日安！普羅旺斯

里昂市有個非常便民的設施，腳踏車租借站。簡單說租借站就是在路邊一個定點上，有一台主機附帶好幾根具感應能力的腳踏車固定柱。想要租腳踏車首先要買租借卡，一年的長期租借卡五歐元，一個禮拜的短期租借卡一歐元，另外還有一種結合地鐵月票的卡，費用比照長期卡。這麼便宜除了鼓勵懶惰的人類多多運動少開車外，騎乘超過一定時間還是要加收錢的；結合地鐵的長期卡免費騎乘一個鐘頭，普通長期卡及短期卡則是半個鐘頭，只要在時限之前騎去任何一個租借站還就不用多付錢了。要騎遠一點就用接力的方式，有點像古時候的驛站，反正租借站非常多。不過因為這三種卡都需要以支票或是金融卡來作為租車押金（一百五十歐），所以目前觀光客或是沒有銀行帳戶的人似乎還沒有辦法享受這項便利。

取車的過程，首先拿租借卡到主機前感應（似乎是運用RFID技術，短期紙質票卡逆光可以看到感應線圈，非常酷），然後從螢幕上選擇對應到腳踏車固定柱上的數字來取車；還車的時候就把腳踏車前輪旁的卡榫插進固定柱上的洞就可以拍拍屁股走人，十分方便。那麼既然每天腳踏車這樣來來回回的被取借，勢必就很容易產生故障的情況；而事實上也真的是如此，隨便看看路邊的租借站，都可以發現好幾台類似腳踏車殘骸般的東西掛在固定柱旁。不是鏈子掉了，就是輪子歪了、椅墊飛了、龍頭扁了，各種稀奇古怪的死法都有，實在讓人懷疑當初這部已經快認不出來是腳踏車的東西是怎麼回到租借站的。

除了腳踏車本身容易出問題外，主機也不閒著。常常可以看到明明租借站就還停著四五台車，可是主機上就是顯示沒有車可取；那四五台是殘骸般的東西也就罷了，趕時間的時候要是那四五台還是以嶄新到無法直視的狀態被閒置的話，那可真的是會氣死；左右沒人的話我忍不住會向主機跟腳踏車踢兩腳；那麼大家就可以了解到為什麼有些腳踏車會破敗成那副德行了，脾氣暴躁的傢伙還真不少。

儘管小缺點還是有，不過總的來說這仍舊是一個非常方便環保又健康的便民設施，加上里昂主要道路上都畫有腳踏車道，天氣好的時候騎起腳踏車來還真是一種享受。前兩個禮拜回Aix的時候看到同樣的租借站開始設置了，而巴黎也從今年七月十五開始同樣有腳踏車可租借，想必應該是以類似的樣貌出現，順利的話七月上去就可以騎腳踏車亂跑了；不需要穿越髒臭地鐵站的巴黎，應該比較符合花都美名吧。

話說回來，之前去巴塞隆納的時候也有看到一樣的租借站，遺憾的是依舊為居民限定，觀光客乖乖走路搭地鐵。不管怎麼樣，如此方便環保又健康的設施，台北什麼時候才會有呢？