siaoyoの山旅騎緣

有一群基層公務員，自稱是「公路人」。
把路當作自己的孩子來看待。

公路的良窊，用路人最是感受在心理。
甫通車的斷路更像是沈於水中多時，終於好不容易浮上水面透口氣。

朋友，當你的工作與人生跟公路人一樣充滿坎坷，你該如何面對？
來看看這兩段短片吧！跟我一起用心體會吧！ ...繼續閱讀

20090618台北101探路

有沒有一條山路，不用爬得太高，不會騎得太陡，也不用騎得太遠，可以浸入山林的天籟之中，輕鬆享受林蔭的芬多精？這樣的山路還不要離開台北太遠，最好路上還有美食，還能在休閒騎車之餘，感受田園的豐富，感受人文的精采。

有的。在台北有一條編號101的縣道就能讓人在悠閒的騎遊過程中品味這樣的美好滋味。這一回我的單車旅行路線就從淡水開始，騎到101縣道的另一端──三芝。並且在三芝尋找美好的事物。 ...繼續閱讀

20090906挑戰巔峰武嶺

一年一度熱熱鬧鬧的 Never Stop 挑戰巔峰武嶺挑戰賽又來了唷！想起去年林林總總的狀況。比如原本是應該衹是騎車的限時挑戰賽，遇到了大塞車，結果變成騎車、牽車、扛車障礙賽，之後主辦單 位加時了30分鐘。還有遇到固定零件脫落，衹好在路上拜託別人給予協助修車。此外，還有人遇到清境農場的羊咩咩大暴走。讓挑戰性十足的武嶺巔峰大挑戰變得 更加刺激。

一年過後，合歡山沒有變得更矮，還是要爬昇2,790公尺；到武嶺的公路也沒有變得更平緩，依然是8%左右的陡坡；更神奇的是參賽人數也和去年差不多，一 樣是4千多人。這表示我們還是會遇到去年的狀況嗎？幸好主辦單位這次在塞車最嚴重的翠峰武嶺路段作了汽車交通管制，也提早一小時出發避開觀光車潮。看來我 們這群自找麻煩的大隊人馬可以盡力無礙的挑戰更好的成績了。 ...繼續閱讀

20090722天文館觀日食

2007年7月22日上午八時許天氣晴，臺北市立天文科學教育館，門庭若市，人們面對著日出東方，一場日月世紀公演即將粉墨登場……

日照時間這麼的長，天氣又是這麼的晴朗而且炎熱，夏天真是到了！每天每天都是超過攝氏30度的高溫呀！這樣的日子已經愈來愈無法在大白天吸引我到戶外走走。不過，今天既然是難得一見的日食那就不一樣了！說真的，已經有一段日子沒有好好親眼欣賞這種天文奇景了！於是早上下了大夜班便直達台北天文館來囉！ ...繼續閱讀

無名小站在6月3日悄悄的恢復了XML備份功能。其他關掉的功能仍舊不願意恢復。

站方無名辦公室的老查說明為什麼要關掉備份功能，提出了兩個官方解釋： ...繼續閱讀

大 致上完成部落格搬家的文章整理工作，目前還剩下一些之前登山的圖片還沒弄好。因為這些照片都放在不能外連的無名小站相簿，必須重新上傳到其他相簿空間再恢復圖片連結。

接下來的問題是累積了一年多人氣要如何恢復。剛開始利用免費空間練習架設自己的網站時，也跟著別人用過計數器。後來發現自己的網站其實衹是自己專用的入口網站，用計數器似乎衹是每次上網簽到加一覺得沒什麼意義。 ...繼續閱讀

20090517NeverStop探索新中橫

艷陽高照，在接近中午通往玉山聖殿塔塔加的新中橫公路上，沿途都是形形色色歡聲雷動的人群。空氣中瀰漫著一股炙人的味道，眾家自由車好手傾全身之力在同富山向斜的東側坡面上競逐，腳下正是谷深水綠的沙里仙溪河谷。一切都是那麼的熱血沸騰，討伐塔塔加的戰事正緊鑼密鼓的進行中。

正當我也騎著愛駒藍瓜狼努力在車陣中拔山涉水的向前邁進，突破一坡又一坡的攻勢。塔塔加魔神突然使出賤招「神木火焰」，一時間烈焰蒸天，呼出的氣體和週遭的空氣全部燃燒了起來；可惡的是魔神又再使出絕招「東埔飛拳」，隔空拉筋大法，一下子我的雙腿肌肉開始痙攣，再也無法全力出擊。最後在時間限制下眼睜睜看著132K的路標，我又再度臣服在塔塔加的腳下，衹好遙望目送其他戰友遠去。 ...繼續閱讀

今天臨時決定要將部落格搬家。預計投入樂多、Pixnet或FC2的平台繼續網誌寫作。由於我的部落格大多以文字為主，圖片因為原本無名小站相簿的上傳和管理 不大好用，大多放在外站像是Picasa、Flickr、樂多等方便貼圖外連的網站。不大須要改變文章內部的圖片連結。因此，一下子就搬家完成了。

無名小站的備份檔是XML檔，可以用網誌備份瀏覽器 (Blog Backup Viewer) 轉檔成共通的MT檔。也可以透過這個軟體將自己寫的文章當作電子書來閱讀。轉成MT檔後再利用ConvertZ將內碼轉成UTF-8格式就可任意搬到支援UTF-8格式MT檔的部落格平台上了。其中，Pixnet最簡單，還可以直接上傳無名的XML檔，完全無痛搬家。
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20090506雙溪8字山道探路

