Roodo! │22:36 │回應(4)引用(0)2007 絕美洛克路線
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回應文章
有這個資訊真讚.....我收藏了!
Posted by 小鄧 at 2007年11月24日 16:57

這裡頭可能會有變化的就是木里到嘟魯這一段
今年修路
明年中應該能好
屆時車資跟路程應該會有更動
這部分直接打電話去問木里旅遊局問
他們都很熱心
提供的資訊也很實用
Posted by ating at 2007年11月25日 00:17
好像沒見你提到馬伕及馬兒的價錢
一天到底是多少ㄋ?送村回程路你也要算錢ㄇ?
還有此回行程你帶了帳篷ㄇ?還是送村會準備ㄋ?
一路上的糧食你都自行準備ㄇ?

我這次在賈登峪 馬一天150馬伕50.糧食自行準備!
我走了35KM.9小時抵禾木.
Posted by 小鄧 at 2007年11月25日 09:57

文發囉
請參考......
Posted by ating at 2007年11月25日 14:38