November 12,2007
后豐鐵馬道

一開始聽到這個地方,是因為電視的報導,說友達要在這條鐵馬道旁蓋廠,會將週圍的景觀破壞殆盡及造成嚴重污染等,於是就想說趁著還未蓋的時候,來去走走。
一到了才發現,原來鐵皮圍牆已經圍了起來,從后豐馬場到九號隧道口只能看得到圍牆上的壁畫,過了九號隧道才開始有景觀。
在鐵皮圍牆進到九號隧道口的休息區之前有一個S型彎道,似乎在整建,路況很差,塵土飛揚,於是除了騎電動自行車的人依舊長驅而去,像我們這種人力車就下來用牽的,沒有多遠,大概就50~60公尺而已,只是路況不好,又有些是協力車比較難牽,這時候一個阿伯就在後面說:阿怎麼大家不會牽同一邊,這樣擠來擠去。說著說著他老人家就逆向往對向車道而去,頓時無言................
那個九號隧道很長,應該有近三公里,當初應該也算是鬼斧神工,窄窄長長的,可這時候問題又來了,這種地方竟然還有人超車、按鈴、逆向...................
那個花樑鋼橋景觀很壯闊,可問題還是一樣,窄。結果就是有人要照像就佔了一個車道,其它人就騎著單車幾乎要對撞般的擦肩而過~‧‧‧‧‧然後就有人在後面大叫:前面的,後面大塞車。可是前面的也很無奈~~~~~~~
整條鐵馬道似乎都是由舊有的鐵道改建而成,所以在平交道口會有跟汽車交會的時候,會有幾個阿伯在指揮交通,可令人奇怪的是,明明平交道上的自行車絡繹不絕,阿伯也沒有叫自行車的車流停下來讓一下,就一直叫汽車通過,難道車子走的是跟單車不同空間嗎??不會撞到??唉,原來阿伯是在攬客....... 。
沿途的景觀確實不錯,尤其是東豐綠廊那一段,更能感受到。 但是國人的習慣實在太差了,車道原本就小,結果在路中間就停車,逆向超車,慢車不走路邊,所以一路險象環生~
總之,要去的人不要在假日去吧,去了精神更緊繃,達不到休閒的目的。
不過這一次令我驚訝的是豐原的廟東夜市。其熱鬧程度完全不亞於台北的饒河、通化等,基本上可以看到一個現象,越貴的越多人排隊。尤其是清水排骨麵,一個金字的牌匾很顯眼,其排隊的隊伍有半條街那麼長,真的很難看出經濟不景氣~..........
在鐵皮圍牆進到九號隧道口的休息區之前有一個S型彎道,似乎在整建,路況很差,塵土飛揚,於是除了騎電動自行車的人依舊長驅而去,像我們這種人力車就下來用牽的,沒有多遠,大概就50~60公尺而已,只是路況不好,又有些是協力車比較難牽,這時候一個阿伯就在後面說:阿怎麼大家不會牽同一邊,這樣擠來擠去。說著說著他老人家就逆向往對向車道而去,頓時無言................
那個九號隧道很長,應該有近三公里,當初應該也算是鬼斧神工,窄窄長長的,可這時候問題又來了,這種地方竟然還有人超車、按鈴、逆向...................
那個花樑鋼橋景觀很壯闊,可問題還是一樣,窄。結果就是有人要照像就佔了一個車道,其它人就騎著單車幾乎要對撞般的擦肩而過~‧‧‧‧‧然後就有人在後面大叫:前面的,後面大塞車。可是前面的也很無奈~~~~~~~
整條鐵馬道似乎都是由舊有的鐵道改建而成,所以在平交道口會有跟汽車交會的時候,會有幾個阿伯在指揮交通,可令人奇怪的是,明明平交道上的自行車絡繹不絕,阿伯也沒有叫自行車的車流停下來讓一下,就一直叫汽車通過,難道車子走的是跟單車不同空間嗎??不會撞到??唉,原來阿伯是在攬客....... 。
沿途的景觀確實不錯,尤其是東豐綠廊那一段,更能感受到。 但是國人的習慣實在太差了,車道原本就小,結果在路中間就停車,逆向超車,慢車不走路邊,所以一路險象環生~
總之,要去的人不要在假日去吧,去了精神更緊繃,達不到休閒的目的。
不過這一次令我驚訝的是豐原的廟東夜市。其熱鬧程度完全不亞於台北的饒河、通化等,基本上可以看到一個現象,越貴的越多人排隊。尤其是清水排骨麵,一個金字的牌匾很顯眼,其排隊的隊伍有半條街那麼長,真的很難看出經濟不景氣~..........
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