臺灣的東北角有一座山叫作牡丹山，又名武丹山，山形像哈巴狗，山勢平緩卻佈滿五節芒。受到東北季風的影響，迎向海洋的牡丹山氣溫較低，時常起霧且雨多，峰頂長不了什麼遮蔭的大樹，盡長些讓人藏身其中又容易迷失方向的芒草。牡丹，不，在這兒是看不到這種花，倒是山之東北隅長了許多樹梅而喚作樹梅坪。

牡丹山的東側發源了一條溪叫作牡丹溪，和平林溪在雙溪匯集成雙溪，經由貢寮在福隆出海。山的西側也有一條河叫作基隆河，發源自菁桐附近的分水崙，原本向東流，流過了三紹嶺轉而向北，過了牡丹山，沒向北邊1公里半的深澳出海，也沒向西北邉9公里遠的基隆出海，反而向西方35公里遠的關渡與淡水河匯流出海。 ...繼續閱讀

20090425-26環花東國際自行車大賽

一直以來，馳騁在馬路上，具有精典的鳶形骨架，採用下彎手把的公路車，對我來說就像香遠益清的蓮花一樣，可遠觀而不可褻玩焉。輕巧且車形固定的公路車不像登山車有著輕鬆踩踏的變速傳動系統，也沒有感覺舒適的避震系統，最糟糕的是窄小硬邦邦的手把總是帶給我望之卻步的失衡感。

當然，我身邊不乏騎著公路車的車友，對於他們所騎的公路車我總是抱著純欣賞的心態面對。尤其履見報端的自行車意外，車主大多是騎乘公路車，因此叫我騎這種車簡直就像叫我跳樓一樣可怕。沒錯，公路車就是我一向敬而遠之的自行車。 ...繼續閱讀

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有夠生氣的。
今天突發奇想的以「簽名設計」作關鍵字google網路。
一開始衹是想知道自己的那篇《簽名設計DIY》到底會排在第幾順位。

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20090411太平山接風團

封山了！不能上去太平山。原本去年打算進行的雙北太平山接風行，在已經避開颱風季的情形下，卻還是受到秋颱的侵擾而無法成行。感覺時常封山的太平山不怎麼太平。

從標高382公尺的土場到最高1,923公尺的見晴展望台共有23公里長，卻要連續爬昇1,541公尺，平均坡度約7%。這麼陡呀！太平山實在是不太平呀！ ...繼續閱讀

20090329Garmin北宜行義工

又是3月29日，又是Garmin，又是Mobile01，又是單車北宜行活動，又要去當工作人員，又要騎完全程嗎？

不不不，不行呀！3月29日算是重要日子！老是和一大堆活動撞在一起，比如洄瀾300K，尤其是當天還得上長夜班的我可不行呀。
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自從貼出了《簽名設計DIY》後，就一直有人要我幫忙設計簽名。有沒有搞錯呀！？題目都寫「DIY」，當然是 do it yourself 囉！而且也條列了原則和範例怎麼還一直會有人要我幫忙設計咧！

我可是要上班沒什麼空呢！而且這裡可是熱血單車日誌呢！再怎樣也是陽光阿宅難得的戶外生活旅遊記，怎麼會有這種必須坐在桌前才能構思的東西呢？而且居然都是小毛頭來拜託設計，最糟的是我還要花我寶貴的時間把靈感用在這裡真是不值得。
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20090301石萬金練腳丫

完了！這幾天我的腿完全不聽使喚。隨便的走動都變得很難，而且很難受。一整個酸痛到不行。尤其是上下階梯。天哪！那真是無比的痛楚。難道我的腿廢了嗎？

話說我衹是去翡翠灣跑個步而已。距離也不長，不過是6公里而已。居然讓我的雙腳酸痛到不行。奇了！騎了個單車環島9天9百多公里，一天挑戰2百公里都沒有這麼糟。難道跑步真的是我的弱點嗎？ ...繼續閱讀

20090113小環台輕鬆行探路

景氣循環下，傳統不起眼的單車一下子變成最時尚的運動和話題。這年頭，原本最熱門的3C已經變成次要話題。古早的農業社會，民以食為天，見到面就會打招呼問食飽沒；到了第三波的資訊時代，流行的招呼語在國外大概是你google了嗎，在國內，則會說你奇摩了嗎；改觀的今天，一開始的招呼可能都變成是你 Bike了嗎，最近又騎去哪玩呀......等等之類的話題。

尤其臺灣的自行車環島活動到去年達到了高潮，一波又一波的人潮被練習曲催化，勇敢的踏上環島的路。單車活動已經變成時下最烘的的戶外活動。在一片漆黑的油價漲聲中和暗綠的股市跌停下，原本默默的自行車傳統產業反而逆勢闖出了一片光明的未來。
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又是一年的到來。隨著除舊歲的爆竹聲，每一個人除了年節的歡樂外，更多了歲數。當長的尾巴愈來愈多時，你也隨之成長了嗎？更隨之成熟了嗎？還是隨之有所成就了呢？

也許年紀真的有了。也許跟著變得練達穩健了。學歷事業也緊接著成就不凡。但往往在這時候卻突然發現所處的這個世界與想像中有很大的落差。
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哎呀呀！本來衹是想滴沽一下，沒想到字數太多了。好吧！Copy過來變一篇超短文。

春天來臨前的冬天總是充滿冰寒的冷風，尤其是這陣子的寒流又要夾帶著水氣過境了！嗖嗖嗖的冷個徹底。
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