阿謙二族

這不是一個探討國家政策的問題，18歲才可以開車大概是以國民能力的平均值所定義出來的限制標準，我的問題是，如果我14歲的兒子跟我要求他要學開車，我的反應應該如何？我們家最近和人合夥買了一艘長4.2米的、最大帆面積20平方米、桅桿高6米的國際420帆船，這艘船未來將是他和他15歲的partner征戰國內帆船賽的武器，也是我們大家海上休閒的主要利器。
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放寒假了，上一次放寒假是在1993年，想也想不到40多歲了還有機會放寒假，出發前還有一個中華民國經濟海域與大陸礁層法的期末報告未完成，也顧不了那麼多，帶著小筆電就出發了，阿謙和他的好友阿森兩個人買了台鐵的TR pass 5日卷，打算一路坐火車，配合我們夫妻倆的小鴨接駁，要把台鐵100個特色車站的印章給蓋完。 ...繼續閱讀

很認真的出了期末考試題，結果試題不受青睞，做了白工，既然如此就上網公告，有興趣的請直接取用，懶得打希望有原稿word 檔的也請來信告知。

這陣子除了颱風幾乎每週都把伊凡號開出海去晃晃，南台灣的東北風真的很優，這種風況來辦比賽才比較好玩，不過自High 也不錯啦。

Sailing EVAN after cleaning bottom

EveryTrail - Find trail maps for California and beyond ...繼續閱讀

早上問櫃檯還有哪裡好玩，他建議我搭計程車到附近另一個floating market，好像附近是一個熱帶植物保育區，不過前晚的火藥未散，也不想耽誤去機場的時間，所以我們到考桑路吃我們曼谷第一天的早餐作為ending，然後我還買了一碗不加優格的水果優格，30B的水果大拼盤真是好吃又便宜，附近有著烤大雞腿的烤肉攤一早就開始營業了，不過真的沒辦法一次吃那麼多東西。
那個用竹枝串起來烤的大雞腿此行已經因胃納不足錯過了太多次了，計程車來接我們到機場的路上我請他留意一下路邊攤，我要帶著去機場吃，不過他維持這曼谷計程車司機的傳統，對於不同於運輸的需求充耳不聞，沿途的烤雞腿一一呼嘯而過，成了此行第二遺憾。
機場的泰國菜餐廳有打折，雖然比外面貴，但還是比台灣的泰國菜便宜，所以我們以最後的泰國菜午餐當成Ending，荷航的飛機上有些從阿姆斯特丹要回台灣的，更多的是和我們一樣泰國行的旅客，每次從國外機場回到台灣機場心情落差實在很大，比起各色人種絡繹不絕的國外機場，台灣機場清一色的旅行歸國的旅客讓人不禁懷疑『寶島』到底寶在哪裡？台灣人拼命往外跑，對自己家鄉的特色到底理解多少，我不知道，但泰勞的國度卻讓我學了不少。

在泰國最後一個全天的行程了，那個在昭披耶河上明顯的地標鄭王廟不去可惜，而適逢週末不去知名的洽圖市場好像也怪怪的，地圖上洽途市場在我們住宿考桑區的東方不遠處，但我們仍然選擇先搭水上巴士南下搭上BTS，再由南往北的往洽圖市場去。
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今天是不用大腦的旅行，前一晚還把旅遊手冊關於死亡鐵路一段拿出來翻，後來發現一點也不需要，就是跟著走，上車睡覺下車尿尿這樣而已，不過對考桑路旅遊業的分工實在是大感佩服。市場做出來了，旅客也就願意來了。 ...繼續閱讀

早餐我們來到飯店後面的路邊攤用餐，不知是否是考桑區域的特殊生態，只要你有需求，這裡就有供應，一早你可以吃土司火腿蛋，也可以吃水果優格，或是來碗泰式飯湯，任君選擇。西式早餐最貴，泰式餐飲最便宜，水果優格也便宜，一大碗的水果有木瓜、鳳梨、香蕉、西瓜…切成一碗加上優格才30B，真的非常健康養生。
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真的很捨不得離Bann Talay Dao，尤其是回到印象不佳的曼谷，一大早我們一家三口起床慢跑，前一天我們是從Villa往南跑，今天則是往北跑，邊跑邊拍照，努力的抓住華欣的最後ㄧ刻，我們一直往北來到沙灘上擺了一堆小帆船的地方，然後才回頭，不知不覺來回也有6公里，好長的沙灘阿，流了點汗消耗了ㄧ些熱量，回到房裡沖一下澡，然後和阿謙到泳池又泡了一下，才到餐廳享用早餐，土司、沙拉、煎蛋、水果…都快飽了才看到別人點著一碗碗的湯，於是問了一下服務生，原來是飯湯，現點現做的飯湯一樣含在免費早餐裡，當下點了碗牛肉的飯湯三個人合吃，吃不過癮，再點了碗雞肉的，好好吃喔。
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美功的火車是8:40，與計程車司機約好7點來接我們，往回推算我們還要吃早餐整理行李，那不就睡眠時間很短了嗎？那個大清早僧人划小船來化緣的戲碼就不看了吧，起床到外面，我們的river front 的水又退得差不多了，我那早起的台灣鄰居倒真的有看到僧人化緣。 ...繼續閱讀

