2005年12月16日
辛聞:周錫瑋花費百萬裝潢辦公室
http://hinet-space.myweb.hinet.net/0921.wmv
新當選的台北縣長周錫瑋,選前誓言當選後要出租「五星級」的縣長辦公室,補貼縣政財源,但就任前夕卻決定花費百萬元,趕工裝潢另一間縣長辦公室。
周錫瑋資深幕僚麥安懷解釋,新縣長上任必須實踐自己承諾,但因縣府十八樓不太可能出租或出售,「當初周縣長是有感於縣庫八百多億元負債,才會提出這樣的建議,如今發現沒辦法執行,只好面對現實。」
現實就是,反正我已經當選了,不然你要怎樣?
PS:影片取自瑋哥部落格
PS:影片取自瑋哥部落格
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/869008
回應文章 
周細尾的話能聽嗎?問他老婆就知道了。
Posted by 苦海女神龍
at 2005年12月16日 21:33
在三度改口之後,周錫瑋今天正式對外鞠躬道歉,並且表示裝潢搬遷縣府辦公室的費用,會自掏腰包,不會花到縣府公帑。反正以後再賺回來就好了。
http://news.yam.com/bcc/politics/200512/20051217889453.html
http://news.yam.com/bcc/politics/200512/20051217889453.html
Posted by 情緒話
at 2005年12月17日 16:14
>>反正以後再賺回來就好了。
永洲一次就賺一千多萬了。
另外這些人是怎麼回事,每個人都採興票案模式被抓到後把錢補回去就好了?
永洲一次就賺一千多萬了。
另外這些人是怎麼回事,每個人都採興票案模式被抓到後把錢補回去就好了?
Posted by 小編
at 2005年12月18日 01:37
為什麼? 以前都可以
[楊寶琳名句]
什麼黑?什麼金?什麼醜?
壞在他[一白遮千醜]的小白臉頭頭
對他這案子拐彎囉唆
頭頭他大小流氓都對上胃口
連無鹽都愛搓
細尾只好乖乖照本宣科
怎麼弄? 反正
日後
[楊寶琳名句]
什麼黑?什麼金?什麼醜?
壞在他[一白遮千醜]的小白臉頭頭
對他這案子拐彎囉唆
頭頭他大小流氓都對上胃口
連無鹽都愛搓
細尾只好乖乖照本宣科
怎麼弄? 反正
日後
Posted by kufao
at 2005年12月18日 04:40
回數票一次買100張 3800元 便宜200
OBU一部機器只能用在一台車 有2台車活該要多花錢
儲值最低500 每次還要多收 有兩張卡就要1000
既然採卡制為何還要每台車都裝 -----騙錢
不用人工還比人工貴 一毛都不能少
買100張 3800
儲值4000元 通行40次-------貴200
卡要壓金,儲值要手續費,不用要手續費
跟本是壓榨大家
真不知 立法院多數當初在審核時怎樣通過的
很明顯圖利某徐姓遠東不肖黑心財團
OBU一部機器只能用在一台車 有2台車活該要多花錢
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不用人工還比人工貴 一毛都不能少
買100張 3800
儲值4000元 通行40次-------貴200
卡要壓金,儲值要手續費,不用要手續費
跟本是壓榨大家
真不知 立法院多數當初在審核時怎樣通過的
很明顯圖利某徐姓遠東不肖黑心財團
Posted by lin爸非洲來ㄟ
at 2006年02月6日 01:06
http://www.wretch.cc/blog/liautiamding&article_id=3900
291
反觀台灣的遠通電收公司提供的經營模式,每一位車主,均需向業者
以每台機器新台幣1,300元的價格,購置一台車上機使用,並非由如同
美國模式,由業者免費提供(至多於消費者約定以現金繳納扣款時,
預繳美金10元可退還之押金),此外台灣業者提供的機器,尚應加裝
專用電池,更要搭配使用儲值卡,才能開始使用,而且使用之後,車
上機的保固條件如何?消費者可否退換車上機?如何請求保固修繕?
保固條件及限制如何?等等規定,均遠遠不及美國E-ZPass模式對於
消費者來得較有保障。台灣的業者所規畫的經營模式,以獨家高價供
應的車上機為利基,售後不退,再以機綁安裝、以機綁卡(儲值
卡)、以機綁電池、以機綁押金、最後再以機綁信用卡的鑿釜安排、
可謂巧妙,令人驚嘆!這種將消者費「五花大綁」、「層層剝削」,
可以長達二十年以上的經營模式,豈止是一個「令人驚奇的BOT現象」
所能形容!
291
反觀台灣的遠通電收公司提供的經營模式,每一位車主,均需向業者
以每台機器新台幣1,300元的價格,購置一台車上機使用,並非由如同
美國模式,由業者免費提供(至多於消費者約定以現金繳納扣款時,
預繳美金10元可退還之押金),此外台灣業者提供的機器,尚應加裝
專用電池,更要搭配使用儲值卡,才能開始使用,而且使用之後,車
上機的保固條件如何?消費者可否退換車上機?如何請求保固修繕?
保固條件及限制如何?等等規定,均遠遠不及美國E-ZPass模式對於
消費者來得較有保障。台灣的業者所規畫的經營模式,以獨家高價供
應的車上機為利基,售後不退,再以機綁安裝、以機綁卡(儲值
卡)、以機綁電池、以機綁押金、最後再以機綁信用卡的鑿釜安排、
可謂巧妙,令人驚嘆!這種將消者費「五花大綁」、「層層剝削」,
可以長達二十年以上的經營模式,豈止是一個「令人驚奇的BOT現象」
所能形容!
Posted by liau
at 2006年02月10日 18:23
年代統派主播李文儀父是高官 官舍畫車位出租年A84萬 丟盡國軍的臉!
http://blog.roodo.com/gomach/archives/1510598.html
http://blog.roodo.com/gomach/archives/1510598.html
Posted by gomach
at 2006年05月3日 15:17

