SPUTNIK IN SPUTNIK

昨天看完《The Other Boleyn Girl 》之後，從電影中心乘車到新城市買東西。

我選了一條很久沒乘的巴士線…說很久沒乘，因為這條巴士線是我從前住左大圍時往來九龍必乘的路線。不經不覺我已經搬離大圍已經八年了。

雖然看完電影我是有點累，可是卻沒有睡。一直看著巴士窗外彌敦道的景色，然後經過石峽尾村，再往大埔公路前進。

從小就覺得大埔公路雖然車熙來攘往，但是風景卻是一流。不但看到遠處市區的高樓大廈林立，也看到近山的青青樹木令人好生閒適之感。

本來在享受如此風景的我，在過了沙田花園的一段後，忽然看到窗外沙田濾水廠後面的一處地方，整齊的有十多條乾淨而沒啥車行的行車線。正納罕起了甚麼基建的時候，看到一字排開的收費亭，原來是一條隧道。不禁疑惑，甚麼時候起沙田多了一條隧道？



車子在往前行，又看到顯徑村對面的位置，大概是未到大圍火車站的地方，在火車軌上起了一座大平台，並且開始大規模的起樓，一條條鐵樁插在石屎堆中說明了顯徑村對面將會有一座座或許如報紙廣告般豪華瑰麗的豪宅。

正在想未來的豪宅會擋去大埔公路這段景色，又擔心再多起高樓可能會有屏風樓問題，下一站已經是大圍新村。這時更令我驚訝的景像在我眼前出現…



怎麼會像一條條膠管穿越橫鋪在空中？怎麼會有一塊塊隔音版隔著窗外屋村的風景？
我懷念的既寧靜又閒適的大圍呢？去了那裡？

雖然說大圍是新界東與九龍接攘的一個重要位置，人口急速增加令以往獅子山隧道及大埔公路造成很大的交通壓力。但是在我遷出大圍時，因為已經建成了城門隧道及大老山隧道，大埔公路的壓力已沒舊日的重。當然明白到市鎮發展，交通便利是很重要的，但除了有三條隧道一條公路接通了沙田區及九龍，還有一條鐵路。因為要發展而把市鎮的環境成了一條條膠管，經濟發展與環境，甚至說環保，真的是兩不相容嗎？

今天跟宮女說起這件事，宮女笑我竟然大驚小怪。說起來，那一條條膠管在我遷離時已經開始興建了。用那條新隧道，來往深水埗跟大圍好像只需數分鐘。我說，怎麼一直沒聽說過有新隧道行車？再說，用大埔公路由石峽尾到大圍，也不過是二十分鐘的時間啊。

不甘心Google 了一下，看到wikipedia 說共有兩條隧道 -- 尖山隧道跟沙田嶺隧道。再看一下中原地圖，連隧道的路線也沒有顯示出來。再看Google map，也只有隧道初建時的模樣。雖然看了一些資料，我現在還是對尖山隧道跟沙田嶺隧道在那兒都分不清…

說起來，早兩個星期也到大圍一趟面試。我一身斯文打扮在工業大廈中走，已經好不容易，加上整路，沙塵處處，連路也不懂得走。從大圍一直走到新城市，走上行人天橋滿眼只是修路修路修路…雖然我已經不再在大圍居住了，但是我還是很喜歡這個地方，還是會懷念小時候所呼吸的新鮮空氣啊。


相片來源：wikipedia - 尖山隧道及沙田嶺隧道 ．青沙公路