沿途司機跟我說他以前是打泰拳的冠軍，因為額頭眉毛附近受傷所以就改行開計程車，他去過世界各國比賽…讓我聯想想到我們在柬埔寨遇到的tuk-tuk 司機lucky，他是柬埔寨自行車冠軍，我還真幸運耶，每次出國都碰到不凡的人物，會不會運氣太好阿？不過柬埔寨那個鐵定是真的，泰國這個嘛？聽聽就好。
司機也介紹沿途有什麼廟宇，不過車速快我也沒仔細看，也實在興致不高，那隱藏在水泥叢林間的廟宇，造型是和台灣不同啦，不過和吳哥隨便抓來的廟比較起來根本天差地遠，和金邊的廟宇還有得比，老實說我對那些廟是一點興趣也沒有，當然我們也聊到我們的行程。美功是一個小鎮，我原先的計畫是先到美功再到安帕瓦check in，隔天早上如果來得及就去丹嫩沙朵，不然就直接往華欣玩過去，司機則建議我先去丹嫩沙朵再去安帕瓦，隔日去美功然後直驅華欣，這樣的行程也OK，既然包車了，丹嫩沙朵是早市，現在去也還來算早，於是就依他的建議來到丹嫩沙朵的候船站，但先說好，如果不滿意價格，我們就不搭船，看看就走了。 ...繼續閱讀

開始看背包客棧泰國的資料就是從考桑路開始的，背包客棧大部分人寫高山路，不過實際在當定聽來的音比較像是考桑，這是背包客的勝地，朦朧的感覺是，只要來到考桑路一切就搞定了，計畫是這樣的，抵達考桑路找一間便宜的民宿睡ㄧ覺起來就去勝利紀念碑搭mini van到Maeklong(美功)看火車經過市集，然後去已經訂好房的Amphawa(安帕瓦) Chotika RiverFront… ...繼續閱讀

一直到了旅行的第五天回到曼谷，我們一家人還是很納悶為什麼這個髒亂不堪的城市，一點也不像首都的首都會吸引這麼多的觀光客前來，直到我們沿著昭披耶河南下接上BTS來到Siam Square 才開始有些懂得曼谷吸引人的地方，從Phra Athit Pier (N13)搭船到Sathon Fang Pha Nakhon Pier (Center) 站只要14泰銖，這14元是天堂到地獄的交通費，慢慢的我們好像有點理解這個城市的奇異之處，極不協調的場景在這個泰國首都卻毫無疙瘩的在這裡並存著，好奇妙的都市阿。如果你喜歡先進的城市來曼谷似乎不錯，如果你喜歡在地文化，輝煌的歷史遺跡，曼谷也不錯，如果你想看小巷弄裡的小市民生活曼谷也能滿足你，如果你和我們一樣喜歡像泰國菜一般的酸酸甜甜辣辣五味雜陳的感覺，那麼來趟曼谷行就對了。 ...繼續閱讀

接下來是三天的墾丁之旅，我們家這台新的Yaris 小車終於第一次放上兩台自行車讓兩個小朋友去到墾丁有車騎，隨著相處的時間變長，Koki 的笑容也越來越多，很多時間他和阿謙泡在泳池裡玩，有時我們這臨時組成的一家四口就在泳池裡玩躲貓貓，玩得不亦樂乎。
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第一天的滿檔行程緊接著是兩天真正的Home Stay，Koki 和阿謙騎車去圖書館看書，阿謙把擺在儲藏室多年的Tomy 軌道組火車拿出來，在家裡的閣樓組成了一個超大的軌道組，而且阿謙還不忘幫Koki拍照做紀錄，真的是非常稱職的home stay host。
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七月底整整一個星期我們夫妻倆成了兩個小孩的父母，阿謙成了一個照顧弟弟的大哥，而我們家的新成員來自日本，他就是來我們家Home Stay 的Koki小弟弟。
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2010 Tainan International Sailing Tournament from tnhdv.tw on Vimeo.

以上影片出自DVworld一元先生
這是台南第一次大船小船同時競技的比賽，但是大小船的航行區域並沒有重疊，我是小船終航裁判，所以也就上不了大船，而且我們在開幕典禮前就下水佈標連開幕典禮也沒看到，不過也好啦，聽長官說些海洋國家BlaBlaBla的屁話，還不如待在海上清靜些。 ...繼續閱讀

伊凡號的小船執照定檢的最後期限已經到了，還好之前幫Marc 的逆轉號定檢有些心得，趕緊聯絡觀交處的蔡先生定檢，蔡先生是很有服務熱誠的公務人員，馬上排好時間跟我約在興達港見面，而我也趕緊把定檢必備的救生衣燈、滅火器、救生圈等裝備買好準備好，星期三下午定檢，星期四下班就拿回定檢完成的執照，超有效率的。 ...繼續閱讀

每年7月份都是最忙碌的日子，又要陪小孩出遊，又有一堆帆船賽事，首先登場的是高雄國際重帆邀請賽，睽違水面好久的伊凡號終於要浴火重生了，7/2星期五我請了假準備和Richard 阿謙一起把伊凡號開到高雄參賽，我那也考了已經過了半年的小船駕照也終於要登場了。
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切‧格瓦拉有個革命前夕的摩托車之旅，我們家阿謙也不遑多讓，畢業前他就計畫要和同學騎腳踏車去台南，吃小吃、逛模型店，不過最近梅雨不斷的下，而這個小子專案管理也不怎麼積極，所以日子、成員、行程都沒敲定，唯一確定的事情是要騎腳踏車去台南。 ...繼續閱讀