歧路的瞬間

雖名為「獨木舟河川踏查隊」，但憑我們初學者三腳貓的划船功力，想藉獨木舟「踏查」環境，距離還有點遙遠。光是練習槳葉操作，保持船隻直線前進，觀察水文避免擱淺，學習平安通過小急流，翻船時如何自救，還要閃釣客的釣線、或岸旁橫出的樹枝，就夠我們忙碌了，哪有功夫觀察環境的細節呢？

為了增加隊員的獨木舟技巧，綠盟特別安排一堂進階課程，讓大家練習翻覆復位、夥伴救援、防禦性泳法等技巧，修過者方可參加11月瑞芳至八堵這段高低落差較多的航程。進階課程地點是雙溪至貢寮間的雙溪，此段風光明媚，教學玩耍兩相宜。

印象中只去過一次雙溪。兩年前曾參加FSC辦的環境教育相關課程，在雙溪國小住了一晚。記得當時從台北搭遊覽車，走了很遠的山路才抵達這個彷彿在霧裡的學校。我們僅停留ㄧ宿，然雙溪優美的自然環境令人難忘。這次搭火車來雙溪，才發現雙溪離台北並不多遠，一小時車程而已。車站前頗為熱鬧，有大型的腳踏車出租站，當然也不乏最近無所不在的亮晶晶高級單車一族。看來是個重視觀光，但還算保有鄉下風味的小鎮。

下水處正是雙溪老街的盡頭，周家古厝下方河岸。綠盟的敏儀解釋，昔時船隻自福隆海口而上，雙溪是沿岸重要的據點，商船往來不斷，周家古厝正坐落於俯瞰河岸的最佳位置，由其外觀不難想像過去曾有的輝煌。

沒有人工堤岸的河川最美！相較於上次划行的八堵五堵段，雙溪沿岸的自然景觀較多。沿途青山綠水，划起來相當愉快愜意。沿途釣客不少，和我同船的宜蘭魚老師，每遇釣客必趨前詢問釣了什麼魚，數量多不多。可惜那些台語發音的魚類我ㄧ個也聽不懂。既有魚必有鳥，但不知為何少見鳥蹤，據說平常是很多的。

此段河水清澈，我多次忍不住停止划船，把手伸進溪裡享受沁涼的河水。也有些河段雖臨樹林，但水質較濁，河面浮著泡沫，猜是家庭污水污染。最煞風景的當然（又）是公共工程。怪手、土方、堤岸，不清楚在蓋什麼，但對環境的衝擊誰都看得出來。也許下次我們該仔細紀錄沿岸工程，於活動後蒐集相關資料，將實際狀況反應給主管機關，這才是環境踏查，也就是河川巡守隊一直在做的事。不過剛才也說了，我們的划船技巧尚淺，得先學會平安划完，再研究如何邊划船邊拍照還要寫字畫圖。

既然是進階課，自然要學點有難度的，例如過魚梯、過小急流、辨識水文選擇航道等，都不算太難，大家尖叫幾聲就過去了。有幾個河段特別淺，沒注意水文很容易就擱淺在石頭上。我這個笨蛋就害我們這艘船多次擱淺，前進後退不得，只好下水推船。平時若技術不佳，划成S形前進就算了，遇急流時船頭務必打正，與水流呈平行方向，才能順利通過。以下那張船身打橫了卻沒翻船，算是運氣好。

原本令我害怕的翻覆復位倒不如想像中恐怖，畢竟我們划的只是平板舟而非激流舟，不需要驚人的腰力原地翻轉。但若想在水深處攀爬上船，仍有相當難度，我努力試了半天宣告放棄。而練習歸練習，真正翻船之際，小船往往瞬間隨水流漂向下游，想翻上船還不知船已經漂到哪兒去了。

我們還學了防衛性泳法。內容是翻船後藉由救生衣的浮力順流而下，等待岸上救援。若真遇上這狀況想必危險又恐怖，但當日我們練習之地，乃一處右岸青山左岸沙灘、溪水冰涼透綠清澈見底的美麗河灣，身著救生衣隨水往下漂真是舒服極了！與河川最親近的關係莫過於此，讓它包圍你，好感受它的溫度、流向、與生命。

當日同行的還有全程跟拍的公視下課花路米團隊，共出動水上一台陸上兩台攝影機。只是這位大哥也逃不過翻船的命，某次轉彎沒躲過岸邊橫出的樹枝，人機一起噗通翻下水。

 
進階課程的終點是貢寮大橋。我們將船停在橋下，下午還有另一批首次划船的人，準備從此地繼續往下划，河的盡頭便是寬闊的福隆海邊。划獨木舟累嗎？這得看水相與天氣而定。這兩周因水量較豐，天氣良好，且中游水流較快，划起來輕鬆愉快。原想趁此鍛鍊手臂，看來沒什麼練到，倒是一路挺著腰無靠背，下船後不免腰痠，回家後還哀了兩天。

本週六又要出隊。經過前兩次的練習，不管划船技巧有沒有長進，觀察與記錄的功夫一定得加強。巡守不忘玩樂，玩樂也別忘了巡守。